Aller au contenu

Andrea Iannone

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Andrea Iannone
Image illustrative de l’article Andrea Iannone
Andrea Iannone au Grand Prix moto de Catalogne 2019.
Biographie
Surnom The Maniac Joe
Date de naissance (35 ans)
Lieu de naissance Vasto (Italie)
Nationalité Drapeau de l'Italie Italie
Carrière professionnelle
Années d'activité 2005-2019
Équipe MotoGP
Ducati Team (2015-2016)
Suzuki Ecstar MotoGP (2017-2018)


Aprilia Racing Team Gresini (2019)

Numéro 29
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
MotoGP 89 2 1 9
Moto2 51 5 8 19
125 cm3 77 3 4 5
Palmarès
1er 2e 3e
Moto2 - - 3

Andrea Iannone (né le à Vasto, dans la province de Chieti, dans la région des Abruzzes) est un pilote de vitesse moto italien. Fer de lance de Ducati, il est surnommé The Maniac Joe en référence à son style de conduite agressif et passionné.

Pour la saison 2019, le pilote italien signe avec le team Gresini et roule sur une Aprilia RS-GP aux côtés de l'Espagnol Aleix Espargaro[1].

Après le Grand Prix de Malaisie 2019, il est contrôlé positif à un test antidopage. Quelques mois plus tard lors du passage au tribunal, Andrea Iannone est suspendu 4 ans par le tribunal arbitral du sport[2].

Les Débuts

[modifier | modifier le code]

Andrea Iannone commence sa carrière au niveau national en Italie et en Espagne puis rejoint la catégorie 125 cm3 des Grands Prix en 2005. Il remporte sa première victoire, en Chine, en 2008, et figure régulièrement dans le Top 10. Le jeune Italien progresse de nouveau l'année suivante et passe à la septième place du classement général avec trois victoires et un autre podium. En 2010, Iannone rejoint la catégorie intermédiaire pour la première saison du Moto2 et manque le titre de vice-Champion, concédé à Julián Simón, de seulement deux points. Parmi les favoris au titre en 2011, il finit de nouveau troisième, sur la Suter du team Speed Master, mais décide de rester en Moto2 en 2012 pour tenter une nouvelle fois de remporter le titre mondial. Pas suffisamment régulier, il ne peut pas viser le titre mais obtient un guidon de la Ducati Desmosedici chez Pramac Racing pour faire ses débuts en MotoGP

2013 : début en MotoGP avec Pramac

[modifier | modifier le code]

Il entre en 2013 en catégorie reine MotoGP au guidon de la Ducati Pramac[3]. Il termine la saison à la douzième place avec cinq top-dix. Son meilleur résultat fut une huitième place au Grand Prix d'Australie à Phillip Island, mais la deuxième partie de sa saison fut affectée par une blessure à l'épaule subie lors des essais libres du Grand Prix d'Allemagne.

Andrea Iannone au guidon de sa Ducati Pramac au Grand Prix de Grande-Bretagne 2013.

Il continue chez Pramac en 2014 pour piloter la toute nouvelle Ducati Open aux côtés de Yonny Hernández et se fait remarquer en se qualifiant en première ligne à plusieurs reprises. Même s'il finira la saison à la dixième place, il double presque ses points et ne descend jamais en deçà de la dixième place, finissant même trois courses en cinquième position.

2015-2016 : arrivée chez Ducati, première victoire en MotoGP

[modifier | modifier le code]

En août 2015, le team officiel Ducati annonce qu'il rejoindra son compatriote Andrea Dovizioso et remplacera donc Cal Crutchlow[4]. Iannone réalisa son premier podium en MotoGP en terminant troisième au Qatar. Ce n'est qu'un début. À Austin, il termine à la cinquième place, derrière Jorge Lorenzo, et a également enregistré le premier tour le plus rapide de sa carrière MotoGP. Argentine, Andrea Iannone était en course pour un deuxième podium en Argentine, mais a été dépassé dans le dernier tour par Cal Crutchlow, il finira quatrième. À Phillip Island, le pilote a été impliqué dans une bataille à quatre voies longues pour la première place avec trois anciens champions du monde Lorenzo, Marc Márquez, et Valentino Rossi. Il termina troisième après avoir dépassé Rossi dans le dernier tour. Ses performances l'amenèrent directement à la cinquième place du championnat avec presque 200 points.

