Grand Prix automobile d'Espagne 2001
Grand Prix d'Espagne 2001
| Nombre de tours | 65 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 4,730 km |
| Distance de course | 307,450 km |
| Vainqueur |
 Michael Schumacher,Ferrari, 1 h 31 min 3 s 592 (vitesse moyenne : 202,592 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Michael Schumacher, Ferrari, 1 min 18 s 201 (vitesse moyenne : 217,747 km/h) |
| Record du tour en course |
Michael Schumacher, Ferrari, 1 min 21 s 151 (vitesse moyenne : 209,831 km/h) |
Résultats du Grand Prix d'Espagne 2001, couru sur le circuit international de Catalogne à Barcelone le .
Déroulement
[modifier | modifier le code]Michael Schumacher remporte la course alors que son retard sur Mika Häkkinen à l'entame du dernier tour est de quarante secondes. Le Finlandais est victime d'un problème d'embrayage et abandonne à environ 3 km de l'arrivée. Ce Grand Prix est également celui du premier podium de Juan Pablo Montoya et de l'équipe British American Racing par l'intermédiaire de Jacques Villeneuve.
Classement
[modifier | modifier le code]| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 65 | 1 h 31 min 03 s 305 (202,592 km/h) |
1 | 10 |
| 2 | 6 |  Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 65 | 40 s 738 | 12 | 6 |
| 3 | 10 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 65 | 49 s 626 | 7 | 4 |
| 4 | 12 |  Jarno Trulli
|
Jordan-Honda | 65 | 51 s 253 | 6 | 3 |
| 5 | 4 | .svg){kind=small} David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 65 | 51 s 616 | 3 | 2 |
| 6 | 16 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 65 | 1 min 01 s 893 | 10 | 1 |
| 7 | 9 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 65 | 1 min 04 s 977 | 11 | |
| 8 | 17 |  Kimi Räikkönen
|
Sauber-Petronas | 65 | 1 min 19 s 808 | 9 | |
| 9 | 3 | Mika Häkkinen
|
McLaren-Mercedes | 64 | Embrayage | 2 | |
| 10 | 22 | Jean Alesi
|
Prost-Acer | 64 | 1 tour | 15 | |
| 11 | 23 |  Luciano Burti
|
Prost-Acer | 64 | 1 tour | 14 | |
| 12 | 14 |  Jos Verstappen
|
Arrows-Asiatech | 63 | 2 tours | 17 | |
| 13 | 21 |  Fernando Alonso
|
Minardi-European | 63 | 2 tours | 18 | |
| 14 | 7 | Giancarlo Fisichella
|
Benetton-Renault | 63 | 2 tours | 19 | |
| 15 | 8 | Jenson Button
|
Benetton-Renault | 62 | 3 tours | 21 | |
| 16 | 20 | Tarso Marques
|
Minardi-European | 62 | 3 tours | 22 | |
| Abd. | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 49 | Suspension | 4 | |
| Abd. | 18 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Ford | 48 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 20 | Sortie de piste (freins) | 5 | |
| Abd. | 15 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Asiatech | 8 | Pression d'essence | 16 | |
| Abd. | 19 | Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Ford | 5 | Collision | 20 | |
| Abd. | 11 | Heinz-Harald Frentzen
|
Jordan-Honda | 5 | Collision | 8 |
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Michael Schumacher en 1 min 18 s 201 (vitesse moyenne : 217,747 km/h).
- Meilleur tour en course : Michael Schumacher en 1 min 21 s 151 au 25e tour (vitesse moyenne : 209,831 km/h).
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- Michael Schumacher : 39 (1-22 / 28-43 / 65)
- Mika Häkkinen : 26 (23-27 / 44-64)
Statistiques
[modifier | modifier le code]- 47e victoire pour Michael Schumacher
- 138e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 138e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- 1er podium pour BAR.
- Il s'agit de la première course depuis la saison 1994 au cours de laquelle l'antipatinage est autorisé. Celui-ci sera à nouveau proscrit à partir de la saison 2008.
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