Peugeot 305
| Peugeot 305 | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Ranska |
| Valmistaja | Peugeot |
| Konserni | PSA Group |
| Valmistusvuodet | 1977–1988 |
| Korimalli |
3-ovinen pakettiauto 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Luokka | C-segmentti |
| Edeltäjä | Peugeot 304 |
| Seuraaja |
Peugeot 309 Peugeot 405 |
| Iskutilavuus | 1,3–1,9 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa | etuveto |
| Vaihteisto |
4-vaihteinen manuaali 5-vaihteinen manuaali 4-vaihteinen automaatti |
Peugeot 305 on Peugeot’n vuosina 1977–1988 valmistama keskiluokan automalli, joka korvasi Peugeot 304:n. Sen seuraajiksi tulivat Peugeot 309- ja 405-mallit.
Ainoa korimalli oli aluksi neliovinen sedan. Vuonna 1980 esiteltiin farmarimalli Break, josta tuli saataville myös kolmiovinen tavarankuljetusmalli ilman takaikkunoita ja -istuimia. Valikoimassa olivat aluksi 1,3- (65 hv) ja 1,5-litraiset (74 hv) bensiinimoottorit, hieman myöhemmin tuli myös 1,5-litrainen (50 hv) dieselmoottori.
Vuonna 1982 malli koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden kojelaudan ja keulaa kallistettiin hieman taaksepäin. Auto sai uudet XU-sarjan moottorit, joihin kuului 1,6- ja 1,9-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,9-litrainen dieselmoottori.
Vuonna 1984 esiteltiin urheilullinen 305 GTX, jossa oli 1,9-litrainen (105 hv) moottori Solex-kaksoiskaasuttimilla. Ulkoisesti mallin tunnisti 14-tuumaisista alumiinivanteista ja takaspoilerista. Vuonna 1986 GTX sai tuuletetut jarrulevyt ja valinnaisena saataville tuli ZF:n automaattivaihteisto.[1]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Peugeot 305 GTX (1984–1987) l’automobile ancienne. 24.8.2015. Viitattu 12.9.2018. (ranskaksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Peugeot 305 Wikimedia Commonsissa
| Nykyiset henkilöautomallit | |
|---|---|
| Nykyiset hyötyajoneuvot | |
| Entiset mallit |