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Bugatti Type 252

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Bugatti Type 252
Bugatti Type 252
Bugatti Type 252 au Musée de l'automobile de Mulhouse.
Marque Bugatti
Années de production 1957-1962
Production 1 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la République française Molsheim
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur Longitudinale avant
Cylindrée 1 490 cm3
Puissance maximale 120 ch
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle
Masse et performances
Masse à vide 1 179 kg
Vitesse maximale 200 km/h
Chronologie des modèles
Précédent Bugatti Type 251 Bugatti type 253 Bugatti EB110 en 1991 Suivant
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La Bugatti Type 252 est un des tout derniers modèles d'étude prototype de voiture de la marque historique Bugatti, conçue entre 1957 et 1962.

Historique

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La Bugatti Type 252 est le fruit d'une étude de voiture de sport de moyenne cylindrée (1,5 litre) menée à partir de 1954 par Roland Bugatti (fils cadet d'Ettore qui n'a plus les moyens financiers de son père et de son frère aîné Jean, tous deux disparus). Ce projet ne se concrétisera jamais et sera abandonné. Ce prototype unique est exposé à la Cité de l'automobile de Mulhouse[1].

En 1956 une tentative de retour à la compétition échoue faute de moyens financiers avec la Bugatti Type 251 au moteur central-transversal implanté comme sur les Formule 1 actuelles en avant de l'essieu arrière. Le champion Maurice Trintignant en était le pilote essayeur.

En 1963 la marque et l'usine Bugatti sont revendues au constructeur français Hispano Suiza.

Références

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  1. ↑ Rob de la Rive Box 1999.

Bibliographie

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  • (en) Jonathan Wood, Bugatti. The Man and the Marque, Ramsbury, The Crowood Press, (ISBN 978-1-85223-364-8), p. 368-369.
  • (en) Rob de la Rive Box, Encyclopaedia of classic cars : saloon cars 1945-1975, Rebo Productions, , 296 p. (ISBN 9781840531039, lire en ligne), p. 66-67.

Voir aussi

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Liens externes

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Marque Drapeau de l'Empire allemand Automobiles Ettore Bugatti Drapeau de la France Automobiles Ettore Bugatti
Propriétaire Drapeau de la France Ettore, Jean puis Roland Bugatti
Voiture de
tourisme		     Type 30 38 Type 43 49 Type 57      
    Type 40-44        
    Type 46-50      
Limousine     Type 41 Royale        
Roadster   Brescia     Type 55        
Coupé           Type 101    
Sportive 13   18           Type 252
Voiture de
course		     32 Type 35   Type 51       251    
      54        
      Type 59        
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Marque   Drapeau de l'Italie Bugatti Automobili SpA Drapeau de la France Bugatti Automobiles SAS
Propriétaire   Romano Artioli Volkswagen AG Rimac Automobili
Supercar     EB110     Veyron 16.4 Chiron
          W16 Mistral
Concept-car
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