Quelles sont les principales considérations à prendre en compte pour concevoir des rues conviviales pour les piétons?

1 Définir les objectifs

La première étape de la conception de rues conviviales pour les piétons consiste à définir les buts et objectifs du projet, en fonction du contexte, des besoins et des préférences de la communauté. Certains objectifs communs sont d’améliorer la sécurité et le confort des piétons, d’augmenter les taux de marche et de vélo, de soutenir l’utilisation du transport en commun, de créer des espaces publics attrayants et dynamiques, de favoriser l’inclusion sociale et l’équité, et d’améliorer la durabilité environnementale. Ces objectifs devraient être alignés sur la vision et les politiques de la ville, et devraient être communiqués et consultés avec les parties prenantes concernées.

2 Évaluer les conditions

La deuxième étape consiste à évaluer les conditions et les défis existants de la rue, tels que le volume et la vitesse de la circulation, la largeur et la qualité des trottoirs, la présence et la conception des passages pour piétons, la disponibilité et l’accessibilité du transport en commun, l’utilisation du sol et la forme urbaine, les commodités et les services, le climat et la topographie, ainsi que la culture et le comportement des usagers. Cette évaluation devrait être fondée sur la collecte de données, l’observation, les enquêtes et les commentaires des intervenants, et devrait identifier les forces, les faiblesses, les opportunités et les menaces de la rue.

3 Appliquer les principes

La troisième étape consiste à appliquer les principes et les lignes directrices de la conception de rues adaptées aux piétons, en se basant sur les meilleures pratiques et les exemples du monde entier. Certains des principes généraux sont de réduire la prédominance des voitures, de donner la priorité aux piétons et aux cyclistes, de fournir des installations sûres et confortables pour la marche et le vélo, d’intégrer le transport en commun et d’autres modes de transport, de créer des espaces attrayants à échelle humaine, de promouvoir des activités polyvalentes et diversifiées, d’améliorer la verdure et la durabilité, et d’encourager la participation et l’innovation.

4 Choisissez les stratégies

La quatrième étape consiste à choisir les stratégies et les interventions spécifiques qui conviennent aux objectifs, aux conditions et aux principes de la rue. Certaines des stratégies courantes consistent à rétrécir ou à calmer les voies de circulation, à élargir ou à améliorer les trottoirs, à installer ou à améliorer les passages pour piétons, à ajouter ou à améliorer les voies cyclables, à fournir ou à élargir les options de transport en commun, à créer ou à améliorer les places, les parcs ou les places publiques, à ajouter ou à améliorer le mobilier urbain; l’éclairage, la signalisation ou l’art, pour planter ou entretenir les arbres, les plantes ou les fleurs, et pour soutenir ou réglementer les vendeurs de rue, les marchés ou les événements.

5 Mettre en œuvre le plan

La cinquième étape consiste à mettre en œuvre le plan et à exécuter les stratégies, en fonction du budget, du calendrier et des ressources du projet. Cette étape implique la coordination et la collaboration entre les parties prenantes, telles que les urbanistes, les ingénieurs, les architectes, les promoteurs, les résidents, les entreprises et les organismes publics, ainsi que le respect des règlements et des normes de la ville. Cette étape nécessite également le suivi et l’évaluation des résultats et des impacts du projet, tels que l’évolution des flux piétonniers et de circulation, les niveaux de sécurité et de confort, la satisfaction des usagers, la performance économique, l’interaction sociale, la qualité environnementale et l’identité urbaine.