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Velux 5 Oceans

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Velux 5 Oceans
Description de cette image, également commentée ci-après
Parcours de la Velux 5 Oceans 2010-2011
Type En solitaire, par étapes et sans assistance
Parcours Tour du monde
Création 1982
Organisateur Clipper Ventures Plc

La Velux 5 Oceans Race, auparavant appelée BOC Challenge puis Around Alone, est une course autour du monde à la voile en solitaire par étapes, réservée aux monocoques, et qui s'est déroulé tous les quatre ans de 1982 à 2011.

Historique de la course

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Les premiers tours du monde à la voile furent effectués par des navigateurs isolés qui relevaient un défi personnel. Le premier fut l'Américain Joshua Slocum qui boucla son périple en 1898 après trois ans de navigation. L'exploit ne fut reproduit qu'en 1921 par Harry Pidgeon, puis en 1926 par le Français Alain Gerbault.

Mais c'est avec Francis Chichester, qui se lança sur les flots dans l'intention de réaliser un record, que le défi prit une dimension médiatique. À bord de Gipsy Moth IV, l'Anglais mit 274 jours, avec une seule escale en Australie, avant de revenir triomphalement à Plymouth en 1967. Le défi était lancé, restait à organiser l'épreuve, cette fois-ci sans escale. C'est ce que proposa le Golden Globe en 1968. Mais l'épreuve n'eut pas de seconde édition.

Ce ne fut qu'en 1982 que le vainqueur du Golden Globe Challenge, Robin Knox-Johnston, aidé du groupe BOC (British Oxygen Company) comme sponsor, organisa une course baptisée BOC Challenge. Elle partait de Newport et y revenait après trois escales au Cap, Sydney et Rio de Janeiro.

La course s'est déroulée régulièrement tous les quatre ans de 1982 à 2011. C'est la plus longue des courses autour du monde avec près de 29 000 milles en solitaire et 120 jours de mer. En 1998, changeant d'organisateur, elle est rebaptisée Around Alone et s'ajoute une quatrième escale dans le port anglais de Torbay dans le comté de Devon.

Pour 2006, la course change encore de nom : Velux 5 Oceans Race. Elle est partie de Bilbao le pour y revenir après seulement trois étapes via la côte Ouest australienne (Fremantle - ) et la Virginie (Norfolk - ). Les étapes africaines et sud-américaines n'ont pas été présentes. Huit partants seulement pour cette édition : Bernard Stamm, Mike Golding, Alex Thomson, Graham Dalton (le frère de Grant Dalton), Sir Robin Knox-Johnston, Unai Basurko, Kojiro Shiraishi, et Tim Troy.

En 2010, sa dernière édition, la course est partie de La Rochelle le pour faire escale au Cap, Wellington, Salvador et Charleston avant de revenir à son point de départ. Elle ne compte alors plus que cinq concurrents et aucun skippeur réputé. L'ex-BOC Challenge est victime de ses nouvelles règles pro-écologie et à budget limité qui obligent à utiliser des voiliers anciens (de 2003) ainsi que de la concurrence de nouvelles courses de plus courtes durée, notamment la Route du Rhum et le Vendée Globe, une autre course autour du monde en solitaire, mais sans escale[1].

Palmarès de la course

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Vainqueurs Classe I
  • 1982-83 : Philippe Jeantot - France, en 159 jours
  • 1986-87 : Philippe Jeantot - France, en 134 jours
  • 1990-91 : Christophe Auguin - France, en 120 jours
  • 1994-95 : Christophe Auguin - France, en 121 jours
  • 1998-99 : Giovanni Soldini - Italie, en 116 jours et 20 heures
  • 2002-03 : Bernard Stamm - Suisse, en 115 jours et 17 heures
  • 2006-07 : Bernard Stamm - Suisse, en 103 jours et 23 heures
  • 2010-11 : Brad Van Liew – États-Unis, en 118 jours, 10 heures et 17 minutes
Vainqueurs Classe II

BOC Challenge 1982-83

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Mappemonde illustrant le parcours du BOC Challenge 1982-1983
Parcours du BOC Challenge 1982-1983.

