4 Heures de Portimão 2024
4 Heures de Portimão 2024
4 Heures de Portimão 2024
| Sport | Endurance |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 10e |
| Lieu(x) |
Portimão Algarve  Portugal |
| Date | Le |
| Participants | 43 |
| Site(s) | Autódromo Internacional do Algarve |
| Tenant du titre |
 United Autosports USA |
|---|---|
| Vainqueur |
 COOL Racing |
Les 4 Heures de Portimão 2024, disputées le sur l'Autódromo Internacional do Algarve sont la sixième et dernière manche de l'European Le Mans Series 2024.
Engagés
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Pour cette dernière manche du championnat European Le Mans Series, la liste officielle des engagés publiée le était composée de 43 voitures, 14 en LMP2, 8 LMP2 Pro/Am, 10 en LMP3 et 11 en LMGT3[1].
Dans la catégorie LMP2, il est a noté le retour du pilote brésilien Felipe Drugovich dans l'Oreca 07 n°10 de l'écurie anglaise Vector Sport à la place du pilote du pilote français Patrick Pilet qui l'avait remplacé lors des 4 Heures du Mugello pour cause de conflit de date avec son role de pilote de réserve pour l'écurie de Formule 1 Aston Martin[2]. Le pilote français Gabriel Aubry a également fait son retour à la compétition automobile en renforçant l'équipage de l'Oreca 07 n°27 de l'écurie britannique Nielsen Racing[3]
Dans la catégorie LMP3, le pilote suisse Cédric Oltramare n'a pas fait partie de l'équipage de la Ligier JS P320 n°17 de l'écurie suisse COOL Racing pour cause de blessure[4]. Les pilotes portugais Miguel Cristóvão et Manuel Espírito Santo (en) se sont donc attaqués au 4 Heures de Portimão en duo. Le pilote Français François Heriau a rejoint l'équipage de la Ligier JS P320 n°35 de l'écurie française Ultimate[5].
Dans la catégorie LMGT3, le pilote danois Nicklas Nielsen n'a pas partie de l'équipage de la Ferrari 296 LMGT3 n°50 de l'écurie danoise Formula Racing pour cause de conflit de date avec la Ferrari's Finali Mondiali. Les pilotes danois Johnny Laursen (en) et Conrad Laursen se sont donc attaqués au 4 Heures de Portimão en duo.
Essais libres
[modifier | modifier le code]- Seule la voiture la plus rapide de chaque catégorie est présentée.
| Essai libre 1 | Classe | No. | Écurie | Temps |
|---|---|---|---|---|
| LMP2 Pro/Am | 29 |  Richard Mille par TDS
|
1 min 32 s 246 | |
| LMP2 | 43 |  Inter Europol Competition
|
1 min 32 s 253 | |
| LMP3 | 17 | COOL Racing
|
1 min 38 s 227 | |
| LMGT3 | 57 | Kessel Racing
|
1 min 42 s 759 | |
| Essai libre 2 | LMP2 | 65 | Panis Racing
|
1 min 31 s 743 |
| LMP2 Pro/Am | 24 | .svg){kind=small} Nielsen Racing
|
1 min 32 s 673 | |
| LMP3 | 15 | RLR Msport
|
1 min 39 s 334 | |
| LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman
|
1 min 42 s 564 | |
| Source[6],[7]: | ||||
Qualifications
[modifier | modifier le code]| Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilote | Temps | Écart | Grille |
| 1 | LMP2 | 65 | Panis Racing
|
Charles Milesi
|
1 min 30 s 727 | — | 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | LMP2 | 37 | COOL Racing
|
 Malthe Jakobsen
|
1 min 31 s 109 | 0 s 382 | 2 |
| 3 | LMP2 | 27 | Nielsen Racing
|
William Stevens
|
1 min 31 s 174 | 0 s 447 | 3 |
| 4 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing
|
Alexander Lynn
|
1 min 31 s 206 | 0 s 479 | 4 |
| 5 | LMP2 | 22 | United Autosports
|
Benjamin Hanley
|
1 min 31 s 341 | 0 s 614 | 5 |
| 6 | LMP2 | 28 | IDEC Sport
|
 Job van Uitert
|
1 min 31 s 433 | 0 s 706 | 6 |
