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Châssis GM

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Cet article traite d'un châssis employé comme base pour la création de véhicules blindés. À ne pas confondre avec les réalisations de la General Motors Company (GMC).

Système-missiles « Tor » monté sur un châssis GM-5955.

GM ou Gusenichnaya Machina (en russe : « Гусеничная машина ») est une série de châssis pour véhicules à chenilles, principalement fabriquée par la firme Metrowagonmash, anciennement nommée Mytyschinskiy Mashinostroitelniy Zavod (MMZ), intégrée à la société Transmashholding depuis 2002.

Quelques séries plus anciennes avaient été développées et produites par l'entreprise Minsk Tractor Works (MTZ).

GM-569

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Le châssis GM-569 est utilisé comme base du TELAR 9A38, un des éléments du système Sol-Air 9K37 Bouk-M1-2.

Caractéristiques

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Poids du châssis 24 tonnes
Charge maximale admissible 11,5 tonnes
Empattement 4 605 mm
Garde au sol 450 mm
Autonomie avec les pleins 500 km
Températures d'utilisation
(mini / maxi) 		de - 50 °С à 50 °С
Humidité relative 98 % (à t = 35 °С)
Densité de poussière maximale en conduite < 2,5 g/m3
Vitesse maximale 65 km/h
Pression moyenne exercée au sol < 0,8 kg/cm2
Type de motorisation Moteur Diesel polycarburant
Puissances disponibles (710 ch (522 kW)
(840 ch (618 kW)

Autres types de châssis

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Conçus et développés par Metrovagonmash

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(anciennement MMZ et OKB-40)

Châssis GM-577 (sans superstructure particulière).
  • GM-5975 : utilisé pour le 2K22 Toungouska[1],[2].
  • GM-5965 : utilisé pour le poste de commandement Ranjir-M[3].
  • GM-5955 : utilisé pour le Tor-M1 (SA-15)[2]. La version d'exportation Tor-M2E (9A331MK) fut conçue sur un châssis différent développé par MZKT, le MZKT-6922[1].
  • GM-579 : utilisé pour le véhicule de commandement de site sol-air 9C470[1].
  • GM-577 : utilisé pour le (TEL) avec capacité de chargement 9A39 (SA-11/17)[2].
  • GM-577 : également utilisé pour le TELAR 9A310[2].
  • GM-578 : était utilisé pur le TEL 2P25 du système-missiles 2K12 Koub[2].
  • GM-568 : était utilisé pour le véhicule autotracté de reconnaissance et de guidage 1S91 du système 2K12 Koub (SA-6)[2],[4].
  • GM-539 : était utilisé dans le SA-6B[2].
  • GM-575 : châssis utilisé pour le canon automoteur ZSU-23-4 Shilka et ses dérivés[2].

MMZ produisit aussi les modèles GM-569, GM-567A, GM-562, GM-5959, GM-5951 et GM-5952.

Conçus et développés à Minsk Tractor Works (MTZ)

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  • GM-369 : châssis chenillé.
  • GM-355 : fut utilisé pour les véhicules de combat de la série 9A330, comprenant une station de détection des cibles, une station de guidage et le TEL (tracteur-érecteur-lanceur) du premier système Tor (pas le M1)[5].
  • GM-352 : utilisé pour le véhicule BM 2C6 (2K22 Tunguska).
  • GM-352M : utilisé pour le véhicule d'infanterie 2T Stalker (en)[2].

Conçus et développés par des firmes extérieures

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Notes et références

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  1. ↑ a b et c (en) Dr Carlo Kopp, « Russian and PLA Point Defence System Vehicles », sur www.ausairpower.net (consulté le )
  2. ↑ a b c d e f g h i et j (en) Ob'yekt series of experimental armoured vehicles, Mike Grif.
  3. ↑ (ru) « 9С737М "РАНЖИР-М" », sur pvo.guns.ru (consulté le )
  4. ↑ (ru) « Military rockets and rocket systems. »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
  5. ↑ (ru) « Short summary about the Missile Systems, tested at Emba Firing Range. »
  6. ↑ (ru) « History of the Ural Industry Holding. »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
  7. ↑ (ru) SA-12 Gladiator/Giant С-300В.

Liens externes

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Site web officiel Metrovagonmash

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Vestnik PVO (pvo.guns.ru)

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