Malesian Grand Prix 2015
 Malesian Grand Prix 2015 |
|
|---|---|
|
2. osakilpailu 19 osakilpailusta kaudella 2015.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 29. maaliskuuta 2015 |
| Sijainti | Sepang International Circuit, Sepang, Malesia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 5,543 km |
| Kilpailun pituus | 56 kierrosta, 310,408 km |
| Sää |
 Puolipilvinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Lewis Hamilton (Mercedes) |
| Paaluaika | 1.49,834 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Sebastian Vettel (Ferrari) |
| Toinen |
Lewis Hamilton (Mercedes) |
| Kolmas |
Nico Rosberg (Mercedes) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Nico Rosberg (Mercedes) |
| Kierrosaika | 1.42,062 (kierroksella 43) |
Malesian Grand Prix 2015 oli Formula 1 -sarjan toinen osakilpailu kaudella 2015.[1] Kilpailu ajettiin Sepang International Circuit -moottoriradalla 29. maaliskuuta.[1]
Kilpailun voitti Sebastian Vettel, jolle voitto oli uran 40:s ja samalla ensimmäinen voitto Scuderia Ferrari -tallissa. Samalla Ferrari palasi voittajaksi kahden vuoden tauon jälkeen.[2]
Aika-ajot
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Aika-ajot alkoivat kuivalla radalla, mutta toisen aika-ajo-osion aikana alkanut sade vaikeutti olosuhteita. Esimerkiksi Ferrarin Kimi Räikkönen jäi 11:nneksi epäonnistuttuaan ainoalla kuivalla radalla ajetulla kierroksellaan. Paalulle ajoi edelliskilpailun tapaan Mercedeksen Lewis Hamilton tallikaverinsa sijoittuessa kolmanneksi.[3][4] Mercedes-kuljettajat erotti Ferrarin Sebastian Vettel, joka jäi Hamilton paaluajasta alle sekunnin kymmenyksen.[4]
Kilpailu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kilpailuun lähti 19 autoa. Manorin Will Stevens ei voinut osallistua kilpailuun teknisten ongelmien vuoksi. Kilpailun alkuvaiheessa Marcus Ericsson pyörähti Sauberillaan hiekalle ja joutui keskeyttämään. Auton siirtämisen ajaksi radalle tuotiin turva-auto, jonka aikana useat kuljettajat päättivät vaihtaa uudet renkaat. Näiden joukossa olleet Mercedes-kuljettajat Hamilton ja Rosberg jäivät ruuhkaan. Kärkeen siirtyi Sebastian Vettel, joka sai merkittävän hyödyn radalle jäämisestä. Ensimmäisellä varikkopysähdyksellään Vettel vaihtoi pehmeämmän rengasseoksen alleen Mercedes-kuljettajien ajaessa kovilla renkailla. Vettel tuli radalle kolmanneksi, mutta saavutti kärkikaksikon nopeasti. Mercedes-kuljettajat joutuivat jälleen vaihtamaan renkaat ja putosivat yli 20 sekunnin päähän Vettelistä. Hamilton sai pienennettyä eron kymmeneen sekuntiin, kunnes Ferrari-kuljettaja teki viimeisen varikkopysähdyksensä. Hamilton ja Rosberg joutuivat kuitenkin tulemaan vielä kolmanteen renkaanvaihtoon ja putosivat Vettelin taakse. Loppukilpailun aikana Vetteliä jahdanneet Mercedes-kuljettajat eivät saaneet kurottua eroa. Kaksi kertaa pysähtynyt Vettel ajoi ensimmäiseen Ferrari-voittoonsa noin kymmenen sekunnin marginaalilla toiseksi ja kolmanneksi sijoittuneisiin Hamiltoniin ja Rosbergiin verrattuna. Voitto oli tallille ensimmäinen sitten Espanjan GP:n 2013.[2]
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Sebastian Vettel
|
Ferrari | 56 | 1:41.05,793 | 2 | 25 |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton
|
Mercedes | 56 | 8,569 | 1 | 18 |
| 3 | 6 | Nico Rosberg
|
Mercedes | 56 | 12,310 | 3 | 15 |
| 4 | 7 |  Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 56 | 53,822 | 11 | 12 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas
|
Williams-Mercedes | 56 | 1.10,409 | 8 | 10 |
| 6 | 19 |  Felipe Massa
|
Williams-Mercedes | 56 | 1.13,586 | 7 | 8 |
| 7 | 33 |  Max Verstappen
|
Toro Rosso-Renault | 56 | 1.37,762 | 6 | 6 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz Jr.
|
Toro Rosso-Renault | 55 | 1 Kierros | 15 | 4 |
| 9 | 26 |  Daniil Kvjat
|
Red Bull-Renault | 55 | 1 Kierros | 5 | 2 |
| 10 | 3 |  Daniel Ricciardo
|
Red Bull-Renault | 55 | 1 Kierros | 4 | 1 |
| 11 | 8 |  Romain Grosjean
|
Lotus-Mercedes | 55 | 1 Kierros | 10 | |
| 12 | 12 | Felipe Nasr
|
Sauber-Ferrari | 55 | 1 Kierros | 16 | |
| 13 | 11 |  Sergio Pérez
|
Force India-Mercedes | 55 | 1 Kierros | 14 | |
| 14 | 27 | Nico Hülkenberg
|
Force India-Mercedes | 55 | 1 Kierros | 13 | |
| 15 | 98 | Roberto Merhi
|
Manor-Ferrari | 53 | 3 Kierrosta | 19 | |
| Kesk. | 13 |  Pastor Maldonado
|
Lotus-Mercedes | 46 | Jarrut | 12 | |
| Kesk. | 22 | Jenson Button
|
McLaren-Honda | 40 | Turbo | 17 | |
| Kesk. | 14 | Fernando Alonso
|
McLaren-Honda | 20 | Voimayksikkö | 18 | |
| Kesk. | 9 |  Marcus Ericsson
|
Sauber-Ferrari | 3 | Pyörähdys | 9 | |
| DNS | 28 | Will Stevens
|
Manor-Ferrari | 0 | Polttoainejärjestelmä | – | |
| Lähteet:[5] | |||||||
Sijoitukset kilpailun jälkeen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuljettajien pisteet
| Sijoitus | Kuljettaja | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton
|
43 |
| 2 | Sebastian Vettel
|
40 |
| 3 | Nico Rosberg
|
33 |
| 4 | Felipe Massa
|
20 |
| 5 | Kimi Räikkönen
|
12 |
- Valmistajien pisteet
| Sijoitus | Valmistaja | Pisteet |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes
|
76 |
| 2 |  Ferrari
|
52 |
| 3 | Williams
|
30 |
| 4 |  Sauber
|
14 |
| 5 | Toro Rosso
|
12 |
- Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ a b FIA announces changes to 2015 calendar and rules 3.12.2014. Formula 1. Viitattu 25.1.2015. (englanniksi)
- ↑ a b Pablo Elizalde: Vettel gives Ferrari its first win since 2013 29.3.2015. Motorsport. Viitattu 29.3.2015.
- ↑ Räikkönen löi Bottaksen Australian aika-ajoissa 14.3.2015. MTV3. Arkistoitu 2.4.2015. Viitattu 14.3.2015.
- ↑ a b Ben Anderson: Malaysian GP: Lewis Hamilton resists Sebastian Vettel for wet pole 28.3.2015. Autosport. Viitattu 29.3.2015.
- ↑ 2015 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX formula1.com. Viitattu 13.4.2015.
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Sepang International Circuit (1999–2017) | |||||||||