HMS R3

Le HMS R3 est l’un des 10 sous-marins britanniques de Classe R construits pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Le bateau n’a pas été achevé avant la fin de la guerre et a été vendu à la ferraille en 1923.

HMS R3
Le HMS R3
Type	Sous-marin
Classe	R
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Chatham Dockyard
Chantier naval	Chatham (Kent) Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	4 février 1917
Lancement	8 juin 1918
Commission	17 mars 1919
Statut	Vendu le 21 février 1923
Équipage
Équipage	2 officiers, 20 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	49,91 m
Maître-bau	4,80 m
Tirant d'eau	4,64 m
Déplacement	410 tonnes en surface 503 tonnes en plongée
Propulsion	1 moteurs Diesel 8 cylindres 2 moteurs électriques
Puissance	480 ch en surface aux Diesel 1 200 ch en plongée aux électriques
Vitesse	9,5 nœuds en surface 14 nœuds en plongée
Profondeur	75 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm
Électronique	Hydrophone
Rayon d'action	2 400 nautiques (km) à 9 nœuds (km/h) en surface 15 nautiques à 9,5 nœuds en plongée 13 tonnes de carburant
Pavillon	Royaume-Uni

Conception

Les sous-marins de classe R ont été conçus pour répondre à une exigence de l’Amirauté portant sur un sous-marin « chasseur-tueur » spécialisé, en mettant l’accent sur les performances en immersion. Les navires avaient une longueur hors-tout de 49,9 m, une largeur de 4,6 m et un tirant d'eau moyen de 3,5 m. Leur déplacement était de 420 tonnes en surface et 511 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe R avaient un équipage de 2 officiers et 20 matelots. Ils pouvaient plonger jusqu’à une profondeur de 150 pieds (45,7 m).

Pour la navigation en surface, les navires étaient propulsés par un seul moteur Diesel à huit cylindres de 240 chevaux-vapeur (179 kW) qui entraînait l’unique arbre d'hélice. Une fois immergés, ils étaient propulsés par un moteur électrique de 1 200 chevaux (895 kW). Ils pouvaient atteindre 9,5 nœuds (17,6 km/h) en surface et 15 nœuds (28 km/h) sous l’eau. La classe R avait un rayon d'action de 2400 milles marins (4 400 km) à 9 nœuds (17 km/h) en surface et 60 milles marins (110 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) en immersion.

Les navires étaient armés de six tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant. Ils transportaient six torpilles de rechargement, soit un total d’une douzaine de torpilles. Ils étaient équipés d’un réseau de cinq hydrophones à l’avant pour leur permettre de localiser et d’engager des cibles lorsqu’ils étaient en immersion.

Engagements

Le HMS R3 fut construit par Chatham Dockyard. Sa quille fut posée le 4 février 1917, il est lancé le 8 juin 1918 et mis en service le 17 mars 1919. Comme la plupart des autres sous-marins de classe R, il est arrivé trop tard pour participer aux combats de la Première Guerre mondiale. Le R3 a été déclassé en septembre 1919, puis il a été vendu le 21 février 1923.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS R3 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

• Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, 2002, reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7).
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 0-85177-245-5).

Liens internes

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy

Liens externes

• A. N. Harrison, « The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930) (BR3043) » [archive du 19 mai 2015], Submariners Association: Barrow in Furness Branch, janvier 1979 (consulté le 19 août 2015).