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Discussion:Biomobile/Admissibilité

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Cette page a précédemment fait l’objet d’une discussion quant à sa suppression, consultable ici.

L'admissibilité de la page « Biomobile » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 10 avril après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 17 avril.


Important

  • Copiez le lien *{{L|Biomobile}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Biomobile}} sur leur page de discussion.

Proposé par : Chris a liege (discuter) 2 avril 2018 à 02:20 (CEST)[répondre]

Veuillez remplacer ce texte par la motivation de suppression

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par --HenriDavel (discuter) 9 avril 2018 à 06:55 (CEST)

Raison : Consensus clair en conservation

Discussions

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Toutes les discussions vont ci-dessous.

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

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  1.  Conserver le poids encyclopédique du sujet compense largement la faiblesse de notoriété Littlejazzman (discuter) 2 avril 2018 à 02:40 (CEST)[répondre]
  2.  Conserver Projet intéressant, association existante et active, recherches pionnières qui déboucheront assurément sur des prototypes d'avenir--Peb45 (discuter) 2 avril 2018 à 08:43 (CEST)[répondre]
  3.  Conserver Le moyen le plus écologique pour se déplacer est d'utiliser un planeur ou similaire (3008 km sans essence sauf au remorqué soit 5 l environ). Des batteries rechargées au soleil éviteraient même le remorquage. Bon il faut quand même s'adapter et le concept est très intéressant. De plus les sources sont là. Malosse [Un problème de météo ou de planeur?] 2 avril 2018 à 11:41 (CEST)[répondre]
  4.  Conserver l'article est bien composé, clair et bien illustré ; il mérite sa place dans l'encyclopédie. --PODZO DI BORGO [me répondre] 2 avril 2018 à 14:03 (CEST)[répondre]
  5.  Conserver Quelques sources. --Oiseau des bois (Cui-cui ?) 2 avril 2018 à 15:42 (CEST)[répondre]
  6.  Conserver En accord avec les avis précédents. F123 (discuter), le 3 avril 2018 à 22:25 (CEST)[répondre]

Supprimer

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  1. Et bien je ne vois pas bien les sources secondaires, centrées et espaces de 2 ans. Tarte 2 avril 2018 à 15:54 (CEST)[répondre]

Avis non décomptés

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Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :

Ancienne discussion

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L'admissibilité de la page « Biomobile » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 8 février après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 15 février.


Important

  • Copiez le lien *{{L|Biomobile}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité ». Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Biomobile}} sur leur page de discussion.

Proposé par : PAC2 (discuter) 31 janvier 2014 à 06:37 (CET)[répondre]

  • La notoriété de ce projet semble trop faible pour justifier un article.
  • Absence de sources secondaires

Conclusion

Le débat a abouti à la conservation de cette page.

Conservation traitée par Michel421 parfaitement agnostique 15 février 2014 à 00:08 (CET)

Raison : Absence de consensus, tendance conserver

Discussions

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Toutes les discussions vont ci-dessous.

Comme les articles à sujet industriel ne sont pas le grand point fort de Wikipédia, j'estime qu'il vaut mieux y regarder à deux fois avant d'en supprimer un. D'autant qu'un effort de sourçage incontestable a été fait depuis le début de cette PàS. Malheureusement, une grande partie des documents cités paraît constituée de sources primaires, souvent liées au projet à un titre ou à un autre : administration du canton de Genève, organismes d'enseignement (EPFL, HESSO), partenaires économiques (Bcomp, Salon de l'Automobile de Genève, JEC-Group).

Les sources qu'on peut qualifier de secondaires sont ténues : un article du Matin, focalisé sur Miss Suisse Romande plus que sur le projet qu'elle soutient ; un billet sur Caradisiac.com, qui ne nous dit rien sur le statut de son auteur, donc sur son degré d'indépendance ; un reportage vidéo de la RTS, apparemment inaccessible. Il y a aussi une « description vue par les journalistes de la Tribune de Genève », référence prometteuse qui conduit à un document fort intéressant, signé par Elisabeth Tripod-Fatio, du Service de la promotion économique de Genève (SPEG) : activité tout à fait respectable, mais qui ne présente pas les garanties d'indépendance associées à celle de journaliste.

