Gare de Ruisbroek
Ne doit pas être confondu avec Gare de Ruisbroek-Sauvegarde.
| Ruisbroek | |
 L'arrêt SNCB et le village. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Leeuw-Saint-Pierre |
| Section | Ruisbroek |
| Adresse | Stationsstraat 1601 Ruisbroek |
| Coordonnées géographiques | 50° 47′ 28″ nord, 4° 17′ 41″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88143651 |
| Services |  S2
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| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 96, Bruxelles-Midi à Quévy (frontière) |
| Voies | 2 ( voies de passages) |
| Quais | 2 |
| Zone | Brupass XL |
| Altitude | 23 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus |  
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| Bus De Lijn | 810 |
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La gare de Ruisbroek ou gare de Ruysbroeck est une gare ferroviaire belge de la ligne 96 de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière), située à Ruysbroeck (en néerlandais : Ruisbroek) sur le territoire de la commune de Leeuw-Saint-Pierre dans la province du Brabant flamand en région flamande.
Elle ne doit pas être confondue avec la halte Ruisbroek-Sauvegarde (commune de Puers, province d'Anvers), sur la ligne 52 d'Anvers-Sud à Puers (et autrefois à Termonde).
Elle est mise en service en 1840 par l'administration des chemins de fer de l'État belge.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains Suburbains (S2).
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 23 mètres d'altitude, la gare de Ruisbroek est située au point kilométrique (PK) 5,758 de la ligne 96 de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)[1], entre les gares ouvertes de Forest-Midi et de Lot.
L'arrêt dispose de deux quais qui permettent la desserte par les deux voies de la ligne 96 qui encadrent les deux voies rapides du tronçon 96N de Bruxelles-Midi à Hal[1].
Historique
[modifier | modifier le code]Histoire
[modifier | modifier le code]La station de Ruysbroeck[2] est mise en service le [3] par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Bruxelles à Tubize[4]. La station est établie sur la petite commune de Ruysbrock, qui compte 500 habitants, à proximité du « canal de Charleroy[5] ».
En 1888, la gare se voit doter d'un nouveau bâtiment des recettes.
Le , la gare perd son guichet, la vente des titres de transport est supprimée[3].
La même année, dans le cadre des travaux de la ligne à grande vitesse 1 reliant Bruxelles à la frontière française, la ligne 96 est mise à quatre voies[6] et toutes les gares entre Forest, Hal et Lembeek sont démolies. À la place est érigé un arrêt à quatre voies dont les deux centrales, dépourvues de quai, sont empruntées par les InterCity, Thalys et Eurostar.
Bâtiment de la gare
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Sorti de terre en 1888 et détruit en 1993, il correspondait aux directives de 1880 avec un corps principal à 3 travées et un étage servant de logement de fonction pour le chef de gare, et deux ailes (une petite à deux travées et toit plat servant d'aile de service une grande aile de huit travées sous bâtière servant de salle d'attente et de magasin pour les colis, munie d'une marquise.
Cette gare est proche du modèle standard plan type 1881 mais elle est davantage ornée avec des bandes de pierre de taille et de brique sur les pilastres, des baies géminées en lieu et place des oculi du corps central[7] et des arcs bombés en brique jaune surmontant les baies du rez-de-chaussée. Elle était quasiment identique à la gare de Genappe, démolie en 1984[8].
Nom de la gare
[modifier | modifier le code]L'écriture du nom de la gare est modifiée le : de « Ruysbroeck », depuis la mise en service de la station, il devient « Ruisbroek[3] ».
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[9]. L'achat de titres de transport s'effectue via un distributeur automatique.
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
[modifier | modifier le code]Ruisbroek est desservie est desservie par des trains Suburbains (S2) sur la relation Louvain - Braine-le-Comte[10].
Les jours ouvrables et le samedi, la fréquence est de deux trains S2 par heure dans chaque sens, contre un seul le dimanche.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[9].
À 100 mètres se trouve l'arrêt Kerk Ruisbroek desservi par le bus 50 de la Société des transports intercommunaux de Bruxelles (STIB) ainsi que par les bus 154, 172, 574, 575 et 810 de la compagnie De Lijn.
-
Quais de la halte. -
Entrée du souterrain. -
Passage d'un Eurostar. -
Thalys.
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Xavier Heuschling, Essai sur la statistique générale de la Belgique, Établissement géographique, (lire en ligne), p. 265.
- (nl) Jean-Pierre Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel et Marijke Moortgat-Schenkel, « Vorst-Zuid/Forest-Midi » (consulté le ).
- « ligne 96 Brussel Zuid - Mons - Quevy », sur Spoorlijnen in Belgïe (archivé sur Internet Archive).
- « De Bruxelles à Hal par Forest, Ruysbrock et Loth », dans Le guide indispensable du voyageur sur les chemins de fer de la Belgique, Bruxelles, Eugène Landoy, (lire en ligne), p. 253.
- « Infrabel »
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique - 1835-1914, Turnhout, Brepols, , p. 91-92
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Genappe. Guy Demeulder. », sur users.skynet.be (consulté le )
- « SNCB - Ruisbroek », sur www.belgianrail.be (consulté le )
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste de gares en Belgique
- Ligne 96, de Bruxelles-Midi à Quévy (frontière)
- Transport ferroviaire en Belgique
Lien externe
[modifier | modifier le code]- Informations sur la Gare de Ruisbroek, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Louvain | Forest-Midi | S2
|
Lot | Braine-le-Comte | ||
