Gare d'Arvier
| Arvier | |||
 Bâtiment et entrée de la gare. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Italie | ||
| Ville | Arvier | ||
| Adresse | 1, rue Conrad Gex 11011 Arvier |
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| Coordonnées géographiques | 45° 42′ 15″ nord, 7° 10′ 00″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | RFI | ||
| Exploitant | RFI | ||
| Code UIC | 83001347 | ||
| Services | Trenitalia | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Aoste à Pré-Saint-Didier | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Altitude | 731 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Fermeture | 2015 | ||
| Correspondances | |||
| Autocars | voir Intermodalité | ||
| Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
Géolocalisation sur la carte : Italie
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La Gare d'Arvier (en italien, Stazione di Arvier) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située à Arvier dans la Région italienne à statut spécial de la Vallée d'Aoste.
Mise en service en 1929 par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), c'est une gare voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) qui était desservie par le train Trenitalia qui effectuait des navettes sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier.
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à environ 731 mètres d'altitude[1], la gare d'Arvier est située au point kilométrique (PK) 14,278 de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier (voie unique non électrifiée), entre les gares de Villeneuve et d'Avise.
Elle dispose d'une deuxième voie pour le croisement des trains[2].
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare d'Arvier est mise en service le par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier[3].
En 2015, à la suite de la fermeture de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, elle est fermée.
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]Gare voyageurs, elle dispose d'un bâtiment voyageurs dont le rez-de-chaussée est utilisé pour le service avec une salle d'attente et des toilettes. Le quai numéro 1 est utilisé par les échanges, le quai numéro 2 est utilisé par le transit[2].
Les quais sont reliés par un passage en béton à travers les voies[2].
Desserte
[modifier | modifier le code]Arvier était desservi par le train Trenitalia qui faisait la navette sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier[2].
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Elle était desservie par des autocars des lignes du réseau local de la haute Vallée d'Aoste (SAVDA)[2].
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le bâtiment passagers est en style valdôtain éclectique, en pierre, lauzes et bois, suivant le modèle de la grange l'Ôla du château d'Introd, le rez-de-chaussée était utilisé pour le service ferroviaire et l'étage est un domicile privé. Les anciennes structures pour le service marchandises sont désaffectées[2].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Source Google Earth (consulté le 27 novembre 2013).
- Site Stazioni del Mondo : Arvier (consulté le 29 novembre 2013)
- (it) Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d’Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. (ISBN 978-88-85105-17-1), p. 9.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aoste | Villeneuve | Trenitalia | Avise | Pré-Saint-Didier | ||
