[Baromètre recharge 🔌] Malgré un mois réduit (- 2 jours ouvrés par rapport à 2023), nous n’avons jamais installé autant de points de recharge qu’en ce mois de juin 2024 ! Le premier semestre s’achève donc sur un mois record avec 5 834 nouveaux points de recharge ( 4,38 %). Une excellente nouvelle à la veille des grands départs en vacances. A ce titre, il convient de rappeler que l’ensemble des aires de service du réseau autoroutier concédé sont équipées en recharge rapide et ultra-rapide depuis l’été 2023. Si on dézoome, ce sont 20 878 nouvelles infrastructures qui sont venues renforcées le réseau national ce premier semestre. Cela représente une progression de 28 % par rapport au précédent semestre pour une moyenne mensuelle de 3 480 points de recharge. A noter également que nous avons franchi en juin un cap symbolique, en atteignant le premier tiers de l’objectif des 400 000 points de recharge fixé par le Président de la République. 📌 Pour accéder au baromètre recharge : https://lnkd.in/d26253WU Crédit photo : IECharge - Philippe ERANIAN
Avere-France ⚡️
Programmes relatifs aux transports
Paris, Ile-de-France 12 747 abonnés
Association nationale pour le développement de la #mobilité #électrique
À propos
Pôle d’information, d’échanges et d’expertise, l’Avere-France est une association nationale créée en 1978 sous l’impulsion de la Commission Européenne. Sa vocation est de favoriser et promouvoir l’acquisition et l’utilisation des véhicules électriques et hybrides, notamment en stimulant et accompagnant le déploiement de la mobilité électrique auprès des collectivités locales et des entreprises. Elle rassemble les acteurs de l'écosystème de la mobilité électrique, dans les domaines industriel, commercial, institutionnel ou associatif : - constructeurs : deux-trois roues, quadricycles, véhicules automobiles particuliers et utilitaires, poids lourds, véhicules industriels, transports de personnes (bus, minibus, bateaux…) ; - distributeurs et chargés de maintenance ; - équipementiers, énergéticiens , installateurs : batteries, systèmes de charge, composants ; - organismes institutionnels : associations, écoles, organismes de recherche ; - opérateurs de mobilité : fournisseurs de systèmes de transports urbains, transports de proximité, auto-partage, loueurs, livraison de marchandises, taxis ; - utilisateurs de véhicules électriques : entreprises, administrations ; - collectivités territoriales ; - compagnies d'assurances ; - banques ; - cabinets conseils.
- Site web
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http://www.avere-france.org
Lien externe pour Avere-France ⚡️
- Secteur
- Programmes relatifs aux transports
- Taille de l’entreprise
- 11-50 employés
- Siège social
- Paris, Ile-de-France
- Type
- Non lucratif
- Fondée en
- 1978
- Domaines
- Relations institutionnelles, Communication, Organisation d'événements et Mobilité électrique
Lieux
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Principal
5 rue du Helder
75009 Paris, Ile-de-France, FR
Employés chez Avere-France ⚡️
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Clément Le Roy
Clément Le Roy est un Influencer Partner, Manufacturing, Energy & Utilities Practice at Wavestone
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Joseph Beretta
Président chez AT&ME Automobile Techonologies & Mobility Expertise
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Mathilde Charmet-Ingold
Avocat associée chez MARICI Avocats - Médiatrice
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Ludovic Coutant
Ingénieur innovation, transition énergétique et mobilité
Nouvelles
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L'Avere-France ⚡️ est fière d'avoir contribué au projet INCIT-EV. Joseph Beretta, président d'honneur de l'association, a eu l'honneur de piloter la communication et la dissémination du projet pendant plus de 4 ans. Un grand merci et félicitations à tous les partenaires impliqués dans ce projet !
