Kaman Aerospace
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| Kaman Aerospace | |
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| Création | |
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| Fondateurs | Charles H. Kaman |
| Forme juridique | Société anonyme avec appel public à l'épargne et Stock Corporation (d)[1] |
| Action | NASDAQ (KAMN) |
| Siège social | Bloomfield |
| Activité | Fabricant aéronautique et spatial (en) |
| Produits | Hélicoptère |
| Effectif | 4 743 |
| Site web | www.kaman.com |
| Chiffre d'affaires | 1,2 G$ () |
| Résultat net | 32 M$ |
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Kaman est une entreprise américaine créée en 1945 par le pionnier de l'aéronautique Charles H. Kaman (1919 - 2011)[2] et spécialisée entre autres dans la construction d'hélicoptères et de structures aérospatiales.
Son modèle K-Max construit entre 1994 et 2023 à 60 unités[3] reprend la technologie du Flettner Fl 282 Kolibri de l'Allemand Anton Flettner, concepteur des hélicoptères du même nom et qui avait rejoint la société Kaman après la Seconde Guerre mondiale[4]. Il s'agit d'un hélicoptère pour le transport de marchandises ou le levage de matériel de construction et de travaux. Sa caractéristique principale est de posséder deux rotors à pales engrenantes, faisant ainsi l'économie d'un rotor anticouple.
Charles Kaman étant aussi guitariste, il créa la guitare Ovation[5] à fond rond en fibres de carbone.
Produits
[modifier | modifier le code]- Kaman K-125 (en)
- Kaman K-190 (en)
- Kaman K-225 (en)
- Kaman HH-43 Huskie
- Kaman SH-2 Seasprite
- Kaman SH-2G Super Seasprite (en)
- Kaman K-Max
- K-Max UAS
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Répertoire mondial des LEI (base de données en ligne), consulté le .
- « http://www.invent.org/hall_of_fame/190.html »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
- Frédéric Lert, « Fin de production pour l’hélicoptère K-Max », sur www.aerobuzz.fr, (consulté le ).
- voir Opération Paperclip
- « http://www.ovationguitars.com/whyovation/the_history »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
Lien externe
[modifier | modifier le code]- (en) Site officiel