Au Qatar 2016, Iannone démarre sur les chapeaux de roues mais part à la faute et chute. Sa première partie de la saison est catastrophique, il chutera également en Argentine, en France, et à Barcelone. Après le Grand Prix d'Assen (Pays-Bas) il n'engrange que 52 points, en lieu et place de ses 106 points en 2015. Souvent parti à la faute, Iannone est même puni par la Direction de course et a dû s'élancer de la dernière place au Grand Prix d'Assen, à la suite de son freinage tardif, envoyant valser avec lui Jorge Lorenzo en Catalogne[5]. De plus, Andrea perd sa place chez Ducati avec l'annonce de la titularisation de Lorenzo pour 2017 et 2018 à sa place, ses employeurs ayant préféré conserver Dovizioso pour épauler l'Espagnol.

2017-2018 : transfert chez Suzuki

[modifier | modifier le code]

Le , Andrea Iannone est confirmé chez Suzuki pour la saison 2017 et 2018[6]. Il remporte, néanmoins le GP d'Autriche 2016 devant son coéquipier Andrea Dovisiozo; il monte également à trois reprises sur le podium (Amériques, Italie et Valence).

2019 : arrivée chez Aprilia

[modifier | modifier le code]

Pour la saison 2019, il signe dans le team Gresini et pilote une Aprilia RS-GP[7] en compagnie d'Aleix Espargaró après avoir passé deux saisons dans le team Suzuki Ecstar en compagnie de l'Espagnol Alex Rins.

Suspensions

[modifier | modifier le code]

Le 17 décembre 2019, Andrea Iannone se fait suspendre provisoirement par la FIM[8] pour dopage au Grand Prix de Malaisie 2019. Il est le premier pilote depuis Anthony West, en 2012, à être sanctionné[2]. Le 10 novembre 2020, le Tribunal Arbitral du Sport à Lausanne confirme la suspension et la porte à 4 années.

2024 : reprise de la compétition en Superbike avec Ducati

[modifier | modifier le code]

En octobre 2023, le retour à la compétition de Iannone est annoncé. Il s'effectue en Superbike au sein de l'écurie GoEleven de Ducati[9]. Le 28 octobre 2024, il est annoncé au départ du Grand Prix de Malaisie en remplacement de Fabio Di Giannantonio, absent afin de se faire opérer de l'épaule gauche[10].

Résultats en championnats

[modifier | modifier le code]

Par saisons

[modifier | modifier le code]
Andrea Iannone au départ du Grand Prix d'Italie 2010 au Mugello.

(Mise à jour après le Drapeau du Qatar Grand Prix Moto du Qatar 2021)

Année Catégorie Moto GP Victoires Podiums Poles M.tour Points Position
2005 125 cm3 Drapeau de l'Italie Aprilia 16 0 0 0 0 20 20e
2006 125 cm3 Drapeau de l'Italie Aprilia 11 0 0 0 0 15 22e
2007 125 cm3 Drapeau de l'Italie Aprilia 17 0 0 0 0 26 20e
2008 125 cm3 Drapeau de l'Italie Aprilia 17 1 1 1 0 106 10e
2009 125 cm3 Drapeau de l'Italie Aprilia 16 3 4 2 1 125,5 7e
2010 Moto2 Drapeau de l'Italie Speed Up 17 3 8 5 6 199 3e
2011 Moto2 Drapeau de la Suisse Suter 17 3 6 0 7 177 3e
2012 Moto2 Drapeau de l'Italie Speed Up 17 2 5 0 0 193 3e
2013 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati 16 0 0 0 0 57 12e
2014 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati 17 0 0 0 0 102 10e
2015 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati 18 0 3 1 1 188 5e
2016 MotoGP Drapeau de l'Italie Ducati 14 1 4 1 2 112 9e
2017 MotoGP Drapeau du Japon Suzuki 18 0 0 0 0 70 13e
2018 MotoGP Drapeau du Japon Suzuki 18 0 4 0 0 60 10e
2019 MotoGP Drapeau de l'Italie Aprilia 17 0 0 0 0 43 16e
Total 246 13 35 10 17 1567,5 0 titre
  • *Saison en cours

Statistiques par catégorie

[modifier | modifier le code]