As the INCIT-EV project comes to a close, we are proud to share the video below that encapsulates the essence of our four-and-a-half-year journey. It showcases the 9 #demosites developed across #Europe by our dedicated partners and highlights the key results of the project. The #IncitEv project stands as a shining example of what can be achieved when working together across borders. The INCIT-EV partners made significant strides in boosting the adoption of #electricmobility in Europe thanks to their collaboration and hard work. Their unwavering commitment has been the driving force behind all the project’s achievements. Together, they have paved the way for more #sustainablemobility. A heartfelt thank you and congratulations to all of them! #inductivecharging #wirelesscharging #V2G #Horizon2020 CIRCE - Centro Tecnológico Avere-France : Electric vehicles Agency Atos Bitbrain GreenFlux VEDECOM Fondazione LINKS Comune di Torino Politecnico di Torino Qi Arrow TotalEnergies Ville de Versailles Stellantis University of Ljubljana We Drive Solar Ayuntamiento de Zaragoza Bursa Büyükşehir Belediyesi COLAS Ville de Paris Paris Infrastructures et Mobilités ENEFIT FPT Industrial IDNEO PitPoint.LNG Enedis MRA-Elektrisch Prima Electro Eurovia Renault Group Université Gustave Eiffel Stadtwerke Norderney GmbH TRIA INGENIERIA Gruppo Iren
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L'Avere-France ⚡️ participait, cette semaine, à une journée organisée par Renault Trucks, dédiée à l'innovation et à la l'électromobilité dans le transport routier. 📢 Les discussions ont souligné l'importance de la décarbonation et le rôle crucial des véhicules électriques dans cette transition. Renault Trucks a également présenté son camion électrique Oxygen, adapté aux usages urbains. 🚚 Nous avons eu l'opportunité d'essayer le Renault Trucks E-Tech T. Silence, confort, et performance étaient au rendez-vous ! 🚛 Acteur majeur de la décarbonation du transport, Renault Trucks accélère son action en électrifiant ses propres flux logistiques. 🦺 La journée s'est terminée par une visite de l'usine de Bourg-en-Bresse, qui se consacre une ligne de production aux véhicules électriques. 🌟 Merci à Renault Trucks pour l'invitation et bravo pour cette organisation ! Clément Molizon, Brune Lethier
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Départs en vacances : plus de la moitié des Français convaincus par la voiture électrique ! 🚗⚡ Une enquête récente menée par Alphabet France et YouGov révèle que 51% des Français pensent qu'il est possible de partir en vacances en voiture électrique. Voici quelques chiffres clés : 🛣 66% des 25-34 ans et 56% des 18-24 ans estiment faisable de faire le trajet en véhicule électrique 🏙 60% des habitants de la région parisienne croient en cette possibilité, contre 42% dans le Nord-Est 🏘 58% des résidents d’agglomérations de plus de 100 000 habitants pensent que c'est possible, contre 42% dans les villes de moins de 20 000 habitants 👪 56% des personnes avec enfants contre 49% des personnes sans enfant 📌 Pour en savoir plus sur l'enquête : https://lnkd.in/et8PfdwM © Crédit photo - Atlante
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[Adhérents 🌟] Revenons sur les adhésions des 6 derniers mois ! Nous avons accueilli 23 nouveaux adhérents depuis début 2024 : - ANFA - AZ ENERGIES - Borne For You - Circet - Daze France - Decade Energy - Edenred France - E.on Drive France - IDEX - INFOSEC UPS SYSTEM - Equans France - Ingeteam - Inthy - Les Ateliers du Patrimoine (les ADP) - Ohme EV - ORIZON GROUP - P3 France - Pelikan Mobility - RISÔM - Smappee - Syane - theBlueWay - Yélé Consulting Nous sommes ravis de vous compter parmi nous et de voir notre communauté s'agrandir avec des acteurs aussi diversifiés et engagés dans la décarbonation des transports. Chaque nouvel adhérent enrichit notre association et renforce notre capacité à promouvoir la mobilité électrique. En devenant adhérent à l’Avere-France ⚡️, vous bénéficiez de nombreux avantages comme l'accès exclusif aux documents et ressources utiles, la participation aux commissions et groupes de travail ou encore la participation à des événements dédiés. Vous souhaitez rejoindre l’Avere-France ? Rendez-vous sur notre site pour plus d’informations sur l'adhésion : https://lnkd.in/e-ts-eGu
