Compagnie du chemin de fer du Médoc
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| Compagnie du chemin de fer du Médoc | |
| Création | 2 mars 1864 |
|---|---|
| Disparition | 1er décembre 1911 |
| Successeur | Midi |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Siège social | Paris France
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La Compagnie du chemin de fer du Médoc est une ancienne compagnie ferroviaire française. Elle a notamment construit et exploité la ligne du Médoc, elle est reprise en 1911 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.
Histoire
[modifier | modifier le code]La société anonyme dénommée Compagnie du chemin de fer du Médoc est créée pour reprendre la concession du chemin de fer de Bordeaux au Verdon, adjugée le à messieurs Poujard'hieu, Barman et Jarry-Sureau[1]. Les statuts sont visés par monsieur Dufour, notaire à Paris, le [1]. La société est autorisée et ses statuts approuvés, par le décret impérial no 16078 du [1].
Réseau
[modifier | modifier le code]La ligne de Bordeaux Saint Louis au Verdon, (99,8 km), ouverture 1868-1875.
Principales gares :
- Gare de Bordeaux-Saint-Louis : gare d'origine,
- Gare de Bruges, gare d'échange avec la SE réseau de la Gironde,
- Gare de Lesparre, deviendra une gare de bifurcation avec la ligne de Lesparre à Saint-Symphorien,
- Gare du Verdon, premier terminus de la ligne.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- France, Bulletin des lois de l'Empire français, volume 23, imprimerie nationale, 1864, p. 482 intégral (consulté le 13 décembre 2011).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Lacombe et Lucien Chanuc, L'Extraordinaire réseau ferré des Landes de Gascogne : Compagnie du chemin de fer du Médoc, Chemin de fer d'interêt local de Nizan, éditions du Cabri, Breil-sur-Roya, 1987 (ISBN 978-2903310585).
- Lucien Chanuc et Patrice Durbain, Les trains du Médoc, éditions du Cabri, Breil-sur-Roya, 2005 (ISBN 9782914603287).
