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BB 67300

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BB 67300
Description de cette image, également commentée ci-après
La BB 67371 en gare de Grenoble.
Données clés
Exploitant(s) SNCF
Désignation BB 67301 à 67390
Type locomotive
Motorisation Diesel-électrique
Couplage UM, réversibilité
Construction 70 locomotives 20 transformées
Constructeur(s) BL-MTE
Livraison de 1967 à 1969
Transformation 20 dernières locomotives issues de BB 67000
Effectif 0 au
Service commercial VFE-TIR-Fret-TER
Retrait
Affectation VFE-TIR-TER
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux B'B'
Écartement standard (1 435 mm)
Carburant gazole
Moteur thermique 1 moteur S.E.M.T. Pielstick 16 PA 4 (V16)
Moteurs de traction 2 moteurs SW 9209
680 V à ventil. forcée 1 par bogies
Transmission unilatérale
Puissance continue 1 525 kW
Capacité en carburant 3 400 L
Consommation 3,7 L/km
Masse en service 80 t
Longueur 17,090 m
Largeur 2,940 m
Hauteur 4,140 m
Empattement 9,800 m
Bogies Y 210
Empattement du bogie 2,500 m
Diamètre des roues Ø1260
Vitesse maximale 140 km/h

[1],[2],[3],[4]

Les BB 67300 sont des locomotives diesel/électriques de la SNCF pour service mixte voyageurs ou marchandises. Elles ont été commandées le , et la première a été mise en service le au dépôt de Chambéry. Les vingt dernières machines n'ont pas été livrées neuves, mais sont issues de la transformation de BB 67000. Ces locomotives sont aptes à circuler en unités multiples (UM) entre elles et avec les BB 67400.

Services effectués

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Le 9 août 2007, un train Bordeaux Nantes est à proximité de Saint Laurent de la Prée-Fouras; le 67304 est en tête, suivi du 67404.

(liste non exhaustive)

TER Bourgogne

TER Centre

TER Rhône-Alpes ou Stélyrail

(liste non exhaustive)

Marchandises

  • Portes-lès-Valence - Valence - Grenoble - Chambéry
  • Lyon - Grenoble
  • Lyon - Roanne
  • Tours - Vierzon
  • Clermont-Ferrand - Le Mont-Dore

(liste non exhaustive)

Dépôts titulaires au grès des affectations et mutations[8]

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La dernière locomotive de la série BB 67300 est radiée le .

Machines particulières

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  • La BB 67373 (ci-contre) est la seule à avoir été peinte en livrée Corail bleue (la livrée « Isabelle ») et gris métallisé au dépôt de Tours-Saint-Pierre. Elle a été mutée fin 2008 au dépôt de Chambéry.
  • La BB 67390 a été le prototype des BB 67300; elle a porté successivement les numéros BB 67036 (sortie d'usine), puis BB 67291 en 1967, et pour finir BB 67390 en 1979 lors de sa conversion en 67300.
BB67305 en livrée "Bleu Diesel" au Musée du Chemin de Fer (Cité du Train) de Mulhouse au 22 septembre 2018.





Machines conservées

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  • 1978 : La BB 67306 fut utilisée au cinéma dans le film La Carapate.
  • 1998 : La gare de La Souterraine apparaît dans le film de Patrice Chéreau Ceux qui m'aiment prendront le train. À la 25e minute de ce film, la première vue complète du train en permet de constater qu'il est tracté par une CC 72000. Pourtant, à la 39e minute de ce film l'unique vue complète du train qui repart de la gare de La Souterraine est tracté par une BB 67000 ou l'une de ses versions (gros plan sur la locomotive à la 40e sans que le numéro de série soit lisible)...

Cette locomotive a été reproduite en HO par les firmes Piko, Lima, Hornby-Jouef, REE Modeles et Rivarossi, et en N par les firmes Lima Minitrix et Vapeur70[20].

