Compagnie française des chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan
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| Compagnie française des chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan | |
| Création | 1898 |
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| Siège social | Paris.svg){kind=small} France
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La Compagnie française des chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan (CIY) est une entreprise française fondée le [1] comme concessionnaire exploitant des chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan[2].
Historique
[modifier | modifier le code]La compagnie fut créée par un consortium constitué en 1898 par le Comptoir national d’escompte de Paris, la Société générale, le Crédit lyonnais, le Crédit industriel et commercial, la Banque de Paris et des Pays-Bas, la Banque de l’Indochine, la Régie générale des chemins de fer et la Société de construction des Batignolles[3].
La compagnie fut constituée avec un capital de douze millions de francs français. Son premier conseil d'administration était composé du baron Jean Hély d'Oissel (président), d'Alexis Rostand (vice-président), de Stanislas Simon (administrateur délégué), d'Édouard Goüin, d'Henri Wiener[4].
La construction de la ligne est réalisée par la Société de construction des Chemins de fer Indochinois. Elle est retardée par les troubles précédant la révolution chinoise de 1911 et fut achevée en 1910.
Elle atteint son apogée dans les années 1930 avec 859 km de lignes dont 475 km en Chine avant de sombrer suite à la Seconde Guerre mondiale et la guerre d'Indochine.
Les lignes
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Notes et références
[modifier | modifier le code]- Rang-Ri Park-Barjot, La Société de construction des Batignolles: Des origines à la Première Guerre mondiale (1846-1914), Presses Paris Sorbonne, 2005
- Pascal Berkonicz-Gaudo, La Compagnie française des chemins de fer de l'Indochine et du Yunnan: de la création à 1940, 1994
- Amaury Lorin, « La civilisation suit la locomotive » : le credo ferroviaire de Paul Doumer, gouverneur général de l’Indochine (1897-1902) », Revue d’histoire des chemins de fer, 35 | 2006, mis en ligne le 5 avril 2011, consulté le 16 février 2013.
- Rang Ri Park-Barjot, Le Patronat français des travaux publics et les réseaux ferroviaires dans l’empire français : l’exemple du Chemin de fer du Yunnan (1898-1913)