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L'Avere-France ⚡️ participait hier à l'Assemblée Générale de l'Union TLF. Cet après-midi a été riche en échanges avec plusieurs tables rondes et interventions marquantes autour des grands enjeux de la filière du transport et de la logistique. 🚚 Lors d'une table ronde consacrée au transport de marchandises, Carole Dupessey (DUPESSEY&CO), Julie LEE QUIL (Transport Quil), Wilfrid Mautray (Trans-Vienne Express), ainsi que Jean-Thomas Schmitt (Heppner) ont partagé leurs initiatives pour le rayonnement et l'attractivité des métiers du transport, ainsi que pour la transition écologique des mobilités. Une discussion inspirante qui met en avant les bonnes pratiques et les exemples à suivre pour faire du transport un secteur exemplaire en termes d'évolution vers le zéro émission et d'attractivité pour les métiers de demain. 🏅 Intervention de LAURA FLESSEL OLY, quintuple médaillée olympique, six fois championne du monde et ancienne ministre des Sports (2017), Laura Flessel a offert un parallèle captivant entre le sport de haut niveau et la gestion d'une entreprise de transport. 🎤 Discours de clôture : HEMAR Eric, président de l'Union TLF, a conclu cet après-midi dédié au secteur du transport en soulignant l'importance de combiner développement durable et performance. 🌟 Nous tenons à remercier l'Union TLF pour cette invitation et à saluer toute l'équipe pour cette organisation. Olivier Poncelet, François D., Morgane Verdure, LL.M, Nancy NOEL, Olga Alexandrova, Pierre DIOUF, Catherine Yapi, Axelle Kane, Caroline ALLARD, Oriane HERNANDEZ, Louise Drouin-Detrez, Even Derozieres, Julie RAMBAUD Brune Lethier
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Avere-France ⚡️ a republié ceci
[TRIBUNE] La transition vers une #MobilitéElectrique est plus que jamais au cœur des enjeux des collectivités. Antoine Herteman, président de l’Avere-France ⚡️, met en lumière l'importance pour les collectivités locales de développer des infrastructures de recharge pour véhicules électriques, dans une tribune publiée dans La Gazette des communes des communes. ⚡ 👉🏻 Investir dans ces infrastructures est un engagement fort en faveur de la réduction des émissions de CO2 et du développement de l’électromobilité. Le développement des infrastructures de recharge ne se limite pas aux seuls bénéfices environnementaux. Il a également des retombées économiques, en stimulant l’économie locale, en créant des emplois et en attirant des visiteurs et des investisseurs. Engagé auprès des élus et acteurs locaux dans cette transition vers la mobilité électrique, Antoine Herteman était également présent aujourd’hui au congrès FNCCR pour participer à une table ronde sur l’évolution de la #décarbonation. L’occasion d’informer et d’accompagner les collectivités dans leurs projets de déploiement d’infrastructures de recharge sur les territoires. 🔌 Pour en savoir plus et découvrir l’intégralité de la tribune : https://lnkd.in/gScjZtTR Ministère Écologie Territoires | ADEME | Programme Advenir
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[Retour d'intervention ✏] Brune Lethier, chargée de mission mobilités lourdes de l'Avere-France ⚡️ intervenait hier au webinaire "Comment faciliter la transition d’une flotte de VUL et de poids lourds vers des solutions électriques ?" organisé par Mixenn en partenariat avec Mobilize. Cette intervention a permis de rappeler l'importance de notre document, publié il y a quelques mois en collaboration avec l'Union Française de l'Electricité (UFE) et en partenariat avec l'Institut Mobilités en Transition et Transport & Environment (T&E) France. Ce document répond aux questions fréquemment posées sur les camions électriques. 📌 Pour en savoir plus et accéder au document "Le camion électrique démêlons le vrai du faux" : https://lnkd.in/eNAtBv3X
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L’Autorité de la concurrence a publié le 11 juin dernier son avis sur le fonctionnement concurrentiel des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Partie prenante de la consultation publique de l’Autorité, l’Avere-France ⚡️ invite ses adhérents à prendre connaissance des recommandations issues de l’avis et souhaite rappeler son engagement pour soutenir le développement de la filière dans un cadre concurrentiel équitable, transparent et non-discriminatoire. 📌 Pour en savoir plus : https://lnkd.in/egnRdSg6
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L'Avere-France ⚡️ était présente hier soir à la première édition de l'afterwork de l'amiral organisée par notre adhérent Nelson . L'électrification des flottes était (évidemment) le sujet de la table ronde animée par Sarah CHADHA avec la participation Sophie Macquet (SPIE), Jean-philippe Hermine (Institut Mobilités en Transition) et Pascal Pavard EDF. Quelques enseignements : - le coût total de possession est de moins en moins un sujet (malgré la disparition du bonus) ; - l'énergie des gestionnaires de flottes et des entreprises qui les accompagnent se porte aujourd'hui beaucoup sur la conduite du changement et la question de la recharge à domicile ; - l'attente des gestionnaires de flottes est très forte sur l'évolution de l'offre de véhicules utilitaires électriques. 🌟 Merci Alfred Richard, Julien Bou Abboud, Inès Multrier Octave Locqueville pour l'invitation et bravo Tom Tran pour l'organisation.
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