1re étape du Tour de France 1919
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| Généralités | |||||||||||||||||||||||||||
| Course | 1re étape، Tour de France 1919 | ||||||||||||||||||||||||||
| Type |  Étape vallonnée | ||||||||||||||||||||||||||
| Date | 29 juin 1919 | ||||||||||||||||||||||||||
| Distance | 388 km | ||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  France | ||||||||||||||||||||||||||
| Lieu de départ | Paris | ||||||||||||||||||||||||||
| Lieu d'arrivée | Le Havre | ||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse moyenne | 24,351 km/h | ||||||||||||||||||||||||||
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| 2e étape▶ | |||||||||||||||||||||||||||
Documentation  | |||||||||||||||||||||||||||
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La 1re étape du Tour de France 1919 s'est déroulée le dimanche .
Les coureurs s'élancent depuis le pont d'Argenteuil à Paris et rejoignent Le Havre en Seine-Inférieure, au terme d'un parcours de 388 kilomètres.
L'étape est remportée par le coureur belge Jean Rossius mais c'est le Français Henri Pélissier qui prend la tête du classement général en raison d'une pénalité infligée au vainqueur pour avoir porté assistance à un autre coureur.
Parcours
[modifier | modifier le code]Les soixante-sept coureurs engagés dans le Tour de France prennent le départ de l'étape au pont d'Argenteuil (entre Gennevilliers et Argenteuil), après un défilé depuis la place de la Concorde à Paris[1].
Le parcours, vallonné et long de 388 km traverse ensuite les villes d'Amiens, Abbeville, Le Tréport, Dieppe, Fécamp et Étretat, avant l'arrivée au Havre[2].
Déroulement de la course
[modifier | modifier le code]Les conditions météorologiques sont exécrables, ce qui provoque de nombreux abandons[3]. Vingt-six coureurs quittent l'épreuve dès ce premier jour de course, dont plusieurs favoris : c'est le cas du double vainqueur de l'épreuve, Philippe Thys, malade[4],[note 1], ou de Hector Heusghem, qui rejoint Le Havre hors délai, en fin de nuit, après avoir été victime de plusieurs incidents techniques[5]. Au Havre, c'est le Belge Jean Rossius qui franchit la ligne d'arrivée le premier, avec 1 min 15 s d'avance sur Henri Pélissier, mais le Belge est pénalisé de trente minutes pour avoir fourni un bidon d'eau à Philippe Thys à hauteur de Veulettes-sur-Mer. C'est donc Pélissier qui prend la tête du classement général. Les écarts sont déjà importants puisque le dixième de l'étape, Firmin Lambot, est à près d'une demi-heure[4].
Classements
[modifier | modifier le code]Classement de l'étape
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Quarante-et-un coureurs sont classés[6].
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| Source : « [1] », sur gallica.bnf.fr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classement général à l'issue de l'étape
[modifier | modifier le code]Vainqueur de l'étape, Jean Rossius reçoit une pénalité de trente minutes pour avoir assisté son compatriote Philippe Thys au cours de l'étape. En conséquence, Henri Pélissier prend la tête du classement général[6].
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| Source : « [2] », sur gallica.bnf.fr. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]- D'autres sources avancent un désaccord entre Thys et le Consortium La Sportive qui l'engage, ce qui l'a conduit à prendre le départ de la course « contraint et forcé, mais bien décidé à rentrer en Belgique le plus tôt possible ». Voir Pierre Chany, La fabuleuse histoire du Tour de France : livre officiel du centenaire, Genève/Paris, Minerva, , 959 p. (ISBN 2-8307-0766-4), p. 177.
Références
[modifier | modifier le code]- Pierre Chany, La fabuleuse histoire du cyclisme : Des origines à 1955, Paris, Nathan, , 538 p. (ISBN 2-09-286430-0), p. 176.
- « Le profil de la 1e étape », L'Auto, , p. 1 (lire en ligne).
- Pierre Lagrue, Le Tour de France : Reflet de l'histoire et de la société, Paris/Budapest/Torino, L'Harmattan, , 299 p. (ISBN 2-7475-6675-7), p. 52.
- Bourgier 2014, p. 102-104.
- Gault 2002, p. 26.
- Bourgier 2014, p. 152.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Jean-Paul Bourgier, 1919, le Tour renaît de l'enfer : De Paris-Roubaix au premier maillot jaune, Toulouse, Le Pas d'oiseau, , 158 p. (ISBN 978-2-917971-38-3).
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