Robin Knox-Johnston avec le concours de la société British Oxygene Compagnie organise sous les auspices de la Slocum Society la première course autour du monde en solitaire sur une distance d'environ 27 000 milles, en 4 étapes :

Les voiliers monocoques sont divisés en 2 classes :

  • classe 1 de 13,40 m à 17 m (40 à 50 pieds)
  • classe 2 de 9,75 m à 13,40 m (30 à 40 pieds)

Le départ est donné le avec 17 concurrents : 8 en classe 1 et 9 en classe 2.

Classement général classe 1
Pos. Bateau Skippeur Type/ LOA (ft) Temps réel
1er Crédit agricole Drapeau de la France France Philippe Jeantot Monocoque 159 j 02 h 26 min
2e Altech Voortrekker Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud Bertie Reed Monocoque 170 j 16 h 51 min
3e Perseverence of Médina Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Richard Broadhead Monocoque 192 j 10 h 06 min
4e Leda Pier One Drapeau de l'Australie Australie Neville Gosson Monocoque 213 j 02 h 37 min

Abandons :

Classement classe 2
Pos. Bateau Skippeur Type/ LOA (ft) Temps réel
1er Koden Okera V Drapeau du Japon Japon Yukoh Tada Monocoque 207 j 13 h 55 min
2e Mooneshine Drapeau des États-Unis États-Unis Francis Stokes Monocoque 209 j 01 h 32 min
3e Nike III Drapeau des États-Unis États-Unis Richard Konkolski Monocoque 213 j
4e Ratso II Drapeau de la France France Guy Bernardin Monocoque 221 j 11 h 50 min
5e Fantasy Drapeau des États-Unis États-Unis Dan Byrne Monocoque 228 j 09 h 58 min
6e City of Dunedin Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Richard Mc Bride Monocoque 264 j 00 h 04 min

Abandons :

BOC Challenge 1986-87

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Mappemonde illustrant le parcours du BOC Challenge 1982-1983
Parcours du BOC Challenge 1986-1987.

Le départ est donné le avec 23 concurrents : 9 en classe 1 et 14 en classe 2[2].

Classement général classe 1
Pos. Bateau Skippeur Type/ LOA (ft) Temps réel
1er Crédit Agricole III Drapeau de la France France Philippe Jeantot Monocoque 134 j
2e Écureuil d'Aquitaine Drapeau de la France France Titouan Lamazou Monocoque 137 j
3e UAP Médecin sans frontière Drapeau de la France France Jean-Yves Terlain Monocoque 146 j
4e Biscuit Lu Drapeau de la France France Guy Bernardin Monocoque 146 j
5e Tuna Marine Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud John Martin Monocoque 147 j
Classement général classe 2
Pos. Bateau Skippeur Type/ LOA (ft) Temps réel
1er Airco Distributor Drapeau des États-Unis États-Unis Mike Plant Monocoque 157 j
2e Let's Go Drapeau de la France France Jean Luc Van Den Heede Monocoque 161 j

BOC Challenge 1990-91

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Mappemonde illustrant le parcours du BOC Challenge 1990-1991, départ de Newport, aux États-Unis, escales au Cap, en Afrique-du-Sud, Sydney en Australie et Punta del Este en Uruguay.
Parcours du BOC Challenge 1990-1991.

Le BOC, dont les favoris sont le double vainqueur Philippe Jeantot, le Sud-Africain John Martin ou le Français Alain Gautier, part le de Newport, sur la côte Est des États-Unis[3]. Les escales sont Le Cap en Afrique-du-Sud, Sydney en Australie et Punta del Este en Uruguay.

Auguin remporte la première étape et termine deuxième des deuxième et troisième étapes. Dans la deuxième étape, il entre en collision à deux reprises avec des baleines, sans gravité[4]. En revanche, dans la troisième étape entre Sydney et Punta del Este, Groupe Sceta heurte, cette fois-ci, un growler qui endommage sa coque et son skippeur manque d'être emporté par une vague, le blessant sérieusement[5]. Longtemps aux prises avec Gautier pour la victoire finale[6], Christophe Auguin fait la différence en s'adjugeant la quatrième et dernière étape[7], notamment grâce à une nouvelle grand-voile et de meilleurs choix météo[4]. En 120 jours, 22 heures, 36 minutes et 35 secondes, Christophe Auguin et Groupe Sceta établissent le nouveau record de l'épreuve[8].