| 7 | LMP2 | 14 | AO par TF
|
Louis Delétraz
|
1 min 31 s 474 | 0 s 747 | 7 |
| 8 | LMP2 | 9 |  Iron Lynx – Proton
|
 Matteo Cairoli
|
1 min 31 s 481 | 0 s 754 | 8 |
| 9 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition
|
Clément Novalak
|
1 min 31 s 482 | 0 s 755 | 9 |
| 10 | LMP2 | 43 | Inter Europol Competition
|
Tom Dillmann
|
1 min 31 s 528 | 0 s 801 | 10 |
| 11 | LMP2 | 47 | COOL Racing
|
Frederik Vesti
|
1 min 31 s 568 | 0 s 841 | 11 |
| 12 | LMP2 | 10 | Vector Sport
|
 Felipe Drugovich
|
1 min 31 s 635 | 0 s 908 | 12 |
| 13 | LMP2 | 23 | United Autosports
|
 Paul di Resta
|
1 min 31 s 703 | 0 s 976 | 13 |
| 14 | LMP2 | 30 | Duqueine Team
|
 James Allen
|
1 min 31 s 715 | 0 s 988 | 14 |
| 15 | LMP2 Pro/Am | 77 | Proton Competition
|
Giorgio Roda
|
1 min 32 s 919 | 2 s 192 | 15 |
| 16 | LMP2 Pro/Am | 29 | Richard Mille par TDS
|
Rodrigo Sales
|
1 min 33 s 537 | 2 s 810 | 16 |
| 17 | LMP2 Pro/Am | 83 | AF Corse
|
François Perrodo
|
1 min 33 s 717 | 2 s 990 | 17 |
| 18 | LMP2 Pro/Am | 24 | Nielsen Racing
|
John Falb
|
1 min 33 s 919 | 3 s 192 | 18 |
| 19 | LMP2 Pro/Am | 21 | United Autosports
|
Daniel Schneider
|
1 min 34 s 500 | 3 s 773 | 19 |
| 20 | LMP2 Pro/Am | 19 | Team Virage
|
 Georgios Kolovos
|
1 min 34 s 996 | 4 s 269 | 20 |
| 21 | LMP2 Pro/Am | 20 | Algarve Pro Racing
|
Kriton Lendoudis (en)
|
1 min 35 s 894 | 5 s 167 | 21 |
| 22 | LMP2 Pro/Am | 3 |  DKR Engineering
|
Andres Latorre Canon
|
1 min 36 s 977 | 6 s 250 | 22 |
| 23 | LMP3 | 17 | COOL Racing
|
Manuel Espírito Santo (en)
|
1 min 37 s 498 | 6 s 771 | 23 |
| 24 | LMP3 | 4 | DKR Engineering
|
Wyatt Brichacek (en)
|
1 min 38 s 104 | 7 s 377 | 24 |
| 25 | LMP3 | 12 | WTM par Rinaldi Racing
|
 Óscar Tunjo
|
1 min 38 s 195 | 7 s 468 | 25 |
| 26 | LMP3 | 88 | Inter Europol Competition
|
Pedro Perino (en)
|
1 min 38 s 325 | 7 s 598 | 26 |
| 27 | LMP3 | 35 | Ultimate
|
Jean-Baptiste Lahaye (de)
|
1 min 38 s 440 | 7 s 713 | 27 |
| 28 | LMP3 | 15 | RLR Msport
|
Gaël Julien (en)
|
1 min 38 s 472 | 7 s 745 | 28 |
| 29 | LMP3 | 5 | RLR Msport
|
Bailey Voisin (en)
|
1 min 38 s 657 | 7 s 930 | 29 |
| 30 | LMP3 | 31 | Racing Spirit of Léman
|
Antoine Doquin
|
1 min 38 s 736 | 8 s 009 | 30 |
| 31 | LMP3 | 8 | Team Virage
|
Gillian Henrion (en)
|
1 min 38 s 989 | 8 s 262 | 31 |
| 32 | LMP3 | 11 | Eurointernational
|
 Adam Ali (en)
|
1 min 39 s 349 | 8 s 8,622 | 32 |
| 33 | LMGT3 | 85 | Iron Dames
|
.svg){kind=small} Sarah Bovy
|
1 min 42 s 408 | 11 s 681 | 33 |
| 34 | LMGT3 | 50 | Formula Racing
|
Johnny Laursen (en)
|
1 min 43 s 377 | 12 s 650 | 37[R 1] |
| 35 | LMGT3 | 97 | Grid Motorsport par TF
|
 Martin Berry
|
1 min 43 s 411 | 12 s 684 | 34 |
| 36 | LMGT3 | 59 | Racing Spirit of Léman
|
Derek DeBoer
|
1 min 43 s 586 | 12 s 859 | 35 |
| 37 | LMGT3 | 63 | Iron Lynx
|
 Hiroshi Hamaguchi (en)
|
1 min 43 s 810 | 13 s 083 | 36 |
| 38 | LMGT3 | 55 | Spirit of Race
|
Duncan Cameron
|
1 min 43 s 850 | 13 s 123 | 41[R 2] |
| 39 | LMGT3 | 51 | AF Corse
|
Charles-Henri Samani
|
1 min 44 s 160 | 13 s 433 | 38 |
| 40 | LMGT3 | 66 | JMW Motorsport
|
Scott Noble
|
1 min 44 s 447 | 13 s 720 | 39 |
| 41 | LMGT3 | 57 | Kessel Racing
|
Takeshi Kimura
|
1 min 44 s 679 | 13 s 952 | 40 |
| 42 | LMGT3 | 60 | Proton Competition
|
Claudio Schiavoni
|
1 min 44 s 961 | 14 s 234 | 42 |
| 43 | LMGT3 | 86 | GR Racing
|
Michael Wainwright
|
1 min 45 s 435 | 14 s 708 | 43 |
Course
[modifier | modifier le code]Classement de la course
