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IMR-2

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IMR-2
Image illustrative de l’article IMR-2
IMR-2 à la compétition de biathlon de chars d'assaut en 2014
Caractéristiques de service
Type Char du génie
Service Depuis 1982
Utilisateurs Drapeau de la Russie Russie
Production
Concepteur Usine de construction de machines de Novokramatorsk
Constructeur Usine de construction de machines de Novokramatorsk
Caractéristiques générales
Équipage 2
Longueur 9550 mm
Largeur 3735 mm
Hauteur 3680 mm
Garde au sol 449-470 mm
Masse au combat 44,5 t
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Frontal (caisse) mm / °
Latéral (caisse) mm / °
Dessus (caisse) mm / °
Plancher (caisse) mm / °
Frontal (tourelle) mm / °
Latéral (tourelle) mm / °
Arrière (tourelle) mm / °
Haut (tourelle) mm / °
Armement
Armement principal Mitrailleuse d'un calibre de 7,62 mm PKT
Mobilité
Moteur B-84-1
Puissance 840 (618) ch (kW)
Vitesse sur route 59 km/h
Vitesse tout terrain 35 km/h
Pente franchissable 30°
Puissance massique ch/tonne
Réservoir l
Autonomie 500 km
Autonomie tout terrain km

Le IMR-2 (où IMR signifie Inzhenernaya mashina razgrazhdeniya) est un char du génie russe introduit en 1982 pour remplacer l'IMR-1 et qui est encore en service aujourd’hui dans les forces armées russes.

Description

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L'IMR-2 est équipé d'une grue et d'une lame frontale. Il est basé sur le châssis du T-72. Il remplace l'IMR-1 basé sur le châssis du char T-54/T-55. Sa mission est de créer des routes. Il est remplacé ou complété par le IMR-3, basé sur le châssis du char T-90.

Galerie d'images

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Notes et références

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