HMS Sterlet (2S)
| HMS Sterlet | |||
.jpg) Le HMS Sterlet en surface. | |||
| Type | Sous-marin | ||
|---|---|---|---|
| Classe | S - 2e groupe | ||
| Histoire | |||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Commanditaire | Royal Navy | ||
| Constructeur | Chatham Dockyard | ||
| Chantier naval | Chatham - Angleterre | ||
| Commandé | |||
| Quille posée | |||
| Lancement | |||
| Commission | |||
| Statut | Coulé le | ||
| Équipage | |||
| Équipage | 39 hommes | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 63,63 m | ||
| Maître-bau | 7,3 m | ||
| Tirant d'eau | 3,2 m | ||
| Déplacement | 780 tonnes (surface) 975 tonnes (plongée) |
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| Propulsion | 2 moteurs Diesel Admiralty 2 moteurs électriques 2 arbres d'hélice |
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| Puissance | 1 550 cv (1 156 kW) moteur Diesel 1 300 cv (970 kW) moteurs électriques |
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| Vitesse | 13,75 nœuds (25,4 km/h) en surface 10 nœuds (19 km/h) en plongée |
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| Caractéristiques militaires | |||
| Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm orientés vers l'avant 12 torpilles 1 canon de 3 pouces QF 20 cwt 1 mitrailleuse calibre .303 British |
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| Rayon d'action | 6 000 milles nautiques (11 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 64 milles nautiques (119 km) à 2 nœuds (3,7 km/h) en plongée 98 tonnes de carburant |
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| Carrière | |||
| Indicatif | 2S/N22 | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 58° 55′ 00″ nord, 10° 10′ 00″ est | ||
| Géolocalisation sur la carte : mer du Nord
Géolocalisation sur la carte : Norvège
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Le HMS Sterlet[Note 1] (Pennant number : 2S) était un sous-marin de la classe S de la Royal Navy britannique. Mis en service en 1934, il sert pendant la Seconde Guerre mondiale. Le Sterlet est un des 12 navires nommé dans la chanson Twelve Little S-Boats.
Conception et description
[modifier | modifier le code]La deuxième série de sous-marins de la classe S a été conçue comme une version légèrement améliorée et élargie des premiers bateaux de la classe et était destinée à être exploitée en mer du Nord et en mer Baltique[1]. Les sous-marins avaient une longueur totale de 63,6 m, une largeur de 7,3 m et un tirant d'eau moyen de 3,6 m. Ils déplaçaient 780 t en surface et 975 t en immersion[2]. Les sous-marins de classe S avaient un équipage de 40 officiers et matelots. Ils avaient une profondeur de plongée de 91,4 m[3].
Pour la navigation en surface, les sous-marins étaient propulsés par deux moteurs Diesel de 775 chevaux (578 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électrique de 650 chevaux-vapeur (485 kW). Ils pouvaient atteindre 13,75 nœuds (25,47 km/h) en surface et 10 nœuds (19 km/h) sous l'eau[4]. En surface, les sous-marins du deuxième groupe avaient une autonomie de 6 000 milles nautiques (11 000 km) à 10 nœuds (19 km/h) et de 64 milles nautiques (119 km) à 2 nœuds (3,7 km/h) en immersion[3].
Les sous-marins de classe S étaient armés de six tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant. Ils transportaient six torpilles de rechange pour un total d'une douzaine de torpilles. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[2].
Historique
[modifier | modifier le code]Commandé le dans le cadre du programme de construction de 1935, le HMS Sterlet est posé le dans le chantier naval de Chatham Dockyard à Chatham en Angleterre. Il est lancé le . Le sous-marin est mis en service le [5] et a reçu le numéro de fanion (Pennant number) 2S.
Au début de la Seconde Guerre mondiale, le Sterlet est membre de la 2e Flottille de sous-marins. Du 23 au , la 2e Flottille de sous-marins est transférée dans ses bases de guerre à Dundee et Blyth[6].
Le , le Sterlet part pour une patrouille dans le Skagerrak, au large de la Norvège, sous le commandement du Lieutenant Gerard Henry Stacpoole Haward. Quatre jours plus tard, il attaque sans succès un convoi de trois navires marchands et un destroyer. Le jour suivant, il se voit assigner une nouvelle zone de patrouille et, le , il torpille le navire-école d'artillerie allemand Brummer, ce qui entraîne son naufrage le lendemain[7].
Il a probablement été coulé par les chalutiers anti-sous-marins allemands UJ-125, UJ-126 et UJ-128 le . Il se peut aussi qu'il ait heurté une mine en rentrant au port[8].
Commandants
[modifier | modifier le code]- Lieutenant (Lt.) Gerard Henry Stacpoole Haward (RN) du au
Notes: RN: Royal Navy.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin.
Références
[modifier | modifier le code]- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Sterlet (2S) » (voir la liste des auteurs).
- Harrison, chapitre 16.
- Chesneau, p. 49.
- McCartney, p. 6.
- Bagnasco, p. 110.
- Akermann, p. 334.
- Rohwer, p. 1.
- « Brummer », sur german.navy.de.
- « HMS Sterlet », sur Uboat.net.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (en) Colledge, J. J. ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
- (en) Bagnasco, Erminio (1977). Submarines of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 0-87021-962-6).
- (en) Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. Greenwich, UK: Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-146-7).
- (en) Innes McCartney (2006). British Submarines 1939–1945. New Vanguard. 129. Oxford, UK: Osprey. (ISBN 1-84603-007-2).
- (en) Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two (Revised & Expanded ed.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. (ISBN 1-59114-119-2).
Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- « HMS Sterlet », sur Uboat.net
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