[modifier | modifier le code]Voici le classement provisoire au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Charles Milesi (#65 Panis Racing) en 1 min 30 s 727 - Meilleur tour en course :
Ritomo Miyata (#37 COOL Racing) en 1 min 30 s 940
Tours en tête
[modifier | modifier le code]- no 27 Oreca 07 - Nielsen Racing : 10 tours (1-10)[19]
- no 28 Oreca 07 - IDEC Sport : 17 tours (11-27)
- no 30 Oreca 07 - Duqueine Team : 4 tours (28 / 90 / 124-125)
- no 34 Oreca 07 - Inter Europol Competition : 3 tours (29-31)
- no 22 Oreca 07 - United Autosports : 15 tours (32-46)
- no 37 Oreca 07 - COOL Racing : 77 tours (47-88 / 91-123 / 1263-127)
- no 23 Oreca 07 - United Autosports : 1 tour (89)
À noter
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- La Ferrari 296 LMGT3 n°50 de l'écurie danoise Formula Racing a été déclassée 3 places sur la grille de départ pour avoir quitté la voie des stands avec le feu rouge allumé lors des Essais Libres 2[14].
- La Ferrari 296 LMGT3 n°55 de l'écurie suisse Spirit of Race a été déclassée de 3 places sur la grille pour avoir provoqué une collision avec l'Oreca 07 n°28 de l'écurie française IDEC Sport lors des 4 Heures du Mugello[15].
- L'Oreca 07 n°29 de l'écurie franàaise Richard Mille par TDS est pénalisée pour un contact avec l'Oreca 07 n°83 de l'écurie italienne AF Corse. La pénalité était de 5 secondes ajoutées au temps total de course de l'équipage[17].
- Bernardo Pinheiro n'a pas respecté le temps de conduite minimum pour marquer des points[18].
Références
[modifier | modifier le code]- Endurance Info, « ELMS - 43 voitures pour la finale de Portimão » [fr], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Endurance Info, « Patrick Pilet retrouve Vector Sport au Mugello » [fr], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Florian Defet, « ELMS : Gabriel Aubry pigiste de luxe chez Nielsen Racing à Portimão » [fr], sur endurance24.fr, (consulté le )
- Endurance Info, « Les brèves du jeudi 10 octobre » [fr], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- Endurance Info, « Présent et avenir de Ultimate avec Matthieu Lahaye » [fr], sur www.endurance-info.com, (consulté le )
- John Dagys, « Beche Edges Out Dillmann in Portimao FP1 », sur Sportscar365, (consulté le )
- « ELMS - Panis Racing prend le dessus en Libres 2 », sur Endurance Info, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - LMP2 Final Classification by Driver Fastest Lap » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - LMP2 Pro/Am Final Classification by Driver Fastest Lap » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - LMP3 Final Classification by Driver Fastest Lap » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - LMGT3 Final Classification by Driver Fastest Lap » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Qualifying Practice - Final Starting Grid » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le ).
- (en) ACO, « =Décision n°11 » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « Décision n°42 » [PDF], sur ELMS Alkamel, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Final Classification » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « Decision No. 39 », sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « Decision No. 42 », sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- (en) ACO, « 4 Hours of Portimão - Lap Chart » [PDF], sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