Classement général classe 1
Pos. Bateau Skippeur Type/ LOA (ft) Temps réel
1er Groupe Sceta Drapeau de la France France Christophe Auguin Monocoque 120 j 22 h
2e Generali Concorde Drapeau de la France France Alain Gautier Monocoque 122 j 12 h
3e Crédit Agricole IV Drapeau de la France France Philippe Jeantot Monocoque 129 j
4e Duracell Drapeau des États-Unis États-Unis Mike Plant Monocoque 132 j
5e Jarkan Yacht Builders Drapeau de l'Australie Australie Kanga Birtles Monocoque 135 j
6e Inkeeper Drapeau de l'Australie Australie Dave Adams Monocoque 136 j
7e Écureuil-Poitou-Charente Drapeau de la France France Isabelle Autissier Monocoque 139 j
8e Grinaker Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud Bertie Reed Monocoque 140 j
Classement classe 2
Pos. Bateau Skippeur Type/ LOA (ft) Temps réel
1er Servant IV Drapeau de la France France Yves Dupasquier Monocoque 141 j

BOC Challenge 1994-95

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Mappemonde illustrant le parcours du BOC Challenge 1994-1995, départ de Charleston, aux États-Unis, escales au Cap, en Afrique-du-Sud, Sydney en Australie et Punta del Este en Uruguay.
Parcours du BOC Challenge 1994-1995.

Toujours divisé en quatre étapes, le parcours change : Charleston (Caroline du Sud)Le CapSydneyPunta del Este — Charleston.

Deux classes de bateaux : Classe 1, de 50 à 60 pieds, et Classe 2, de 40 à 50 pieds.

Alors qu'il connaît encore peu son nouveau bateau Geodis, le tenant du titre Christophe Auguin décide prendre des vacances dans l'Idaho, à peine quelques jours avant le départ du BOC Challenge[9]. Lors de la première étape, connaissant mal son voilier[10], Christophe Auguin se fait surprendre par les choix météo judicieux d'Isabelle Autissier et arrive troisième au Cap avec plus de six jours de retard sur la navigatrice française[11],[12]. Privé d'électronique jusqu'au Cap[13], il a dû barrer plus de vingt heures par jour dans les dernières semaines[14]. Dans la deuxième étape, il prend la pleine mesure de la puissance de son 60 pieds, battant le record de la distance parcourue en solitaire en 24 heures avec 349,7 puis 350,9 milles franchis entre le 13 et le [15]. Malgré de fortes tempêtes qui le font chavirer à deux reprises[16], il rallie Sydney en vainqueur en moins de 25 jours, battant le record de l'étape de plus d'une journée[17]. Dans la troisième étape, il perd son radar dans une zone où des icebergs ont été vus et met le cap plein nord, vers une route plus sûre, « si toutefois une route plus sûre existe[18] ». Le , Auguin double le premier le cap Horn, avec 360 milles d'avance sur Jean-Luc Van Den Heede[19]. Il arrive à Punta del Este une semaine plus tard, battant le record de l'étape de trente-cinq heures[20].

Vainqueur de trois étapes sur quatre, il est accueilli triomphalement[21] à Charleston le , après un tour du monde en 121 jours, 17 heures, 11 minutes et 46 secondes, marqué par la disparition en mer du Britannique Harry Mitchell lors de la troisième étape[22]. Il devance son dauphin Steve Pettengill de près de sept jours.

Skippeur Voilier Nationalité Temps
Classe 1 : 50 à 60 pieds
Christophe Auguin Sceta-Calberson Drapeau de la France France 121 j
Steve Pettengill Hunters Child Drapeau des États-Unis États-Unis 128 j
Jean-Luc Van Den Heede Vendée Entreprises Drapeau de la France France 129 j
David Scully Coyote Drapeau des États-Unis États-Unis 133 j
Jean-Jacques Provoyeur Novell South Africa Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud 133 j
Arnet Taylor Thursday's Child Drapeau des États-Unis États-Unis 200 j
Josh Hall Gartmore Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Avarie, étape 1
Mark Gatehouse QAB Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Abandon, étape 1
Isabelle Autissier Écureuil Poitou-Charentes 2 Drapeau de la France France Avarie, étape 2
Classe 2 : 40 à 50 pieds
Dave Adams True Blue Drapeau de l'Australie Australie 131 j
Giovanni Soldini Kodak Drapeau de l'Italie Italie 134 j
Niah Vaughan Jimroda II Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 166 j
Alan Nebauer Newcastle Australia Drapeau de l'Australie Australie 181 j
Robin Davie Cornwall Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 197 j
Minoru Saito Shuten Dohji II Drapeau du Japon Japon 223 j
Floyd Romak Cardac 88 Drapeau des États-Unis États-Unis Abandon, étape 1
Neal Petersen Protect our Sealife Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud Abandon, étape 2
Simone Bianchetti Town of Cervia Drapeau de l'Italie Italie Abandon, étape 2
Nigel Rowe Skycatcher Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Abandon, étape 3
Harry Mitchell Double Cross Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Disparu

