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Air Côte d'Opale

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Air Côte d'Opale
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
OPL AIR OPALE
Repères historiques
Date de création 1978
Date de disparition 1996 (rachat par ACO Voyages)
Généralités
Basée à Aéroports de Calais & du Touquet
Siège social Drapeau de la France Calais
Effectif 2 (1988)
Dirigeants Pierre Coppin (Président)


Air Côte d'Opale (code OACI : OPL)[1],[2] était une ancienne compagnie aérienne régionale française basée sur l'aéroport de Calais dans le Pas-de-Calais effectuant du transport à la demande et des liaisons aériennes régulières.

Beechcraft King Air F-GELL à Coventry Airport en 1988.

La compagnie d'aviation de transport à la demande[3],[4],[5] Air Côte d’Opale a été créée en 1978 à l’initiative de quelques industriels du secteurs à savoir Blitz électricité Calais (création 1963), Tioxide Calais (création 1967), Arbat, les Fonderies du Boulonnais (création 1958), Desmidt et la Société de travaux régionaux[6].

Le Président de la compagnie était Pierre Coppin[7].

Joël Deneu était pilote et administrateur de la société. Bertrand Manesse a également été pilote du Beechcraft 90 entre 1991 et 1992.

Elle était basée sur l'aéroport de Calais[8],[9] sur la commune de Marck[10].

Elle assurait son activité d'avion-taxi de Calais mais aussi de l'aéroport du Touquet[11].

Air Côte d’Opale reliait Calais à de nombreuses villes françaises et britanniques.

Elle avait également un bureau à l'aéroport de Lille[12].

Elle devenait en 1996, A.C.O Voyage repris par la famille Arnoux de Rety dans la Pas-de-Calais et toujours basée sur l'aéroport de Calais[13].

  • Transport sur toute la France et en Angleterre

Notes et références

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  1. (en) United States Federal Aviation Administration, Contractions, United States Department of Transportation, Federal Aviation Administration, (lire en ligne)
  2. (en) International Civil Aviation Organization, Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services: Indicatifs Des Exploitants D'aéronefs Et Des Administrations Et Services Aéronautiques. Designadores de Empresas Explotadoras de Aeronaves, de Entidades Oficiales Y de Servicios Aeronáuticos, International Civil Aviation Organization, (lire en ligne)
  3. Aviation magazine international, Publications aéronautiques d'Europe, (lire en ligne)
  4. « Air Côte d'Opale », sur FranceArchives
  5. « FRAN_IR_012412 - Salle de lecture virtuelle », sur www.siv.archives-nationales.culture.gouv.fr
  6. Wiki Pas-de-Calais
  7. Aviation magazine international, Publications aéronautiques d'Europe, (lire en ligne), p. 159
  8. « AIR COTE D OPALE (MARCK) Chiffre d'affaires, résultat, bilans sur SOCIETE.COM - 313863375 », sur www.societe.com
  9. Journal officiel des Communautés européennes, « JOE N0 C 256/4 - Licences d'exploitation délivrées »,
  10. Air et cosmos, Impr. Reaumur., (lire en ligne)
  11. Publicité "AIR COTE D'OPALE" Avion-Taxi - Aéroports de Calais et Le touquet
  12. Le Figaro Magazine, Air Cote d'Opale - Aéroport de Lille Lesquin, Le Figaro, (lire en ligne), p. 33
  13. Pappers, « A.C.O Voyage », sur Pappers.com
  14. Le point, Air Cote d'Opale, location Piper Seneca, SARL Politique hebdomadaire, (lire en ligne), p. 161
  15. AIR BRITAIN, « Enregistrement des aéronefs en France », , p. 76
  16. (en) World Aviation Directory, Public Transportation and Travel Division, Ziff-Davis Publishing Company, (lire en ligne)
  17. « Picture Air Cote d'Opale Piper PA-23-250 Aztec F-BVJK », sur www.planepictures.net
  18. RZJETS, « F-GELL (Air cote D'opale) », sur rzjets.net
  19. (en) « Aircraft Photo of F-GELL | Beech E90 King Air | AirHistory.net #346658 », sur AirHistory.net