BMW K 1200 S
Apparence
BMW K 1200 S | |
BMW K 1200 S | |
Constructeur | BMW |
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Années de production | 2005 - |
Type | sportive |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | 4 cylindres en ligne, 4 temps refroidissement liquide |
Distribution | 2 act, 4 soupapes par cylindre |
Cylindrée | 1 157 cm³ (79 mm x 59 mm) |
Puissance maximale | 167 ch à 10 250 tr/min ch |
Couple maximal | 12,7 mkg à 8 250 tr/min kg⋅m |
Alimentation | injection électronique |
Embrayage | multidisque en bain d'huile |
Boîte de vitesses | à 6 rapports |
Transmission | par cardan |
Vitesse maximale | 280 km/h |
Cadre, suspensions et freinage | |
Cadre | treillis tubulaire |
Suspension avant (débattement) | monoamortisseur Duolever (115 mm) |
Suspension arrière (débattement) | monoamortisseur Paralever (135 mm) |
Frein avant (diamètre) | 2 disques ∅ 320 mm, étriers 4 pistons |
Frein arrière (diamètre) | 1 disque ∅ 265 mm, étrier 2 pistons |
Poids et dimensions | |
Roue avant | 120/70 x 17" |
Roue arrière | 190/50 x 17" |
Empattement | 1 571 mm |
Hauteur de selle | 820 mm |
Poids à sec | 227,5 kg |
Réservoir (réserve) | 19 ℓ (4 ℓ) L |
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La seconde génération de K 1200 S utilise un moteur transversal de 1 157 cm³, avec des cotes d'alésages et de courses, respectivement de 79 et 59 mm. Le Telelever avant est remplacé par un Duolever.
Présentée au salon de Munich de , la K 1200 S est la déclinaison sportive.
Le moteur développe 167 chevaux à 10 250 tr/min, avec plus de 13 mkg de couple.
Elle est vendue 16 100 €.
Références
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