Pour me résumer : le projet me paraît (tout comme Miss Suisse Romande) bien sympathique d'allure ; mais les sources apportées ne me semblent pas encore suffisantes pour établir sa notoriété - et en attendant, ce n'est pas le rôle de Wikipédia de le faire. Accessoirement, l'erreur sur l'attribution de l'article de La Tribune n'aide pas.

Cordialement, --Fanfwah (discuter) 10 février 2014 à 18:12 (CET)[répondre]

Bonjour Fanfwah,
Je vous remercie de vos lignes; elles éclairent mon esprit; ce dernier étant "wiki-béotien".
J'ai apprécié le clin d'œil à miss suisse romande, mais il est évident que j'aurais préféré que l'attention soit d'abord attirée par des arguments plus "techniques".
En effet, il est principalement "reproché" le manque de "références secondaires" et de démonstration de la notoriété. Or, pas plus tard qu'hier, j'ai reçu une copie d'un article paru à la page 39 du No 263 de Techni.cités du 8 février 2014, une revue que je ne connaissais pas. Par ailleurs, comme je l'ai indiqué plus loin dans mes commentaires, sous http://www.biomobile.ch/Downloads/Dossier_BioMobile.pdf, on trouve une septantaine de références répertoriées. Pour n'en prendre qu'une qui se réfère à un article assez sympa : http://www.hebdo.ch/une_carrosserie_en_bananier_90342_.html. Sur un autre plan, nous avons découvert, en fin d'année dernière, que BioMobile était citée et illustrait la lettre d'information du consulat suisse de Lyon, sous la rubrique "La Suisse au premier rang de l'innovation".
Ce matin, en "tapotant" sur mon clavier, j'ai découvert une référence que je ne connaissais pas sous "http://aisen.epfl.ch/Courrier/Courrier AISEN No17.pdf". Bref, il y en a foison.
J'en arrive un peu à la conclusion que, finalement ce n'est pas tant le sujet qui pourrait rendre cette page irrecevable, mais plutôt la faiblesse de la présentation, faiblesse liée à l'inexpérience des "présentateurs". Dès lors, n'y a-t-il pas une autre issue que la mise à ban ?
Je vous remercie de l'attention que vous porterez à ces lignes et, en tout état de cause, si vous êtes dans les parages, passez voir biomobile au prochain salon de l'automobile de Genève; elle y sera !
Cordialement.
M.P. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 83.228.147.54 (discuter)

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Conserver

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  1. Add Bonjour,
    J'ai pris note de votre souhait de suppression concernant l'article "Biomobile" quant au manque de sources éloquentes. J'ai donc remédié à cela et rajouté une série de sources concernant les travaux de Biomobile (interviews, articles de journaux, reportage télé, publications etc...).
    La notoriété de ce projet est grandissante : preuve avec les références nouvelles ajoutées à l'articles, la présence au salon de l'automobile de Genève en mars 2014 et les partenariats avec de entreprises telles que Mavic, Huntsman, Sicomin dont les renommées ne sont plus à faire.
    En espérant avoir comblé les lacunes et argumenté en faveur de la sauvegarde de cet article.
    Meilleures salutations. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par Biomob2014 (discuter) Moins de 50 contributions lors du début du vote, mais créateur de l'article --Fanfwah (discuter) 12 février 2014 à 12:10 (CET)[répondre]
  2.  Conserver Je trouve que les sources apportées sont parfaitement suffisantes. Rien que les 3 "unes" de l'Hebdo en 2006, 2009, et 2011, rendent l'article admissible. Sapphorain (discuter) 14 février 2014 à 17:02 (CET)[répondre]
  3.  Conserver Changement de vote, au vu des précisions apportées et en accord avec Sapphorain (d · c · b). --Fanfwah (discuter) 14 février 2014 à 18:31 (CET)[répondre]
  4.  Conserver Je trouve que cet article est bien documenté et bien structuré. En effet, il comporte des sections importantes qui apportent des réponses essentielles : QUI sont les auteurs du projet ? POURQUOI ce projet a été créé ? QUAND et où a t-il débuté ? COMMENT remplir l'objectif ? Enfin il y a de nombreuses références. Cet article est donc à conserver. Mario93 (discuter) 14 février 2014 à 19:46 (CET)[répondre]
  5.  Conserver créé le 20 janvier et proposé en PàS le 31 : on peut aussi laisser aux articles le temps de se développer ? En l'occurrence, des sources encore ténues apportées mais suffisantes, un article sur un thème qui est amené de toute façon à se développer. ——Franz[discussion] 14 février 2014 à 20:56 (CET)[répondre]