(Mise à jour après le Drapeau du Qatar Grand Prix Moto du Qatar 2021)

Catégorie Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
125 cm3 2005-2009 Drapeau de l'Espagne ESP 2005 Drapeau de la République populaire de Chine CHN 2008 Drapeau de la République populaire de Chine CHN 2008 77 4 5 3 1 292,5 0
Moto2 2010-2012 Drapeau du Qatar QAT 2010 Drapeau de l'Italie ITA 2010 Drapeau de l'Italie ITA 2010 51 8 19 5 13 569 0
MotoGP 2013-2019 Drapeau du Qatar QAT 2013 Drapeau du Qatar QAT 2015 Drapeau de l'Autriche AUT 2016 89 1 11 2 3 589 0
Total 2005-2019 246 13 35 10 17 1567.5 0

Résultats détaillés

[modifier | modifier le code]
Année Cat. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Classement Points
2005 125 cm3 Aprilia SPA
21
POR
26
CHN
18
FRA
23
ITA
16
CAT
11
NED
26
GBR
Ab.
GER
Ab.
CZE
11
JPN
13
MAL
18
QAT
19
AUS
Ab.
TUR
10
VAL
15
20e 20
2006 125 cm3 Aprilia SPA
15
QAT
13
TUR
15
CHN
13
FRA
9
ITA
DSQ
CAT
17
NED
Ab.
GBR
17
GER
24
CZE
-
MAL
Ab.
AUS
-
JPN
-
POR
-
VAL
-
22e 15
2007 125 cm3 Aprilia QAT
15
SPA
12
TUR
9
CHN
11
FRA
Ab.
ITA
Ab.
CAT
17
GBR
15
NED
20
GER
24
CZE
Ab.
RSM
14
POR
18
JPN
10
AUS
20
MAL
18
VAL
20
20e 26
2008 125 cm3 Aprilia QAT
14
SPA
18
POR
11
CHN
1
FRA
5
ITA
12
CAT
Ab.
GBR
Ab.
NED
8
GER
11
CZE
9
RSM
6
IND
Ab.
JPN
Ab.
AUS
4
MAL
10
VAL
6
10e 106
2009 125 cm3 Aprilia QAT
1
JPN
1
SPA
19
FRA
7
ITA
Ab.
CAT
1
NED
4
GER
7
GBR
Ab.
CZE
3
IND
Ab.
RSM
Ab.
POR
Ab.
AUS
8
MAL
8
VAL
Ab.
7e 125
2010 Moto2 Speed Up QAT
19
SPA
Ab.
FRA
4
ITA
1
GBR
12
NED
1
CAT
13
GER
2
CZE
3
IND
4
RSM
Ab.
ARA
1
JPN
13
MAL
3
AUS
3
POR
21
VAL
2
3e 199
2011 Moto2 Suter QAT
2
SPA
1
POR
13
FRA
Ab.
CAT
15
GBR
16
NED
12
ITA
5
GER
14
CZE
1
IND
11
RSM
3
ARA
2
JAP
1
AUS
8
MAL
9
VAL
11
3e 177
2012 Moto2 Speed Up QAT
2
SPA
14
POR
5
FRA
4
CAT
1
GBR
4
NED
2
GER
16
ITA
1
IND
9
CZE
4
RSM
3
ARA
4
JAP
17
MAL
5
AUS
Ab.
VAL
11
3e 193
2013 MotoGP Ducati QAT
9
AME
10
SPA
Ab.
FRA
11
ITA
13
CAT
Ab.
NED
13
GER
DNS
USA
IND
11
CZE
9
GBR
11
RSM
Ab.
ARA
10
MAL
Ab.
AUS
8
JAP
14
VAL
Ab.
12e 57
2014 MotoGP Ducati QAT
10
AME
7
ARG
6
SPA
Ab.
FRA
Ab.
ITA
7
CAT
9
NED
6
GER
5
IND
Ab.
CZE
5
GBR
8
RSM
5
ARA
Ab.
JAP
6
AUS
Ab.
MAL
DNS
VAL
22
10e 102
2015 MotoGP Ducati QAT
3
AME
5
ARG
4
SPA
6
FRA
5
ITA
2
CAT
4
NED
4
GER
5
IND
5
CZE
4
GBR
8
RSM
7
ARA
4
JAP
Ab.
AUS
3
MAL
Ab.
VAL
Ab.
5e 188
2016 MotoGP Ducati QAT
Ab.
ARG
Ab.
AME
3
SPA
7
FRA
Ab.
ITA
3
CAT
Ab.
NED
5
GER
5
AUT
1
CZE
8
GBR
Ab.
RSM
DNS
ARA
WD
JAP
AUS
MAL
Ab.
VAL
3
9e 112
2017 MotoGP Suzuki QAT
Ab.
ARG
16
AME
7
SPA
Ab.
FRA
10
ITA
10
CAT
16
NED
9
GER
Ab.
CZE
19
AUT
11
GBR
Ab.
RSM
Ab.
ARA
12
JAP
4
AUS
6
MAL
17
VAL
6
13e 70
2018 MotoGP Suzuki QAT
9
ARG
8
AME
3
SPA
3
FRA
Ab.
ITA
4
CAT
10
NED
11
GER
12
CZE
10
AUT
13
GBR
C
RSM
8
ARA
3
THA
11
JAP
Ab.
AUS
2
MAL
Ab.
VAL
Ab.
10e 133
2019 MotoGP Aprilia QAT
14
ARG
17
AME
12
SPA
DNS
FRA
Ab.
ITA
15
CAT
11
NED
10
GER
13
CZE
17
AUT
16
GBR
10
RSM
DNS
ARA
11
THA
15
JAP
Ab.
AUS
6
MAL
DSQ
VAL
DSQ
16e 43