Around Alone 1998-99

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Mappemonde illustrant le parcours d'Around Alone 1998-1999
Parcours d'Around Alone 1998-1999.

Parcours :

Skippeur Voilier Nationalité Temps
Classe 1 : de 50 à 60 pieds
Giovanni Soldini Fila Drapeau de l'Italie Italie 116 j
Marc Thiercelin Somewhere Drapeau de la France France 130 j
Josh Hall Gartmore Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Disqualifié, étape 3
Fyodor Konyukhov Modern U/Humanities Drapeau de la Russie Russie Abandon, étape 2
Mike Golding Group 4 Securitas Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Abandon, étape 2
Isabelle Autissier PRB Drapeau de la France France Abandon, étape 3
Sebastian Reidl Project Amazon Drapeau du Canada Canada
Classe 2 : de 40 à 50 pieds
Jean Pierre Mouligne Cray Valley Drapeau de la France France 132 j
Michael Garside Magellan Alpha Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 138 j
Brad van Liew Balance Bar Drapeau des États-Unis États-Unis 150 j
Viktor Yazykov Wind of Change Drapeau de la Russie Russie 168 j
Neil Petersen www.nobarriers.com Drapeau d'Afrique du Sud Afrique du Sud 195 j
Minoru Saito Shuten Dohji II Drapeau du Japon Japon 203 j
Neil Hunter Paladin II Drapeau de l'Australie Australie 216 j
Robin Davie South Carolina Drapeau des États-Unis États-Unis Disqualifié, étape 2
George Stricker Rapscallion III Drapeau des États-Unis États-Unis Abandon, étape 2

Around Alone 2002

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Mappemonde illustrant le parcours d'Around Alone 2002
Parcours d'Around Alone 2002.

La course change à nouveau pour cette édition avec 5 étapes : Newport/New YorkBrixham, DevonLe CapTaurangaSalvadorNewport.

Trois classes de bateaux : Classe 1, IMOCA Open 60, Classe 2, IMOCA Open 50, et Classe 3, IMOCA Open 40.

Skippeur Voilier Nationalité Temps
Classe 1 : IMOCA Open 60
Bernard Stamm Bobst Group Armor Lux Drapeau de la Suisse Suisse 49 pts 115 j
Thierry Dubois Solidaires Drapeau de la France France 45 pts 118 j
Simone Bianchetti Tiscali Drapeau de l'Italie Italie 35 pts 159 j
Emma Richards Pindar Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 33 pts 131 j
Bruce Schwab Ocean Planet Drapeau des États-Unis États-Unis 30 pts 159 j
Patrick de Radiguès Garnier Drapeau de la Belgique Belgique Abandon, étape 1
Graham Dalton Hexagon HSBC Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Abandon, étape 3
Classe 2 : IMOCA Open 50
Brad van Liew Tommy Hilfiger Drapeau des États-Unis États-Unis 50 pts 148 j
Tim Kent Everest Horizontal Drapeau des États-Unis États-Unis 44 pts 169 j
John Dennis Bayer Ascensia Drapeau du Canada Canada Abandon, étape 2
Classe 3 : IMOCA Open 40
Derek Hatfield Spirit of Canada Drapeau du Canada Canada 37 pts 245 j
Kōjirō Shiraishi Spirit of Yukoh Drapeau du Japon Japon 36 pts 180 j
Alan Paris BTC Velocity Drapeau des Bermudes Bermudes 30 pts 202 j

Velux 5 Oceans 2006-2007

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Mappemonde illustrant le parcours de la Velux 5 Oceans 2006-2007
Parcours de la Velux 5 Oceans 2006-2007.

L'édition 2006-2007 a couvert une distance de 30 140 milles nautiques (55 820 km). La course est partie de Bilbao (Espagne), en , pour y revenir, après seulement deux escales: Fremantle (Australie) et Norfolk (Virginie) (USA).