Supprimer

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  1.  Supprimer proposant --PAC2 (discuter) 31 janvier 2014 à 06:37 (CET)[répondre]
     Supprimer : les sources citées attestent que le projet a conduit à la constitution d'une association reconnue d'utilité publique et à l'obtention d'un prix... C'est un peu court et ce qu'on peut trouver sur internet ne permet apparemment pas d'aller au-delà. --Fanfwah (discuter) 31 janvier 2014 à 12:23 (CET)[répondre]
    J'ai expliqué plus haut en quoi les nouvelles sources apportées ne me permettaient pas de modifier mon avis. --Fanfwah (discuter) 10 février 2014 à 18:14 (CET)
    [répondre]
  2.  Supprimer. En accord avec le proposant : Hors critères Sources secondaires et Notoriété générale. --NoFWDaddress(d) 8 février 2014 à 01:41 (CET)[répondre]
  3.  Supprimer. Hors critères -- Cobra Bubbles Dire et médire 12 février 2014 à 10:41 (CET)[répondre]

Avis non décomptés

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Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits, ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :


Le projet biomobile est connu dans le milieu de la recherche et est très respecté comme application dans le domaine des éco-mobiles, c'est un projet assez différent de ce que nous voyons habituellement, puis il est devenu actif dans le domaine de l'application des matériaux composite végétaux. Les résultats obtenus depuis 3 ans sont très remarquables. C'est aussi un projet avec une composante pédagogique forte. Un très grand nombre d'étudiants et de stagiaires de France, d'Italie et de Suisse ont participé à des sujets de recherche liés à ce projet.

Je pense qu'il mérite une place sur wikipedia, car c'est un projet novateur, pédagogique et orienté vers deux grands défis très actuels : l'énergie et les ressources naturelles. Il correspond très bien dans son état d'esprit à la philosophie moderne, ouverte et gratuite de Wikipedia. P. H. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 160.53.253.64 (discuter)


  Conservation immédiate

Ce projet répond clairement aux préoccupations du moment : économies et substitution des ressources fossiles par des ressources renouvelables. Par ailleurs, il constitue une vitrine intéressante et visible pour les technologies utilisées. Les véhicules développés servent également de prototype d'essais pour ces dernières. Il est soutenu financièrement par plusieurs entités institutionnelles telles que le Canton et la Ville de Genève; il en est de même de plusieurs fondations privées actives dans la protection de l'environnement, la mobilité, etc. Le projet est également soutenu par une dizaine de grandes entreprises; ces dernières apportent soit leur connaissances de tel ou tel domaine, soit fournissent, à titre gracieux, le matériel utilisé. Depuis sa création, biomobile a participé à plus de 70 manifestations suisses ou étrangères (animation de conférences, présentations, colloques, etc.), soit près de 10 par années (http://www.biomobile.ch/Downloads/Dossier_BioMobile.pdf) Dans le même temps, il fait l'objet du même nombre de reportage, mention, présentation dans la presse écrite, parlée et télévisuelle. (http://www.biomobile.ch/Downloads/Dossier_BioMobile.pdf) Par ailleurs, la large implication des jeunes dans ce projet, par le canal des stages qu'effectuent des étudiants d'écoles diverses, en fait un moyen didactique de choix pour la sensibilisation et la formation des jeunes aux problèmes de l'économie des ressources. Il a largement sa place sur wikipedia, au même titre que d'autre projets similaire. M.P. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 83.228.147.54 (discuter)


