L'Abbaye (tramway d'Île-de-France)
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| L'Abbaye | |
 Voies et quais de la station du tram-train. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Livry-Gargan |
| Quartier | L'Abbaye |
| Adresse | Place Gabriel-Beillon 93190 Livry-Gargan |
| Coordonnées géographiques | 48° 55′ 19″ nord, 2° 30′ 59″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87113886 |
| Site Internet | L'Abbaye, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Bondy à Aulnay-sous-Bois |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 (latéraux) |
| Transit annuel | 756 000 voyageurs (2014) |
| Zone | 4 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 57 m |
| Historique | |
| Mise en service | (halte de L'Abbaye) |
| Fermeture | (pour travaux) |
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L'Abbaye est une gare ferroviaire française de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers), située à L'Abbaye, quartier de la ville de Livry-Gargan, dans le département de la Seine-Saint-Denis en région Île-de-France.
C'est une halte lorsqu'elle est mise en service en 1875 par la Compagnie du chemin de fer de Bondy à Aulnay.
Réaménagée, elle est rouverte en 2006 comme halte voyageurs (dite aussi station) de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des tram-trains de la ligne 4 du tramway d'Île-de-France.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à environ 57 mètres d'altitude[1], la gare de « L'Abbaye »[2] est située au point kilométrique (PK) 5,4 de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers), entre les gares de Lycée Henri Sellier et de Freinville - Sevran.
Histoire
[modifier | modifier le code]Première halte et gare
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La « halte de L'Abbaye » est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Bondy à Aulnay, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne qui permet un lien transversal entre le réseau de la Compagnie des chemins de fer de l'Est à Bondy et celui de la Compagnie des chemins de fer du Nord à Aulnay. C'est l'un des trois arrêts intermédiaires de cette petite ligne à voie unique[3]. Elle dispose d'un bâtiment (voir photo) avec une salle d'attente et un bureau pour l'achat des billets, d'un quai de dix-huit mètres de long et d'une voie de service ; un passage à niveau est situé à proximité[4].
Située à cinq kilomètres de l'origine de la ligne, « L'Abbaye » est une station qui doit son nom à l'ancienne abbaye de Livry dont les ruines sont situées à deux kilomètres au sud-est. Elle est également à environ trois cents mètres du canal de l'Ourcq où se trouve le dépotoir de Bondy[5].
En 1922, les Chantiers de construction de l'Abbaye, qui construisent du matériel non roulant pour les chemins de fer et tramways, sont autorisés à s'embrancher près de la gare[4].
La gare est fermée le , pour permettre la réalisation des travaux de rénovation et de réaménagement de la ligne et de la gare[6].
Station du tram-train
[modifier | modifier le code]Le projet de modernisation de la ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers) aboutit à la réalisation d'un « Tram-train d'Aulnay à Bondy », premier de ce type en France[7].
La halte (ou station) de « L'Abbaye » est rouverte par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) lors de l'inauguration du tram-train 01 le . La ligne, qui comporte maintenant deux voies, est encadrée par deux quais latéraux disposant chacun d'un abri[3].
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 756 200 voyageurs[8].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Halte ou station SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose de deux quais, de 75 mètres de long chacun, pour desservir les voies V1TT et V2TT[9]. Elle est équipée d'un abri sur chacun des quais et d'automates pour l'achat et le compostage de titres de transport. C'est une station accessible « en toute autonomie » par les personnes en fauteuil roulant[10].
Desserte
[modifier | modifier le code]La station de L'Abbaye est desservie par des tram-trains de la relation Bondy - Aulnay-sous-Bois (ligne T4) à raison d'un tram-train toutes les 6, 9 ou 15 minutes suivant les horaires[11].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parking pour les véhicules y est aménagé. La gare n'est pas desservie par autobus.
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le bâtiment d'origine construit à l'ouverture de la ligne en 1875 et fermé en 2003, n'est pas réutilisé pour le service ferroviaire lors de la réouverture de la halte en 2006. Il présente l'originalité d'avoir un style architectural similaire à celui des pavillons qui se sont multipliés aux alentours. Il est représentatif des bâtiments de son époque construits pour des gares d'intérêt local[4].
Galerie d'illustrations
[modifier | modifier le code]- Photos et cartes postales anciennes de la gare
-
La gare de l'Abbaye vers 1900. -
Le bâtiment ancien de la gare a été redécoré. -
L'ancien bâtiment voyageurs de la ligne des Coquetiers existe toujours, mais n'a plus d'usage ferroviaire. -
Plaque signalétique indiquant le nom de la station de tramway.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Source Google Earth (consulté le 21 novembre 2013)
- Gares & Connexions, Réseau ferré de France, « Annexe 7.3 liste des gares voyageurs » (version du sur Internet Archive), document de référence du réseau ferré national, horaire de service 2014 (consulté le 21 novembre 2013).
- Site atlas-patrimoine93.fr : Naissance du Tram-Train, dans la ligne des Coquetiers (1875-2006), De Bondy à Aulnay, un chemin de fer au service du développement local, Patrimoine en Saine-Saint-Denis, n°22, Conseil général de la Seine-Saint-Denis (consulté le 21 novembre 2013).
- Site atlas-patrimoine93.fr Gare de l'Abbaye (Livry-Gargan), base documentaire Atlas du patrimoine de la Seine-Saint-Denis, ref 046inv005 (consulté le 21 novembre 2013)
- Site gallica.bnf.fr : Adolphe Joanne, « De Bondy à Aulnay : 7 kil - chemin de fer - 6 convois par jour », dans Les environs de Paris illustrés, 3e édition, librairie Hachette, 1878, p. 358 intégral (consulté le 21 novembre 2013).
- « Pour la ligne Bondy - Aulnay, sérieuse prétendante au titre de ligne la plus vétuste d’Île-de-France, le rideau va tomber définitivement le 14 décembre prochain », sur metro-pole.net via web.archive.org, article du (consulté le ).
- Site relay.fr Le premier tram-train de la SNCF inauguré samedi (consulté le 21 novembre 2013).
- « Fréquentation en gares en 2014 – L'Abbaye », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
- Réseau ferré de France, « Annexe 7.1 liste des quais » (version du sur Internet Archive), Document de référence du réseau ferré national, horaire de service 2013 modifié, p. 36 (consulté le 21 novembre 2013)
- Site infomobi.com Voyageurs en fauteuil : gares et station accessibles : tramway T4 (consulté le 21 novembre 2013).
- SNCF Transilien, Bienvenue sur la ligne T4 : Fiches horaires ligne T4 (consulté le 21 novembre 2013)
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Ligne de Bondy à Aulnay-sous-Bois (dite ligne des Coquetiers)
- Ligne 4 du tramway d'Île-de-France
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La station L'Abbaye, sur le site officiel Transilien de la SNCF
- SNCF Transilien T4
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bondy | Lycée Henri Sellier |
|
Freinville - Sevran | Aulnay-sous-Bois | ||
