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Jérôme d'Ambrosio

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Pour les articles homonymes, voir D'Ambrosio.

Jerôme d'Ambrosio
Description de cette image, également commentée ci-après
Jérôme d'Ambrosio en 2011.
Biographie
Date de naissance (38 ans)
Lieu de naissance Etterbeek (Belgique)
Nationalité Drapeau de la Belgique Belge
Carrière
Années d'activité 2011-2013 en Formule 1 et de 2014 à 2020 en Formule E
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Formule 1
2011 Marussia 19 (0)
Lotus 1 (0)
Formule E
2014-2018 Dragon 34 (2)
2018-2020 Mahindra 23 (1)

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Jérôme d'Ambrosio, né le à Etterbeek, est un pilote automobile belge. Vice Champion GP2 Asia Series en 2009. Il participe à vingt Grands Prix de Formule 1 en 2011 et 2012. Titulaire chez Virgin Racing pour la saison 2011 de Formule 1, il est pilote de réserve chez Lotus F1 Team en 2012 puis devient pilote essayeur en 2013.

Depuis 2014, il a rejoint le championnat de Formule E FIA avec l'écurie Dragon Racing ; il a remporté deux victoires et est monté plusieurs fois sur le podium. En 2018, il court au sein du Mahindra Racing avec Pascal Wehrlein comme équipier.

Carrière

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1997-2007 : Début en sport automobile

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1997-2002 : Karting

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D'Ambrosio commence le karting à 12 ans et connaît rapidement divers succès (notamment le Junior Monaco Kart Cup en 2000). Il remporte trois fois le championnat de Belgique, il a remporté la catégorie Mini en 1999, le Junior en 2000 et la Formule A en 2002. Il a remporté le Junior Monaco Kart Cup en 2000 et la Coupe du Monde Formule A en 2002.

2003 : Champion Formule Renault 1600

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Il fait ses débuts dans le sport automobile en 2003, année où il remporte le championnat belge de Formule Renault 1600. Il passe à la Formule Renault 2.0 les deux années suivantes dans les championnats français puis italien avec quelques manches d'Eurocup, terminant quatrième des deux championnats nationaux.

En 2005, il fait la transition vers la Formule Renault 3.5 mais quitte le championnat après quatre meetings décevants où il ne marque aucun point, pour continuer sa saison en Euroseries 3000, où il finit cinquième du championnat après avoir pris la saison en cours.

2007 : Champion International Formula Master

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Il relance sa carrière l'année suivante en remportant avec aisance le tout premier championnat d'International Formula Master. Cela lui permet, grâce au soutien de la structure de management Gravity Sport de faire la transition vers le GP2 Series, au sein de l'équipe DAMS.

2008-2010 : GP2 Series/ Asia Series

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Jérôme d'Ambrosio en GP2 Series en Turquie en 2009.

Il y passe trois saisons pendant lesquelles il obtient plusieurs podiums et une victoire en course sprint à Monaco en 2010. Cette année-là, il occupe aussi le poste de pilote de réserve de l'équipe de Formule 1 Renault F1 Team[1] et participe aux séances d'essai du vendredi lors des quatre derniers Grands Prix de cette même saison comme pilote dans l'équipe Virgin Racing[2] tout en restant pilote de réserve chez Renault.

Le , il a été annoncé que d'Ambrosio remplacerait Lucas di Grassi chez Virgin à quatre reprises lors des essais de vendredi: lors des Grands Prix de Singapour, du Japon, de la Corée et du Brésil. Il a annoncé la nouvelle à la chaîne de télévision belge RTBF. À sa première séance d'essais vendredi à Singapour, il a terminé 21e, à deux dixièmes de moins que son coéquipier Timo Glock .

2011 : Formule 1 chez Virgin Racing

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Jérôme d'Ambrosio, pilote d'essais chez Virgin en essais libres au GP du Japon 2010.

Le , lors d'une conférence de presse, Virgin Racing annonce que Jérôme sera pilote titulaire dès le début de la saison 2011 de Formule 1 au côté de Timo Glock[3]. Il devient le premier pilote belge à prendre part à un Grand Prix depuis Philippe Adams en 1994. Régulier en course mais moins performant que son coéquipier en qualification, il perd son baquet pour la saison 2012 au profit du français Charles Pic[4].

En 2012, il devient pilote d'essais pour Lotus F1 Team et dispute le Grand Prix d'Italie en remplacement du titulaire Romain Grosjean, suspendu. Qualifié à la seizième place, il se classe treizième de la course et conserve son poste d'essayeur en 2013, aux côtés de Davide Valsecchi et de Nicolas Prost.

