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Dragonne (torpilleur)

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Dragonne
illustration de Dragonne (torpilleur)
Vue latérale de la canonnière-torpilleur Bombe

Type canonnière-torpilleur
Classe classe Bombe
Histoire
A servi dans  Marine nationale
Constructeur Forges et chantiers de la Méditerranée, La Seyne-sur-Mer Drapeau de la France France
Quille posée Octobre 1884
Lancement 28 août 1885
Commission 1888
Statut Déclassé en 1910, mis au rebut
Équipage
Équipage 70
Caractéristiques techniques
Longueur 59,2 m
Maître-bau 5,97 m
Tirant d'eau 3,17 m
Déplacement 395 tonnes
Propulsion
Puissance 1800 ch
Vitesse 18-19 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage 13 mm
Armement

La Dragonne est une canonnière torpilleur française des années 1880, l’un des huit navires de classe Bombe. Elle est lancée le 28 août 1885 par la Société Nouvelle des Forges et chantiers de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer, et a été commissionnée dans la Marine nationale française en 1888. Le navire a été rayé de la liste de la marine en 1910, et mis au rebut.

Les canonnières torpilleurs de classe Bombe ont été conçues comme de petits trois-mâts à cheminée unique (initialement gréés), avec des étraves en forme de bélier, des poupes saillantes et des côtés inclinés vers l’intérieur[1],[2]. La coque était en acier[3].

Le navire avait une longueur entre perpendiculaires de 59,2 mètres, une largeur de 5,97 mètres et un tirant d'eau de 3,17 mètres[1],[2]. Le déplacement était de 395 tonnes à charge normale[1],[3], [4],[5]. Le navire était propulsé par deux moteurs à vapeur verticaux d’une puissance totale de 1800 ch, auxquels la vapeur était fournie par quatre chaudières de locomotive[1],[2]. La vitesse maximale du navire à deux hélices était de 18 à 19 nœuds[1],[2]. Le navire transportait au maximum 108 tonnes de charbon[1],[2].

L’armement se composait initialement de deux canons Hotchkiss de 47 mm L/40 modèle 1885, à l’avant et à l’arrière, et de cinq canons-revolver de 37 mm L/20 modèle 1885[1],[2]. Le navire était équipé de deux tubes lance-torpilles simples de 350 mm situés au-dessus de l’eau[1],[2].

Le blindage ne concernait que la superstructure, et avait 13 mm d’épaisseur[1],[2].

L’équipage se composait de 70 officiers, officiers mariniers et matelots[1],[2],[4],[5].

La Dragonne a été construite au chantier naval de la Société Nouvelle des Forges et chantiers de la Méditerranée[1],[2]. Le navire a été mis en chantier en octobre 1884 et lancé le 28 août 1885[2],[6].

La Dragonne est commissionnée dans la Marine nationale en 1888[1],[2]. Dans les années 1890, l’armement du navire a été modernisé, en installant deux canons revolver de 47 millimètres à la place des canons de 37 mm[1]. Des obusiers ont été testés sur la Dragonne en 1896[1],[2]. Le navire a été désarmé en 1910 et mis au rebut[1],[6].

Notes et références

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  1. a b c d e f g h i j k l m n et o Chesneau et Kolesnik 1979, p. 324.
  2. a b c d e f g h i j k l et m Gogin 2021.
  3. a et b Brassey 1894, p. 290.
  4. a et b Jane 1900, p. 127.
  5. a et b Jane 1970, p. 131.
  6. a et b Gardiner et Gray 1985, p. 194.

Bibliographie

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  • (en) T.A. Brassey, The Naval Annual, 1894, Portsmouth, J. Griffin and Co., (lire en ligne).
  • (en) Roger Chesneau et Eugene Kolesnik, Conway’s All The World’s Fighting Ships 1860-1905, London, Conway Maritime Press, (ISBN 978-0-85177-133-5).
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906-1921, London, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-245-5).
  • (en) Ivan Gogin, « BOMBE torpedo gunboats (1887 - 1890) », sur Navypedia (consulté le ).
  • (en) Fred T. Jane, Jane’s Fighting Ships 1900, London, Sampson Low, Marston & Co., .
  • (en) Fred T. Jane, Jane’s Fighting Ships 1905/6, New York, ARCO Publishing Company, .