ORP Mazur

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
ORP Mazur
ORP Mazur
ORP Mazur
Aluksen vaiheet
Rakentaja Stettiner Maschinenbau A. G. Vulcan, Stettin
Kölinlasku 1914
Laskettu vesille 26. elokuuta 1914
Palveluskäyttöön 1921
Poistui palveluskäytöstä upotettu 1. syyskuuta 1939
Tekniset tiedot
Uppouma 340 t (standardi)
421 t (max)
Pituus 62,60 m
Leveys 6,20 m
Syväys 2,50 m
Koneteho 5500 hv (4,1 MW)
Nopeus 27 solmua
Miehistöä 80
Aseistus
Aseistus 2 x 47 mm tykkiä
2 x 450 mm torpedoputkea

ORP Mazur oli Puolan laivastolle Versaillesin rauhansopimuksen mukaisesti luovutettu Saksan keisarillisen laivaston torpedovene SMS V-105, joka oli siten 1918 itsenäistyneen maan laivaston ensimmäisiä aluksia. Se oli toisen maailmansodan ensimmäisiä upotettuja aluksia.

Alankomaiden hallitus tilasi aluksen Stettiner Maschinenbau A. G. Vulcanilta Stettinistä Saksasta nimellä Hr. Ms. Z-1, mutta ensimmäisen maailmansodan alettua Saksan hallitus takavarikoi 10. elokuuta 1914 telakalla olleen aluksen sen kolmen sisaraluksen kanssa. Alus laskettiin vesille 26. elokuuta 1914 ja otettiin 23. maaliskuuta 1915 Saksan keisarillisen laivastoon torpedoveneenä nimellä SMS V-105.[1]

Käännös suomeksi
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.

Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä alus määrättiin ensin luovutettavaksi Brasilialle, mutta aluksen osti brittiläinen telakka. Lopulta alus vaihdettiin 1921 Puolan kanssa torpedoveneeseen A-69. Huonokuntoinen alus huollettiin ennen luovutusta Rosythissä, mistä se hinattiin syyskuussa 1921 Gdanskiin.

Alus otettiin 2. elokuuta 1922 virallisesti Puolan merivoimien palvelukseen nimellä ORP Mazur. Alus oli torpedoveneviirikössä (puol. Dywizjon Torpedowców) ja sen keulaan oli maalattu tunnuskirjaimet MR. ORP Mazur muutettiin 1931 tykistökoululaivaksi, jolloin aseistus vaihdettiin kolmeen 75 millimetrin Schneider tykkiin ja kahteen konekivääriin sekä torpedoputket poistettiin.

Mazur siirrettiin 1935 telakalle modernisoitavaksi, jolloin sen aseistukseen lisättiin yksi Vickersin 40 millimetrin ilmatorjuntatykki. Aluksen toinen savuhormi poistettiin konehuoneen modernisoinnissa. Alus palasi palvelukseen 1937.

Mazur oli 1. syyskuuta 1939 toisen maailmansodan alkaessa luutnantti Tadeusz Rutkowskin päällikkyydessä Oksywiessä. Alus oli iltapäivällä laiturissa valmiina lähtemään merelle, kun Saksan ilmavoimien koneet hyökkäsivät. Aluksen viereen osui pommi ja toinen keskilaivaan, jolloin se upposi yhä tulittaen hyökkääjiä. Aluksen miehistöstä sai surmansa nelisenkymmentä henkeä. Alus oli toinen sodan ensihetkinä uponneista aluksista apualus ORP Nurekin kanssa. Saksalaiset romuttivat hylyn.

  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
  • Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. London: Conway Maritime Press, 1987. ISBN 0-85177-146-7 (englanniksi)
  1. Gardiner, Robert 1906-1921 s. 170