Slussen

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Slussenin neliapila 1930-luvun puolivälin ilmavalokuvassa.
Slussen
Slussenin eritasoristeyksen ramppeja.

Slussen on alue Vanhan kaupungin ja Södermalmin rajalla Tukholmassa. Nimensä se on saanut vieressä sijaitsevan sulun mukaan, joka on rakennettu Mälarenin eteläisempään lasku-uomaan, Söderströmiin. Slussenilla sijaitsee Tukholman metron Slussenin metroasema ja Saltsjöbananin pääteasema. Sen välittömässä läheisyydessä sijaitsee vanhakaupunki ja Södermalmstorg. Huomattava maamerkki on viereinen Katarina-hissi.

1930-luvulla Slussenille rakennettiin uusi Karl-Johansslussen-sulku. Vuonna 1935 avattu sulku on mitoiltaan 75 metriä pitkä, 10 metriä leveä ja 3,5 metriä syvä. Samassa yhteydessä rakennettiin neliapilan muotoinen eritasoristeys. Jalankulkijoille varatut sininen, keltainen ja vihreä käytävä yhdistivät rakennuksen eri osat toisiinsa.

Rappio ja uudistus

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Slussen edusti rakennusaikanaan mullistavaa liikenne- ja kaupunkisuunnittelua. Se yhdistää tärkeimmät katuyhteydet, linja-auto-, rautatie- ja metroverkoston pienessä tilassa. Tämän lisäksi se välittää myös vesiliikennettä sulkujensa kautta. Toisaalta se sai osakseen kritiikkiä betonin runsaasta käytöstä rakenteissa, jotka eivät kestäneet rajusti lisääntynyttä liikennekuormitusta ja alkoivat vanhuuttaan rapautua. Vuonna 2005 suuri osa Slussenista suljettiin liikenteeltä, koska sen ei enää katsottu kestävän raskasta liikennettä. Seuraavina vuosina suunnitelmat mittavasta peruskorjauksesta olivat pohdinnan alla. Monet sen alkuperäiset rakenteet olivat huonokuntoisuutensa vuoksi käyttökelvottomia. Lehdistössä käydyn värikkään keskustelun perusteella kävi ilmi, että monet tukholmalaiset pitivät Slussenia yleisesti kaupunkia rumentavana ja että se voitaisiin purkaa kokonaisuudessaan.

Tukholman kaupunginvaltuusto päätti joulukuussa 2011, että Slussen puretaan uuden rakennelman tieltä. Slussenin uudistamisesta kiisteltiin vuosia. Uudistustöiden hinnaksi arvioitiin kahdeksan miljardia kruunua eli 900 miljoonaa euroa.[1] Purkutyöt aloitettiin lopulta heinäkuussa 2016 ja uuden Slussenin on määrä olla valmis vuonna 2025.[2] Uusi Slussenin silta valmistui lokakuussa 2020.

Slussenin sissit

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Slussenin eritasoliittymän ja asemien alueella oli 1960-luvulta alkaen huomattavan paljon rappioalkoholisteja, sillä monikansirakenne tarjosi suojaa säätä vastaan. Merkittävä osa paikalla olleista alkoholisteista oli suomalaissyntyisiä. Heitä kuvaamaan suomen kieleen syntyi joksikin aikaa käsite ”Slussenin sissit” (ruots. Slussens gerilla) [3]. Heistä tekivät Toivo Kärki ja Juha ”Watt” Vainio 1968 samannimisen kappaleen.[4] Notkea Rotta mainitsee slussenin sissit kappaleessa Kaupungin Vauhdissa. Aarre Haunia julkaisi 1973 rikosromaanin Slussenin sissit (Weilin Göös). Sissit myivät pimeää alkoholia ja tekivät pikku­rikoksia. Slussenissa majaili aikoinaan ja pyöritti Slussenin viinanmyyntiä myös sittemmin pornokauppiaaksi ryhtynyt Tom Sjöberg.[5]

  1. Tukholma purkaa Slussenin YLE Uutiset. 13.12.2011. Viitattu 13.12.2011.
  2. Nyt rytisee: Tukholman jättimäinen maamerkki isketään sileäksi – tältä se näyttää 15.7.2016. Pohjalainen. Viitattu 16.7.2016.
  3. http://www.raseborg.fi/content/view/131/137/ (Arkistoitu – Internet Archive)
  4. http://www.aanitearkisto.fi/firs2/kappale.php?Id=Slussenin sissit[vanhentunut linkki]
  5. Tukholman Slussenista tulee vuosiksi valtava työmaa/ Sluessenin sissit. HS 14.12.2011 s. B 2

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tämä Ruotsiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.