Ligne de Gardermoen
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| Ligne de Gardermoen | ||
| Ligne de Oslo et Eidsvoll à Aéroport d'Oslo-Gardermoen | ||
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| Pays |  Norvège
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|---|---|---|
| Historique | ||
| Mise en service | 1998 | |
| Électrification | 1992 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 64 km | |
| Écartement | standard (1,435 m) | |
| Électrification | 15 kV – 16,7 Hz | |
| Pente maximale | 25 ‰ | |
| Nombre de voies | Double voie |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | Bane NOR | |
| Exploitant(s) | Vy, Flytoget, SJ, CargoNet | |
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La Ligne de Gardermoen (Norvégien : Gardermobanen) est une ligne à grande vitesse norvégienne de 64 km de long reliant Oslo et Eidsvoll à l'aéroport d'Oslo-Gardermoen. Mise en service le , il s'agit de la seule LGV existante sur le territoire norvégien. Autorisant en service commercial une vitesse de pointe de 210 km/h, elle a permis à sa création de relier en dix-neuf minutes le centre-ville d'Oslo à son nouvel aéroport qui a été inauguré le même jour que cette ligne.
La ligne est utilisée à la fois par le service de trains liaison rapide aéroport Flytoget que par les trains express classiques de la banlieue d'Oslo exploités par Vy.
Histoire
[modifier | modifier le code]Stations
[modifier | modifier le code]| Station | Distance | Ouverture | |
|---|---|---|---|
| Gare centrale d'Oslo | 0,00 km | 1854 | |
| Lillestrøm | 20,95 km | 1854 | |
| Gare de Gardermoen (aéroport) | 51,85 km | 1998 | |
| Eidsvoll Verk | 63,30 km | 1999 | |
| Eidsvoll | 67,51 km | 1998 |
Trafic
[modifier | modifier le code]Différentes lignes empruntent la Gardermoenbanen.
Longue distance :
Moyenne distance :
Flytoget :
- F1 : Oslo-Aéroport d'Oslo
- F2 : Drammen-Oslo-Aéroport d'Oslo
Trafic local :
