GAZ-67
GAZ-67 | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Neuvostoliitto |
Valmistaja | GAZ |
Valmistusvuodet | 1943–1952 |
Tuotantomäärä | 92 843 kappaletta[1] |
Korimalli | maastoauto |
Edeltäjä | GAZ-64 |
Seuraaja | GAZ-69 |
Tekniset tiedot | |
Henkilöluku | kaksi |
Iskutilavuus | 3 280 cm³ |
Teho | 40 kW |
Polttoaine | bensiini |
Vetotapa | neliveto |
Mitat | |
Massa | 1 320 kg |
Pituus | 3 345 mm |
Leveys | 1 685 mm |
Korkeus | 1 700 mm |
GAZ-67 on neuvostoliittolaisen GAZin valmistama sotilaskäyttöön tarkoitettu nelivetoinen auto. Ajoneuvon valmistaminen alkoi vuonna 1943, ja se oli neuvostoliittolainen vastine yhdysvaltalaiselle Willys MB -maastoautolle. GAZ-67:n valmistus päättyi vuonna 1953, jolloin se korvattiin GAZ-69-ajoneuvolla. GAZ-67:ää valmistettiin yhteensä 92 843 kappaletta.
GAZ-67:n rakenne perustui neuvostoliittolaiseen GAZ-64-maastoautoon. Tärkeimmät parannukset suhteessa GAZ-64-malliin olivat GAZ-67:n vahvistettu kori, suurempi polttoainetankki ja tehokkaampi moottori. GAZ-67 oli varustettu nelisylinterisellä GAZ M1 -moottorilla, joka takasi ajoneuvolle 90 km/h:n huippunopeuden. Tammikuussa 1944 ajoneuvosta tehtiin teknisesti paranneltu GAZ-67B-malli.
Sota-aikaan valmistetut yksilöt tunsi jäähdyttimen säleiköstä, joka oli hitsattu tangoista. Sodan jälkeen tehdyissä autoissa oli yhdestä kappaleesta muovattu säleikkö. Vuosina 1943–1945 autoja valmistettiin 4 851 kappaletta. Puna-armeijassa autoa kutsuttiin sen venäjänkielisestä nimestä johdetulla lyhenteellä HBV, joka tarkoitti ”haluaa olla Willys”.[2]
GAZ-67 oli käytössä Korean sodassa.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Mäkipirtti, Markku: Ajoneuvot Suomessa 2 – Neuvostoliittolaiset autot, s. 63–66. Tampere: Apali Oy, 2009. ISBN 978-952-5026-85-6
- ↑ a b Nowill, Julian: ”1. Russia”, East European Cars, s. 18. Gloucestershire, Yhdistynyt kuningaskunta: Sutton Publishing Limited, 2000. ISBN 0-7509-2369-5 (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Kuvia ajoneuvosta (englanniksi)