Skippeur Voilier Nationalité Classe Temps
Bernard Stamm Cheminées Poujoulat Drapeau de la Suisse Suisse Open 60 103 jours
Kōjirō Shiraishi Spirit of Yukoh Drapeau du Japon Japon Open 60 118 jours
Unai Basurko Pakea Drapeau de l'Espagne Espagne Open 60 158 jours
Sir Robin Knox-Johnston SAGA Insurance Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Open 60 159 jours
Mike Golding Ecover Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Open 60 Abandon, étape 1
Alex Thomson Hugo Boss Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Open 60 Abandon, étape 1
Graham Dalton A Southern Man-AGD Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande Open 50 Termine étape 2

Velux 5 Oceans 2010-2011

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Mappemonde illustrant le parcours de la Velux 5 Oceans 2010-2011
Parcours de la Velux 5 Oceans 2010-2011.

Partie du port de La Rochelle le , la course s'est disputée en 5 étapes :

Le vainqueur a rejoint l'arrivée le .

Position Skippeur Nationalité Bateau Étape 1 Étape 2 Étape 3 Étape 4 Étape 5 Total
1 Brad Van Liew Drapeau des États-Unis États-Unis Le Pingouin 15 15 15 13 15 73
2 Zbigniew Gutkowski Drapeau de la Pologne Pologne Operon Racing 12 11 12 8 10 53
3 Derek Hatfield Drapeau du Canada Canada Active House 10 11 9 13 8 51
4 Chris Stanmore-Major Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni Spartan 8 8 9 11 12 48
5 Christophe Bullens Drapeau de la Belgique Belgique Five Oceans of Smiles Too 7 DNF - - - 7

Notes et références

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  1. Voiles et Voiliers, « Du BOC Challenge à la Velux 5 Oceans : la peau de chagrin », sur Dailymotion, (consulté le ).
  2. « BOC 1986 », sur histoiredeshalfs.com (consulté le ).
  3. Gérard Albouy, « Course autour du monde en solitaire : deux sirènes dans le sillage de Philippe Jeantot », Le Monde,‎ (lire en ligne)
  4. a et b (en) Barry Pickthall, « The Tortoise and the Hare », Yachting,‎ (lire en ligne)
  5. (en) Barry Pickthall, « BOC Report, rescue in the Southern Ocean », Yachting,‎ (lire en ligne)
  6. Compton 2003, p. 125
  7. Gérard Albouy, « Christophe Auguin de la régate à l'aventure », Le Monde,‎ (lire en ligne)
  8. Velux 5 Oceans, « Vainqueurs précédents », sur velux5oceans.com (consulté le )
  9. (en) Barbara Lloyd, « Yacht Racing; Time Off Before Going at It Alone », The New York Times,‎ (lire en ligne)
  10. Isabelle Autissier, « BOC Challenge : la méthode à ”Guinguin” », Libération,‎ (lire en ligne)
  11. Rowe 1995, p. 92
  12. « BOC Challenge : le défi de Christophe Auguin », L'Humanité,‎ (lire en ligne)
  13. Christophe Agnus, « Christophe Auguin », L'Express,‎ (lire en ligne)
  14. (en) Barry Pickthall, « Blackout Blues », Yachting,‎ (lire en ligne)
  15. « BOC: deux étapes sur trois pour Auguin », L'Humanité,‎ (lire en ligne)
  16. (en) « Defending champ Auguin maintains Leg II lead », The Post and Courier,‎
  17. Rowe 1995, p. 122
  18. (en) « Auguin loses radar, takes safer course », The Post and Courier,‎
  19. Rowe 1995, p. 145
  20. Jean-Louis Le Touzet, « Auguin remporte la troisième étape du Boc et conforte sa place de leader », Libération,‎ (lire en ligne)
  21. Rowe 1995, p. 165
  22. Velux 5 Oceans, « 28 years of drama », sur velux5oceans.com (consulté le )

Bibliographie

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  • (en) Nigel Rowe, Around the Big Blue Marble : The BOC Challenge 1994-95 Single-Handled Race around the World, Londres, Aurum Press, , 193 p. (ISBN 978-1854103543)
  • (en) Nic Compton, Sailing Solo : The Legendary Sailors and the Great Races, Camden, McGraw Hill Higher Education, , 192 p. (ISBN 978-0071418454)

Liens externes

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