Hippodrome de Tyr
| Destination initiale | |
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| Construction |
IIe siècle |
| Localisation |
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| Coordonnées |
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L'hippodrome de Tyr dit aussi cirque romain de Tyr est un cirque romain construit dans la cité de Tyr, dans l'actuel Gouvernorat du Liban-Sud.
L'édifice est inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO.
Localisation
[modifier | modifier le code]La ville hood de Tyr était constituée d'une île pourvue d'un tombolo et d'une partie sur la terre ferme. L'hippodrome est situé sur cette dernière partie[A 1]. L'hippodrome est situé non loin de la Nécropole d'Al-Bass Tyr.
Histoire
[modifier | modifier le code]L'édifice est daté du Ier siècle et serait donc l'« un des plus anciens en Orient »[A 1] et connaît de grands travaux à la fin du IIe siècle au moment où la cité devient capitale de Syrie-Phénicie. L'édifice a peut-être été le lieu de certaines épreuves des concours ayant lieu au cours des célébrations du culte impérial dans la ville[A 1].
L'édifice est présenté dans l'Expositio totius mundi et gentium, un traité de géographie du IVe siècle[1]
Un mur destiné à le protéger des vents et du désert est construit au Ve siècle[A 1], en vain car l'édifice est abandonné au VIIe siècle, pillé[A 1] puis enfoui au XIIIe siècle[2], ce jusqu'en 1947[A 1].
L'édifice comme le reste du site est dégagé après 1947 mais sans « véritable fouille » ni « aucune publication réellement sérieuse »[A 1]. La première étude de l'édifice date seulement de 2012[A 1].
Architecture
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L'édifice est situé à la 10e place des édifices de ce genre dans les provinces de l'Empire romain[A 1].
L'hippodrome mesure 468 m de long sur 123 m. Il était destiné à accueillir plus de 35 000 spectateurs[2] ou 36 500 sur une surface de 54 500 m2[A 1]. La piste était longue de 447 m[A 1].
Le site est considéré comme l’un des hippodromes romains de ce type les plus grands et les mieux conservés du monde romain. Des cavea sont surmontées par une galerie. Les cases de départ, les carceres, et des parties de la spina pourvues d'un obélisque sont encore visibles.
Chaque extrémité du parcours est marquée par des poteaux appelés metae qui subsistent. Les conducteurs de char devaient faire ce circuit sept fois, le contournement de ces éléments à grande vitesse était dangereux et avait souvent comme conséquence des accidents.
- Hippodrome de Tyr
-
Sièges de spectateurs restaurés -
Extrémité de la spina
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) John Humphrey, "Roman Circuses: Arenas for Chariot Racing". p. 441.
- Le cirque sur le site de l'université Paris I Panthéon Sorbonne
- Hany Kahwagi-Janho, L’hippodrome romain de Tyr. Étude d’architecture et d’archéologie
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Tyre Hippodrome » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Lien externe
[modifier | modifier le code]- Le cirque sur le site de l'université Paris I Panthéon Sorbonne
- Liban/Patrimoine: L'Hippodrome Romain de Tyr, el-bacha.com, 27 juillet 2018
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Fabricia Fauquet, Le cirque romain : essai de théorisation de sa forme et de ses fonctions (thèse de doctorat en histoire, langues et littératures anciennes), Bordeaux, Université de Bordeaux III, , 534 p. (lire en ligne).
- Jean-Claude Golvin, Le stade et le cirque antiques : sport et courses de chevaux dans le monde gréco-romain, Lacapelle-Marival, Archéologie Nouvelle, , 137 p. (ISBN 978-2-9533973-7-6).
- John H. Humphrey, Roman circuses : Arenas for Chariot Racing, Berkeley, University of California Press, , 703 p. (ISBN 978-0-520-04921-5, lire en ligne).
- Hany Kahwagi-Janho, L’hippodrome romain de Tyr. Étude d’architecture et d’archéologie, Ausonius, (ISBN 9782356130686).
- Hany Kahwagi-Janho, « L’hippodrome romain de Tyr », Dossiers d'archéologie, no 392, , p. 66-67.
- Annie Sartre-Fauriat, « Hany Kahwagi-Janho, L’hippodrome romain de Tyr. Étude d’architecture et d’archéologie », Syria, no 91, , p. 499-501 (lire en ligne, consulté le ).
