Hyundai Hydrogen Mobility a republié ceci
Le projet Autoroute Hydrogène Alpine a franchi une nouvelle étape. Pour rappel, ce projet est dédié à garantir l'adoption des véhicules hydrogène avec un cout total de possession limité à 20% d'écart versus le diesel, pour la connexion entre France et Italie. Après l’adhésion des premiers transporteurs et clients finaux de services de transport, une rencontre a été réalisée le 29 mai dernier, à l’initiative commune de l’ingénierie de transport Michelin et HYmpulsion. La journée était dédiée à présenter l’avancement des technologies poids lourds sur le marché hydrogène. Ainsi, Hyundai Hydrogen Mobility, Quantron AG, IVECO, Hyliko, Retrofit Hydrogene RH2, et GCK Mobility ont participé pour partager un aperçu de leurs solutions : des véhicules neufs hydrogène et des solutions de rétrofit des camions. Des solutions de financement ont été présentées par Hyliko et NEOT CAPITAL. Territoires Alternatifs a fait découvrir le projet de test de camion H2 avec des locations hebdomadaires. Finalement, pour les transporteurs à flotte mixte, HYVIA a présenté les avantages des VUL (<1,4ton). Les véhicules lourds arrivent en France dès 2025 et des offres de commercialisation sont d'ores et déjà disponibles. Nous avons pu compter sur des nombreux participants : représentants de la Coalition Rétrofit (@Bert, Schiever…), ainsi que des sociétés qui étudient les opportunités de décarbonation dont : La Poste, Carrefour, Danone, Combronde, Stef, LTR Vialon, Petit Forestier, Groupe Berto, Transport Dubois, Transports Cordier Ludovic, Transports Salva, Léa Logistique, GT, Groupement Astre, Unostra et FNTR. Sans compter les sociétés déjà engagées dans le projet Autoroute H2 Alpine: PUM - SGDB France, Groupe Jacky PERRENOT, CITAIX CHASSE, SATM, et Michelin Une visite de la station HYmpulsion de Gravanches a été réalisé en fin de journée. Ce fût une occasion de mise en perspective du fonctionnement d’un écosystème hydrogène entre utilisateurs, véhicules et stations de recharge, avec la démonstration de l’avitaillement du véhicule HYUNDAI Xcient FC 6x2 Cargo (crédits RETRALOG Recycling GmbH). Cette journée a permis d’illustrer concrètement les avantages et perspectives des technologies des poids lourds hydrogène qui auront leur place dans la transition énergétique : grande autonomie (certains fabricants annoncent jusqu'à 800Km/ plein), recharge rapide, 0 émissions de CO2 par km parcouru, pas d’impact sur l’exploitation. Restez connectés avec HYmpulsion pour en savoir plus sur les prochains évènements. Paula Baroni Santi ; Denis Brangeon ; Alizée ROUGEOT ; jeanchristian beaumont Région Auvergne-Rhône-Alpes; Michelin; Crédit agricole Centre-est; Crédit Agricole Centre France; Crédit Agricole Sud Rhône Alpes; Crédit Agricole Loire Haute-Loire; Crédit Agricole des Savoie; Groupe Caisse des Dépôts; ADEME; CINEA - European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency; L'Union Européenne (UE)
