Gare de Chamblet
| Chamblet | ||||
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| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Chamblet | |||
| lieu dit | Les Chantardes | |||
| Adresse | impasse de la Gare 03170 Chamblet |
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| Coordonnées géographiques | 46° 18′ 48″ nord, 2° 41′ 58″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87641407 | |||
| Service | TER Auvergne (suspendu ?) | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Montluçon à Moulins | |||
| Altitude | 323 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | 2012 ? | |||
| Géolocalisation sur la carte : Allier
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Chamblet, anciennement appelée gare de Chamblet - Néris, est une gare ferroviaire française de la ligne de Montluçon à Moulins située sur la commune de Chamblet, à 2 kilomètres du centre bourg, dans le département de l'Allier en région Auvergne.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Auvergne. Il n'y a plus de desserte car elle ne figure plus sur les fiches horaires de la ligne depuis 2012.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Située à 323 mètres d'altitude, la gare de Chamblet est située au point kilométrique (PK) 336,75 de la ligne de Montluçon à Moulins, entre les gares de Montluçon-Rimard et de Commentry.
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare de Chamblet - Néris est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne de Montluçon à Moulins par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Elle doit ce nom au fait qu'elle dessert la station thermale de Néris-les-Bains[1]. Elle est également à proximité de la voie ferrée, à écartement métrique, du chemin de fer de Commentry à Montluçon construit par Stéphane Mony.
La halte de Chamblet ne figure plus sur les fiches horaires de la ligne depuis 2012.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Jacques Poisson, « Le voyage aux eaux. Histoire de la desserte ferroviaire des stations thermales », Revue d’histoire des chemins de fer [En ligne], 31 | 2004, mis en ligne le 8 avril 2011, consulté le 4 août 2013. URL : http://rhcf.revues.org/700