2014 : Blancpain Endurance Series

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Jérome d'Ambrosio est passé de monoplace à une GT, rejoignant Bentley pour piloter une Continental GT3 dans la Blancpain Endurance Series aux côtés de Duncan Tappy et Antoine Leclerc.

Depuis 2014 : Engagement en Formule E

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2014-2018 : Chez Dragon Racing

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Photographie d'une monoplace de Formule E gris argent, vue de trois-quarts.
Jérôme d'Ambrosio à Punta del Este en Formule E en 2014-2015.

Le , Jérôme d'Ambrosio s'engage en championnat de Formule E FIA de monoplaces électriques au sein de l'écurie Dragon Racing pour la saison 2014-2015[5]. Il termine quatrième du championnat des Pilotes, avec une victoire au Prix de Berlin[6].

2018- : Chez Mahindra Racing

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À la suite de sa saison 2017-2018 compliquée avec Dragon, il rejoint l'écurie Indienne Mahindra avec son nouveau coéquipier Pascal Wehrlein. Après des essais convaincants, il signe un podium dès la première course de la saison. Un mois plus tard, il part en dixième position à Marrakech et remonte au point de remporter la victoire à la suite de l'incident entre les BMW.

Carrière en monoplace

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Résultats en GP2 Asia Series

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Saison Écurie Courses disputées Pole positions Victoires Points inscrits Classement
2008 DAMS 10 0 0 12 10e
2008-2009 DAMS 11 0 0 36 2e

Résultats en GP2 Series

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Saison Écurie Courses disputées Pole positions Victoires Points inscrits Classement
2008 DAMS 20 1 0 21 11e
2009 DAMS 20 0 0 29 9e
2010 DAMS 16 2 1 21 10e

Résultats en championnat du monde de Formule 1

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Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Abandons Points inscrits Classement
2011 Marussia Virgin Racing MVR-02 Cosworth V8 Pirelli 19 3 0 24e
2012 Lotus F1 Team E20 Renault V8 Pirelli 1 0 0 23e

Résultats en championnat du monde de Formule E

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Saison Écurie Châssis Pneus GP disputés Podiums Victoires Abandons Points inscrits Classement
2014-2015 Dragon Racing Spark-Renault SRT 01E Michelin 11 3 1 0 113 4e
2015-2016 Dragon Racing Venturi VM200-FE-01 Michelin 10 3 1 0 83 5e
2016-2017 Dragon Racing Penske 720-EV Michelin 1 0 0 3 13 18e
2017-2018 Dragon Racing Penske EV-2 Michelin 12 1 0 1 27 14e
2018-2019 Mahindra Racing Mahindra M5Electro Michelin 13 2 1 1 67 11e
2019-2020 Mahindra Racing Mahindra M6-Electro Michelin 10 0 0 0 19 16e

Autres résultats

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  • En 2011, il termine deuxième de la première édition du ERDF Master Kart de Paris-Bercy, épreuve de prestige opposant certains des meilleurs pilotes automobiles des diverses disciplines des calendriers FIA de la saison.

Récompenses et distinctions

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Vie privée

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Il se marie en avec Natalie Sifferman, mais divorce deux ans plus tard[7],[8],[9],[10].

Le , il se marie civilement à Monaco avec Éléonore de Habsbourg-Lorraine[11] et cette dernière donne naissance à un fils en octobre 2021.

Notes et références

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  1. ↑ « media.renaultf1.com/Edition-1.… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
  2. ↑ « D'Ambrosio pilote d'essai chez Virgin pour quatre GP de F1 », 7s7,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. ↑ « Exclu : D'Ambrosio chez Virgin », RTBF Sport,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. ↑ « Le Français Charles Pic remplacera bien D'Ambrosio », 7s7,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. ↑ « Formule E - Dragon Racing engage Jérôme d'Ambrosio », sur autohebdo.fr, (consulté le )
  6. ↑ Edd Straw, « Berlin Formula E: D'Ambrosio gets win as di Grassi disqualified », sur autosport.com, (consulté le )
  7. ↑ (hu) « Ki kivel jár a Formula-E-ben? », sur Formula.hu (consulté le )
  8. ↑ (es) Pablo Vargas Zec, « Los curiosos vínculos con Chile de los pilotos de la Fórmula E », sur Publimetro Chile (consulté le )
  9. ↑ (es) « Así es el novio piloto (y cañón) de la nieta del barón Thyssen », sur vf, (consulté le )
  10. ↑ (nl-BE) « Jérôme & Natty zeggen ja », sur Het Nieuwsblad (consulté le )
  11. ↑ (en) « n Imperial Marriage in Monte Carlo: Eleonore of Austria Weds Jérôme D'Ambrosio In Civil Ceremony », (consulté le )

Lien externe

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