Post de Ministère de la Mobilité et des Travaux publics

Bravo à l'Arrondissement CDN-NDG qui se dote d'un PLD fort complet! Parmi les nombreuses actions bien décrites, j'ai agréablement constaté: 🙋♀️ un volet de sensibilisation et éducation de la population 🤝 l'intégration des partenaires de mobilité active et collective 🚗 des actions diversifiées sur le #stationnement (mutualisation, SRRR, requalification des grandes aires, etc.) Je m'interroge encore sur: 💰 la capacité, notamment financière, de réalisation de l'arrondissement. Outre toutes les actions en transport en commun qui dépendent des autres paliers, il y a beaucoup d'infrastructures, de concertation, de planification et de subventions dans ce plan. On y parle de coûts, mais jamais de revenus. On ne parle pas non plus de la très généreuse subvention au stationnement sur rue qui dépasse les 1000$ par année par auto, même pour les résident.es qui se payent une 2e vignette SRRR pour un gros véhicule polluant. 🚙 un plan qui parle encore de #motorisation en termes de taux de possession par ménage et de parts modales, plutôt qu'en nombre absolu de véhicules sur les routes. Que ce soit en matière de sécurité routière, de réduction de #GES ou de #congestion routière, ces taux relatifs ne sont pas appropriés, surtout avec une population en forte croissance. Il serait judicieux de commencer à parler de plafonner ou réduire le nombre de voitures immatriculées comme un indicateur de succès des mesures de mobilité durable dans ce genre de plan et de chercher à réduire plus directement la #surmotorisation de nos milieux de vie. Pour aller plus loin: 🕵♀️ Notre livre blanc sur le stationnement : https://lnkd.in/ekQM7sqn 🕵♂️ Le cadre de référence Voie de sortie sur les approches de quartier pour réduire la surmotorisation : https://lnkd.in/ejmQiuzs:

[FR] Encourageant de voir le réseau de transport collectif urbain le plus flexible sortir de son hibernation, en plus avec une plus grande couverture territoriale. [EN] Encouraging to see the most flexible public transportation network coming out of hibernation, knowing that it's geographic coverage will increase this season.

Will you help these students in Switzerland stop the expansion of Sion Airport in the Swiss alps by signing this petition (English translation below) ? "Dear State Council, We, students in the field of energy and the environment at the Haute École d'Ingénierie in Sion, are outraged at the idea that you are going ahead with your plans to expand Sion airport. A few months ago, (Swiss) Parliament adopted the Climate Law, and you also congratulated yourself on the innovation enabled by the Campus Energypolis and announced your wish to invest several million euros in it. All these announcements, however positive they may be, are meaningless if at the same time you are embarking on such a venture. There is no credible solution to decarbonising the aviation sector. At best, alternative fuels will keep aviation activity at a minimum, at the cost of further ecological disasters. There is no coherent scenario today for a possible decarbonisation of the aviation sector coupled with an increase in the number of flights. Need we also point out that this is a profoundly unequal project? A minority of Valaisans stand to benefit, while the impacts on the climate, nuisance and health will be shared collectively. We therefore call on the State Council to abandon this outdated idea without delay and put the preservation of a healthy and sustainable environment at the centre of its concerns, for the good of all. Why is this important? The Valais is committed to reducing its greenhouse gas emissions. Such a commitment is not compatible with the proposed project for Sion airport. It is pointless and only entails nuisances and dangers for Valais society. Geneva and Zurich airports are only a few hours away by train and are more than sufficient. We urgently need to put a stop to this madness, which will only benefit a small minority at the expense of the Valais and the future of us all. You're not an energy or environmental engineering student? Sign up anyway to support us and give our appeal more weight! #aviation #fossilfuels #climatejustice #greenhousegasemissions #climateemergency Thank you HES-SO Valais-Wallis Valais-Wallis students Campax Renovate Switzerland Christophe Clivaz Bianca Pitt Pitt Antoinette Vermilye (she/her) SHE Changes Climate Switzerland umverkehR Hans Lak 🚲🌍 ✌️Protect Our Winters Morgane Nusbaumer (-Ammann) 🐿 Anne-Catherine Husson-Traore Betsy Rosenberg Bruno TUDAL 🐿️ Amine Messal Timothée Parrique Dr. Jan Amrit Poser Simon Berthoud Climate Alliance Switzerland

🇪🇺 [Exclusif] News Tank Mobilités renforce sa couverture de l'actualité des institutions européennes en s'appuyant sur le bureau bruxellois de News Tank dont fait partie le journaliste Cyril Merle.  Démonstration avec cette première série de comptes-rendus des journées #ConnectingEuropeDays qui se sont déroulées à #Bruxelles du 02 au 05/04. ➡️ Parmi les intervenants rencontrés par notre rédaction : 🔹Catherine Trautmann, coordinatrice européenne des réseaux transeuropéens de transport, Commission européenne, 🔹Ivo Cré, directeur Politiques & Projets, Polis, 🔹Silke Brocks, cheffe adjointe de l’unité Réseaux de transport, Direction générale de la mobilité et des transports, Commission européenne, 🔹Elke Van den Brandt, ministre de la Mobilité et des travaux publics de Ville de Ville de Bruxelles - Stad Brussel, 🔹Neri Di Volo, spécialiste des transports, European Investment Bank (EIB), 🔹Peter Staelens, responsable de la mobilité chez Eurocities. ▶️ Synthèse exhaustive et exclusive des échanges à découvrir sur News Tank Mobilités, le média d'informations politiques et économiques pour les décideurs des mobilités : https://lnkd.in/eg8JTt2p European Commission Bruxelles Mobilité - Brussel Mobiliteit Ville et Eurométropole de Strasbourg #Europe #Bruxelles #transports #mobilités #infrastructures #intermodalité #métropoles