Victoires en 125 cm³ : 4

[modifier | modifier le code]
Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2008 Drapeau de la République populaire de Chine Grand Prix moto de Chine Circuit international de Shanghai Shanghai
2009 Drapeau du Qatar Grand Prix moto du Qatar Circuit international de Losail Doha
Drapeau du Japon Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi
Drapeau de la Catalogne Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone

Victoires en Moto2 : 8

[modifier | modifier le code]
Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2010 Drapeau de l'Italie Grand Prix moto d'Italie Circuit du Mugello Florence
Drapeau des Pays-Bas Grand Prix moto des Pays-Bas TT Circuit Assen Assen
Drapeau de l'Aragon Grand Prix moto d'Aragon Circuit Motorland Aragon Alcañiz
2011 Drapeau de l'Espagne Grand Prix moto d'Espagne Circuit permanent de Jerez Jerez de la Frontera
Drapeau de la Tchéquie Grand Prix moto de République tchèque Circuit de Masaryk Brno
Drapeau du Japon Grand Prix moto du Japon Circuit de Motegi Motegi
2012 Drapeau de la Catalogne Grand Prix moto de Catalogne Circuit de Catalogne Barcelone
Drapeau de l'Italie Grand Prix moto d'Italie Circuit du Mugello Florence

Victoire en MotoGP : 1

[modifier | modifier le code]
Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2016 Drapeau de l'Autriche Grand Prix moto d'Autriche Circuit de Spielberg Spielberg

Notes et références

[modifier | modifier le code]
  1. « Avec Iannone et Smith, Aprilia n'aura plus d'excuses en 2019 », sur fr.motorsport.com (consulté le )
  2. a et b « Séisme en Moto GP: le pilote Andrea Iannone suspendu 18 mois pour dopage », sur rtl.be, .
  3. « Spies et Iannone chez Pramac Ducati » (consulté le )
  4. Dorna Sports, « Iannone prendra la place de Crutchlow chez Ducati en 2015 », sur www.motogp.com (consulté le )
  5. « Iannone pénalisé après avoir fait chuter Lorenzo » (consulté le )
  6. Dorna Sports, « Iannone rejoint Suzuki pour 2017 et 2018 », sur www.motogp.com (consulté le )
  7. « MotoGP, Andrea Iannone, Aprilia : « j’ai une équipe forte, les idées claires et je veux faire de la radio avec Diletta Leotta » », sur Paddock GP, (consulté le )
  8. « Andrea Iannone suspendu provisoirement par la FIM » (consulté le )
  9. Tanguy Mantovani, « Superbike : Andrea Iannone de retour après 4 ans de suspension pour dopage », sur eurosport.fr, .
  10. « Iannone remplacera Di Giannantonio à Sepang », sur The Official Home of MotoGP, (consulté le )

Liens externes

[modifier | modifier le code]