Gare de Folligny
| Folligny | |
 Le bâtiment voyageurs, les voies et les quais. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Folligny |
| Lieu-dit | La Gare |
| Adresse | Place de la Gare 50320 Folligny |
| Coordonnées géographiques | 48° 49′ 48″ nord, 1° 24′ 26″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87447649 |
| Site Internet | La gare de Folligny, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Services | TER Normandie Fret |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Argentan à Granville Lison à Lamballe |
| Voies | 5 ( voies de service)[1] |
| Quais | 3 |
| Altitude | 126 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus Néva | ligne 4 |
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La gare de Folligny est une gare ferroviaire française des lignes d'Argentan à Granville et de Lison à Lamballe, située sur le territoire de la commune de Folligny, dans le département de la Manche, en région Normandie.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains du réseau TER Normandie.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Gare de bifurcation, la gare de Folligny est située au point kilométrique[2] (PK) 116,317 de la ligne d'Argentan à Granville, entre les gares ouvertes de Villedieu-les-Poêles et de Granville. Autrefois, avant Granville, se trouvait celle de Saint-Planchers.
Elle se situe aussi au PK[3] 75,305 de la ligne de Lison à Lamballe, entre les gares ouvertes de Coutances et d'Avranches. Autrefois, avant ces deux précédentes gares, se trouvaient celles d'Hudimesnil et de La Haye-Pesnel - La Lucerne.
Son altitude est de 126 mètres.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare est ouverte le , avec le prolongement de la section d'Argentan à Vire jusqu'à Granville.
Elle devient gare de bifurcation le [4], lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Coutances à Avranches par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest qui, de ce fait, met en service la totalité de la ligne de Lison, sur la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, à Lamballe, sur la ligne de Paris-Montparnasse à Brest. On y construit un « abri de bifurcation[5] ».
Lors de la Seconde Guerre mondiale, la gare, nœud ferroviaire stratégique, a été fortement endommagée, d'abord par des bombardements allemands lors de la campagne de France en , puis par des bombardements alliés en 1944 à la suite du débarquement en Normandie.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code].png)
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, et de distributeurs automatiques de titres de transport régionaux[6]. Le changement de quai se fait par une passerelle.
Desserte
[modifier | modifier le code]La gare est desservie par le réseau TER Normandie, effectuant les liaisons suivantes[6] :
- Caen - Rennes (via Granville) ;
- Granville - Rennes (d'avril à septembre) ;
- Granville - Paris-Montparnasse (Vaugirard) ;
- Granville - Pontorson - Mont-Saint-Michel (de juin à septembre) ;
- Paris-Montparnasse - Pontorson - Mont-Saint-Michel / Granville (de juin à septembre) ;
- Granville - Argentan ;
- Granville - Dreux.
Intermodalité
[modifier | modifier le code].png)
Un parking et un parc à vélos sont aménagés à ses abords[6].
En outre, un arrêt situé devant la gare est desservi par la ligne 4 (interurbaine) du réseau Néva[7].
Service des marchandises
[modifier | modifier le code]Cette gare est ouverte au trafic du fret[8].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Site rff.fr, Document de référence du réseau : annexe 4.6 - localisation des voies de service, 2012, pp. 13/17 ; lire (consulté le 21 mai 2012).
- Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, t. 2, planche no 35.
- Nouvelle géographie ferroviaire de la France, par Gérard Blier, t. 2, planche no 36.
- Michel Harouy, Un petit train de la Manche: Granville, Coutances, Lessay, Sainte-Mère-Église, Montebourg, 1907-1932, éditions Cheminements, 2006 (ISBN 9782844784940), p. 185 ; lire (consulté le 20 août 2012).
- Site gallica.bnf.fr, Conseil général du département de la Manche, « Chemins de fer : rapport de l'inspecteur chargé du contrôle », rapports et délibérations, 1879, p. 179 ; lire (consulté le 20 août 2012).
- Site SNCF TER Normandie, la gare de Folligny (consulté le ).
- « Ligne 4 non urbaine », sur www.granville-terre-mer.fr (consulté le ).
- Site Fret SNCF, Services Client Fret SNCF, Guide technique, Nomenclature des gares, Folligny ; lire (consulté le 19 mai 2012).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare de Folligny, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de Folligny, sur le site officiel SNCF / TER Normandie
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Granville | Granville | TER Normandie (Krono) |
Villedieu-les-Poêles | Argentan ou Dreux ou Paris-Montparnasse-Vaugirard ou Paris-Montparnasse | ||
| Pontorson - Mont-Saint-Michel | Avranches | TER Normandie (Krono) |
Villedieu-les-Poêles | Paris-Montparnasse | ||
| Caen ou Granville |
Granville | TER Normandie (Citi) |
Avranches | Rennes | ||
| Granville | Granville | TER Normandie (Citi) |
Avranches | Pontorson - Mont-Saint-Michel | ||