Ce projet en pleine expansion aura en 2014 un développements important et médiatisé. Si un projet de cette nature, touchant aussi bien aux économies et substitution des ressources fossiles par des ressources renouvelables, qu'aux domaines sociétal et pédagogique, n'a pas sa place dans wiikipedia, c'est à n'y rien comprendre! JP.B — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 83.77.186.118 (discuter)


Je trouve ce projet fort intéressant et il serait très dommage que de nombreux internautes ne puissent en profiter. Il touche aussi bien à l'écologie, à la recherche, à la pédagogie et aux problèmes de société liés au développement durable. Il a bien sa place sur Wikipedia. M.O. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 188.62.192.245 (discuter)


Petite info supplémentaire : il me semble que de nombreuses réponse aux diverses interrogations figurent dans les "BioMobile News" qui sont publiées tous les 6 mois environs (http://www.biomobile.ch/Pages/news.php). Dans l'édition de janvier 2014, on peut notamment y lire l'avis de Philippe Roch Ancien Secrétaire d’Etat et Directeur de l’Office fédéral de l’environnement, des forêts et du paysage quant à la valeur du projet. D'une manière générale, chaque éditorial cite le jugement qu'une personnalité porte sur le projet. Sur un autre plan, mentionnons que BioMobile a été nominé au Prix suisse de l'Ethique, qu'au printemps 2013, ses travaux ont été soulignés lors du JEC Innovation Award (http://www.jeccomposites.com/sites/default/files/content/files/2013_Europe/Report-JEC-EUROPE-2013-web.pdf), pour n'en citer que deux. MP — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 83.228.147.54 (discuter)


Biomobile.ch n’est pas un objet. Il est un symbole d’espoir. De rêve. De liberté. Pour le grand public. Mais surtout pour les jeunes. Il est un « opensource » pour monsieur, madame, ou mademoiselle personne. Pour n’importe qui désirant s’impliquer dans la mobilité à faible impact environnemental. Et ne sachant pas comment le faire face aux barricades (compréhensibles) des consortia industriels travaillant sur ces mêmes idées à titre privé et lucratif – et dans le grand secret. Combien de jeunes est-ce que Biomobile.ch a touché en 10 ans? Les jeunes sont les références. Les utilisateurs. Les personnes qui ont voulu s'impliquer. Biomobile.ch? Une voiture libre. Au même titre qu’un logiciel libre. Ou une encyclopédie libre. F. N. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 2001:620:600:b800:59c:5769:eef4:776 (discuter)


  Conservation immédiate

Je suis le projet depuis un petit moment et j'ai été étonné que la publication sur Wikipedia d'un article à ce sujet provoque une réaction potentiellement amenant à la suppression de la page. Il s'agit d'un projet exceptionnel qui, non seulement vise à identifier des techniques de production "environmental friendly", mais qui amène avec soi un message positif pour l'industrie et l'environnement. Ce projet, comme peu d'autre ont su faire, est une passerelle de communication entre l'académie et l'industrie. Il fait travailler des étudiants sur des projets certainement industriels, mais avec une attention particulière pour l'environnement. Je vous fais remarquer que la notoriété de ce projet n'est pas négligeable et est en pleine croissance. Il serait bizarre que les télés et les journaux en parlent et que wikipedia "censure" (permettez-moi un mot fort) un argument qui attire autant l'attention de sponsors, de personnes et de médias. — Le message qui précède, non signé, a été déposé par l'IP 195.176.237.23 (discuter), le 11 février 2014 à 10:26