Comment les transporteurs et les ports peuvent-ils collaborer pour améliorer la disponibilité et le repositionnement des conteneurs ?

1 Partager des données et des prévisions

L’un des principaux facteurs qui contribuent à la pénurie et au déséquilibre des conteneurs est le manque de visibilité et de coordination entre les transporteurs et les ports. Les transporteurs sont souvent confrontés à l’incertitude quant à la demande et à l’offre de conteneurs à différents endroits, tandis que les ports ont du mal à gérer leur capacité et leur congestion. En partageant des données et des prévisions , les transporteurs et les ports peuvent améliorer leur planification et leur prise de décision, et optimiser leurs flux de conteneurs. Par exemple, les transporteurs peuvent partager leurs informations de réservation et d’inventaire avec les ports, et les ports peuvent partager leur poste d’amarrage et la disponibilité de la cour avec les transporteurs. De cette façon, ils peuvent réduire l’inadéquation entre l’offre et la demande de conteneurs et éviter les repositionnements inutiles ou les déplacements à vide.

2 Adopter des plateformes et des outils numériques

Une autre façon dont les transporteurs et les ports peuvent collaborer pour améliorer la disponibilité et le repositionnement des conteneurs consiste à adopter des plateformes et des outils numériques qui leur permettent d’échanger des informations et des services de manière plus efficace et transparente. Les plateformes et les outils numériques peuvent aider les transporteurs et les ports à communiquer, suivre et surveiller leurs mouvements de conteneurs, et à accéder à divers services tels que la réservation, l’entreposage, la réparation ou la location. Par exemple, certaines plateformes numériques permettent aux transporteurs et aux ports de faire correspondre leurs besoins et leurs offres en matière de conteneurs, et facilitent les transactions entre eux. De cette façon, ils peuvent réduire les coûts et le temps de repositionnement, et augmenter l’utilisation et la disponibilité des conteneurs.

3 Mettre en œuvre des solutions circulaires

Une troisième façon pour les transporteurs et les ports de collaborer pour améliorer la disponibilité et le repositionnement des conteneurs consiste à mettre en œuvre des solutions circulaires qui réduisent les déchets et l’impact environnemental des opérations de conteneurs. Les solutions circulaires consistent à réutiliser, recycler ou réutiliser les conteneurs qui ne sont plus nécessaires ou adaptés à l’expédition, au lieu de les éliminer ou de les stocker. Par exemple, certaines solutions circulaires permettent aux transporteurs et aux ports de convertir des conteneurs en logements modulaires, bureaux ou magasins, ou de les utiliser comme matières premières pour d’autres produits. De cette façon, ils peuvent créer de nouvelles sources de valeur et de revenus à partir de leurs conteneurs et réduire la demande et la pression sur le marché des conteneurs.

4 Aligner les incitations et les politiques

Une quatrième façon pour les transporteurs et les ports de collaborer pour améliorer la disponibilité et le repositionnement des conteneurs consiste à harmoniser leurs mesures incitatives et leurs politiques qui ont une incidence sur leurs activités de conteneurs. Les incitations et les politiques peuvent influencer le comportement et les choix des transporteurs et des ports, et affecter leur volonté et leur capacité de coopérer. Par exemple, certaines mesures incitatives et politiques peuvent encourager les transporteurs et les ports à partager leurs conteneurs ou à utiliser des modes de transport plus efficaces ou durables. Quelques exemples d’incitatifs et de politiques sont les tarifs, les frais, les subventions, les règlements ou les normes. En alignant leurs incitations et leurs politiques, les transporteurs et les ports peuvent créer un environnement plus favorable et harmonieux pour la collaboration et obtenir des avantages mutuels.

5 Favoriser les partenariats et les réseaux

Une cinquième façon pour les transporteurs et les ports de collaborer pour améliorer la disponibilité et le repositionnement des conteneurs consiste à favoriser les partenariats et les réseaux qui renforcent leur confiance et leur coopération. Les partenariats et les réseaux peuvent aider les transporteurs et les ports à établir des relations stratégiques à long terme et à tirer parti de leurs ressources et capacités complémentaires. Par exemple, certains partenariats et réseaux permettent aux transporteurs et aux ports de partager leur infrastructure, leur équipement ou leur expertise, ou de développer conjointement de nouvelles solutions ou innovations. De cette façon, ils peuvent améliorer leurs performances et leur compétitivité, et créer plus de valeur pour leurs clients et leurs parties prenantes.

6 Apprendre des meilleures pratiques et expériences

Une sixième façon pour les transporteurs et les ports de collaborer pour améliorer la disponibilité et le repositionnement des conteneurs consiste à tirer des leçons des pratiques exemplaires et des expériences d’autres acteurs de l’industrie ou d’autres régions. Tirer les leçons des meilleures pratiques et des expériences peut aider les transporteurs et les ports à identifier et à adopter les stratégies et les méthodes les plus efficaces et les plus adaptées à leur propre situation, et à éviter les pièges et les erreurs des autres. Par exemple, certaines meilleures pratiques et expériences impliquent l’utilisation de conteneurs intelligents, de la technologie blockchain ou du transport intermodal. En tirant des leçons des pratiques exemplaires et des expériences, les transporteurs et les ports peuvent améliorer leurs connaissances et leurs compétences, et accélérer leur amélioration et leur innovation.

7 Voici ce qu’il faut prendre en compte

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