Notes et références

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  1. Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1978
  2. Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 245
  3. Revue bimestrielle Voies Ferrées, Le matériel moteur de la SNCF, en plusieurs articles sur plusieurs numéros par année
  4. Revue mensuelle Rail Passion, État trimestriel du matériel moteur SNCF, un article par trimestre
  5. a b et c Loïc Fieux (préf. Jehan-Hubert Lavie, photogr. Francis MARX), Les Locomotives BB de France, t. I, Les Diesels, Auray, Loco-Revue, , 227 p. (ISBN 2-903651-28-0), « La grande famille noble - BB 67300 », p. 177 à 180
  6. a b c d e f g h i j k l et m Georges Mathieu, Le Matériel Moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, , 3e éd. (1re éd. 1992), 352 p. (ISBN 978-2-902-80875-5 et 2-902 808-75-5), « Locomotives diesel et locotracteurs », p. 201 et 303
  7. a b c d e f g h i j k l et m Georges Mathieu, Le Matériel Moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, , 2e éd. (1re éd. 1992), 336 p. (ISBN 978-2-902-80848-9), « Locomotives diesel et locotracteurs », p. 191 et 287
  8. Jacques Defrance, Le Matériel Moteur SNCF, Paris, N.M. La Vie du Rail, , 2e éd. (1re éd. 1960), 446 p., « Addenda », p. 409
  9. a b c d e et f Denis Redoutey, Le Matériel Moteur de la SNCF en 1970, Paris, La Vie du Rail, (réimpr. 1970, 1971 par Jacques Defrance et 2004 par l'auteur cité), 1re éd. (1re éd. 1960), 415 p. (ISBN 2-915034-31-1 et 978-2-915-03431-8), « Présentation des diesels, locomoteurs et locotracteurs », p. 237
  10. a et b Jacques Defrance (préf. André Portefaix), Le Matériel Moteur de la SNCF, Paris, N.M. La Vie du Rail, (réimpr. 1977), 4e éd. (1re éd. 1960), 660 p., « Locomotives à moteurs thermiques et Addenda », p. 234 et 559
  11. Jacques Bellanger, MICRONUM86, Paris, Editions Modernes et Illustrées, , 2e éd. (1re éd. 1979), 73 p. (ISBN 2-86852-003-0), « Traction thermique », p. 33 et 34
  12. a et b Jacques Defrance, État Numérique du Parc Moteur SNCF, Paris, Éditions Modernes et Illustrées, , 1re éd., 73 p., chap. 3 (« Locomotives à moteurs thermiques »), p. 30 et 31
  13. Denis Redoutey, Marc Carrémantrant et Patrick Staehlé, Le Matériel Moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, , 5e éd. (1re éd. 1992), 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3), « Les locomotives diesel », p. 245
  14. a et b Denis Redoutey, Le Matériel Moteur SNCF en 2012, Paris, La Vie du Rail, , 6e éd. (1re éd. 1992), 400 p. (ISBN 978-2-918758-60-0), « Locomotives diesel », p. 243
  15. Denis Redoutey et Marc Carrémantrant, Le Matériel Moteur SNCF en 2016, Paris, La Vie du Rail, , 7e éd. (1re éd. 1992), 399 p. (ISBN 978-2-37062-040-8), « Locomotives diesel », p. 249
  16. [PDF] Liste des BB 67300 sur le site Trains du Sud-Ouest.
  17. « Trains du Sud Ouest », sur trainsso.fr (consulté le ).
  18. 67371 à 67390 Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3), page 369
  19. « ARCET », sur ARCET (consulté le )
  20. Christophe Phulpin, « BB 67300 chez Vapeur70. »

Bibliographie

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  • Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, 1969 et réédition 1978
  • Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, paru en 1969 et réédition 2007, 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3)
  • Revue : Rail Passion, no Hors Série sur « Les diesels de ligne », paru en novembre 2007.
  • Revue : Olivier Constant, « L’encyclopédie du matériel moteur, tome 7, les locomotives diesels », Le Train,‎ (ISSN 1296-5537)
    dont les BB 67300

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Articles connexes

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