Ligne 1 du métro de Valence
| Ligne 1 | |
 Quais de la station souterraine Campanar. | |
| Réseau | Métro de Valence |
|---|---|
| Terminus | Bétera Villanueva de Castelló |
| Communes desservies | 18 |
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Dernière modification | |
| Exploitant | FGV |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Manuelle |
| Écartement des rails | métrique |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Série 4300 |
| Points d’arrêt | 40 |
| Longueur | 70,24 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Fréquentation (moy. par an) |
12,4 millions (2023) 2e/10 |
| Lignes connexes |      
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La ligne 1 (en catalan : Línia 1 de Metrovalència) est l'une des dix lignes du réseau du métro de Valence et l'une des six lignes de métro, ouverte en . Elle est exploitée par FGV et dessert dix-huit communes.
Historique
[modifier | modifier le code]La ligne 1 ouvre le , avec la mise en service d'un tunnel de 7 km creusé sous la ville de Valence par l'entreprise publique Ferrocarriles de vía estrecha (FEVE) afin de relier les lignes Valence-Bétera et Valence-Villanova de Castelló.
Entre et , la ligne dispose de deux trajets alternatifs avec un tronçon commun entre Empalme et Torrent : Bétera-Villanueva de Castellón et Líria-Torrent Avinguda, avant d'être de nouveau scindée entre la ligne 1 et la ligne 2[1],[2].
Le une rame de métro déraille dans une courbe du tunnel entre Jesùs et Plaza de España, faisant 43 morts et 47 blessés. La rame circulait à 80 km/h dans un virage qui était limité à 40 km/h au moment de l'accident[3].
Caractéristiques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]La ligne compte 40 stations, dont huit souterraines, et parcourt 70,24 km. Les rails sont à écartement métrique et la voie est double uniquement entre les stations Seminari-CEU (Moncada) et Torrent (Torrent). Entre Empalme et Torrent, la ligne assure un service de type métropolitain, tandis qu'au-delà de ces deux stations, elle présente un caractère de train de banlieue ou de transport régional[1],[2].
Elle traverse dix-huit communes, du nord au sud : Bétera, Moncada, Rocafort, Godella, Burjassot, Valence, Paiporta, Picanya, Torrent, Picassent, Benifaió, Alginet, Carlet, Benimodo, L'Alcúdia, Massalavés, Alberic et Castelló.
Stations et correspondances
[modifier | modifier le code]| Station | Communes | Correspondances | |||
|---|---|---|---|---|---|
| ■ | Bétera | Bétera | |||
| o | Horta Vella | Bétera | |||
| o | Masies | Moncada | |||
| o | Seminari-CEU | Moncada | |||
| o | Moncada-Alfara | Moncada | |||
| o | Massarrojos | Valence (Pobles del Nord) | |||
| o | Rocafort | Rocafort | |||
| o | Godella | Godella | |||
| o | Burjassot-Godella | Burjassot | |||
| o | Burjassot | Burjassot | |||
| o | Empalme | Burjassot |
| ||
| o | Beniferri | Valence (Benicalap) |
| ||
| o | Campanar | Valence (Campanar) |
| ||
| o | Túria | Valence (Campanar) |
| ||
| o | Àngel Guimerà | Valence (Extramurs) |
| ||
| o | Plaça Espanya | Valence (Extramurs) |
| ||
| o | Jesús | Valence (Jesús) |
| ||
| o | Patraix | Valence (Patraix) |
| ||
| o | Safranar | Valence (Patraix) |
| ||
| o | Sant Isidre | Valence (Patraix) | 
| ||
| o | València Sud | Valence (Pobles del Sud) |
| ||
| o | Picanya | Picanya |
| ||
| o | Paiporta | Paiporta |
| ||
| o | Torrent | Torrent |
| ||
| o | Col·legi El Vedat | Torrent | |||
| o | Realón | Picassent | |||
| o | Sant Ramon | Picassent | |||
| o | Picassent | Picassent | |||
| o | Omet | Picassent | |||
| o | Espioca | Picassent | |||
| o | Font Almaguer | Benifaió | |||
| o | Alginet | Alginet | |||
| o | Ausiàs March | Carlet | |||
| o | Carlet | Carlet | |||
| o | Benimodo | Benimodo | |||
| o | L'Alcúdia | L'Alcúdia | |||
| o | Montortal | L'Alcúdia | |||
| o | Massalavés | Massalavés | |||
| o | Alberic | Alberic | |||
| ■ | Castelló | Castelló |
Exploitation
[modifier | modifier le code]La ligne est exploitée par les Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), sous la marque Metrovalència.
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne est servie par des trains de type série 4300, produits par Vossloh.
-
Un train série 4300 au terminus de Villanueva de Castelló.
Horaires et tarification
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Projets
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- (ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Línia 1 de Metrovalència » (voir la liste des auteurs).
- (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Línea 1 (Metrovalencia) » (voir la liste des auteurs).
- (ca) « Línia 1 », sur trenscat.com (consulté le ).
- (en) « VALENCIA », sur urbanrail.net (consulté le ).
- (es) « La Generalitat confirma una nueva muerte por el accidente del metro de Valencia », sur 20minutos.es, .
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Métro de Valence
- Liste des stations du métro de Valence
- Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)
Liens externes
[modifier | modifier le code]- (ca) « Moure’s amb Metrovalencia - Les línies », sur metrovalencia.es (consulté le ).
