Binter Canarias
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| NT | IBB | BINTER |
| Date de création | 1988 |
|---|
| Basée à | Aéroport de La Palma |
|---|---|
| Autres bases |
Aéroport de Gran Canaria Aéroport de Tenerife-Nord |
| Programme de fidélité | Bintermás |
| Taille de la flotte | 28 |
| Nombre de destinations | 20 |
| Siège social |
Telde, Iles Canaries   Espagne |
| Filiales |
Atlantica Handling opérateur au sol sur les aéroports de l'archipel Bintertechnic BinterSwift Cargo Binter CV |
| Dirigeants | Pedro Agustín del Castillo Machado (CEO) |
| Site web | www.bintercanarias.es |
Binter Canarias (code AITA : NT ; code OACI : IBB) est une compagnie aérienne régionale espagnole, basée sur les îles Canaries.
Histoire
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Binter est créée en 1988 par Iberia pour assurer les liaisons inter-îles, reprenant le B de Iberia suivi de inter. Elle commence ses opérations le 26 mars 1989, avec 4 CASA CN-235, toujours sous la tutelle d'Iberia.
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En 2002, après la cession de l’entreprise à un groupe d’investisseurs locaux, démarre un important process de renouvellement de la flotte ainsi que d’investissements divers. Elle est désormais détenu par Ilsamar Tenerife (49,81 %), Ferma Canarias Electrica (10,44 %), Agencia Maritima Afroamericana (10,11 %), Flapa (10 %) et autres (19,6 %) et compte 406 employés.
Actuellement, Binter se développe à travers des entreprises partenaires sous le régime de franchise, en tissant des liens industriels afin d'optimiser sa productivité sur son marché intérieur et de renforcer sa position aux Canaries.
En 2016, la compagnie aérienne a conclu un accord pour six autres ATR 72-600, ce qui porte à 18 les commandes totales pour ce type. Ils remplaceront les ATR 72-500 de génération précédente[1]. Au printemps 2018, Binter a décidé de fusionner Navegacion y Servicios Aéreos Canarios (NAYSA) dans ses propres opérations et a donc rendu le certificat d'opérateur aérien de NAYSA. Depuis lors, toutes les anciennes opérations de NAYSA font partie de Binter[2],[3]. Depuis fin 2017, Binter Cabo Verde a pris en charge les vols inter-îles après leur arrêt par TACV le , alors que la TACV était en train de restructurer et d'être privatisée. Binter CV a établi un partenariat couvrant les services internationaux de TACV, permettant à TACV d'offrir des connexions vers des destinations nationales et cherchera à renforcer les connexions inter-îles. En juin 2018, la compagnie a ouvert une liaison domestique entre les îles de Madère et de Porto Santo dans l'archipel de Madère voisin au nord.
En 2018, la compagnie a transporté 3,6 millions de passagers.
En décembre 2019, elle accueille l'Embraer 195-E2 de nouvelle génération, le premier d'une commande de cinq estimée à 342 millions de dollars au prix catalogue[4]. Elle est la compagnie de lancement en Europe de ce type d'avion.
Le 8 avril 2021, de nouvelles liaisons depuis les Canaries vers Lille, Marseille et Toulouse sont annoncées, toutes opérées en Embraer 195-E2[5].
Destinations
[modifier | modifier le code]La compagnie assure des vols intérieurs entre les Iles Canaries, mais aussi des vols internationaux vers: Aéroport de Lille, Aéroport de Marseille, Aéroport de Toulouse, Aéroport de Vigo, Aéroport de Venise, Aéroport de Turin, Aéroport de Saragosse, [Aéroport de San Sébastien], Nouakchott, Nouadhibou
Flotte
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En juillet 2021, la flotte est composé de[6] :
| Avion | En Service | Commande | Nombre de sièges | Remarques |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72–500 | 7 | - | 68 | |
| ATR 72–600 | 16 | 2 | 72 | |
| Embraer 195-E2 | 8 | N/A | 132 | |
| Total | 31 |
La compagnie a aussi opéré :
- 1 Boeing 737-400 (2005-2009)[7]
- 3 Bombardier CRJ200 (2012-2013)[8]
- 3 Bombardier CRJ900 (2015-2016)[8]
- 5 Bombardier CRJ1000 (2017-2018)[8]
- 1 BAe 146 (2006)[9]
-
Un DC-9 de la compagnie -
Unique Boeing 737-400 de Binter Canarias dans une livrée spéciale
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Partage de codes
[modifier | modifier le code]La compagnie partage ses codes avec SATA Air Açores.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- (en) « More ATRs for Binter », Airliner World, , p. 9
- ch-aviation.com - Spain's Binter Canarias shutters Naysa Aerotaxis unit 2 March 2018
- ch-aviation.com Naysa Aerotaxis retrieved 12 May 2018
- « Le premier Embraer E195-E2 en Europe est chez Binter | Air Journal » (consulté le )
- « Binter Canarias arrive en France », sur www.aeroweb-fr.net (consulté le )
- « Binter Canarias Fleet | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
- « Binter Canarias Fleet of B737 (History) | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
- « Binter Canarias Fleet of CRJ (History) | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
- « Binter Canarias Fleet of BAE146 (History) | Airfleets aviation », sur www.airfleets.net (consulté le )
