Citroën C25
| Citroën C25 | |
|---|---|
.jpg) |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Italia |
| Valmistaja | Citroën |
| Konserni | PSA Peugeot Citroën |
| Valmistusvuodet | 1981–1994 |
| Korimalli |
pakettiauto pikkubussi lava-auto |
| Edeltäjä | Citroën H |
| Seuraaja | Citroën Jumper |
| Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo AR6 Fiat Ducato I Peugeot J5 Talbot Express |
| Tekniset tiedot | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1,8–2,5 l |
| Teho | 69–95 hv |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa |
etuveto neliveto |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Citroën C25 on Citroënin vuosina 1981–1994 valmistama pakettiautomalli, joka korvasi vanhentuneen Citroën H:n. Se on tekniikaltaan ja ulkonäöltään lähes identtinen sisarmalliensa Fiat Ducaton, Peugeot J5:n, Alfa Romeo AR6:n ja Talbot Expressin kanssa[1]. Citroën C25:stä tuli sisarmalliensa tavoin erittäin suosittu matkailuautojen alustana. Sukupolven vaihtuessa vuonna 1994 mallinimeksi vaihdettiin Citroën Jumper (Isossa-Britanniassa Citroën Relay).
Bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä kaasutinmoottoreita ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu katalysaattorilla. Dieselmoottorit olivat kahdeksanventtiilisiä SOHC-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona kaikkien moottorien yhteydessä oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto.
Citroën C25 sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa ajovalot ja etusäleikkö vaihdettiin uusiin.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Citroën C25 Citroënët. Viitattu 1.8.2016. (englanniksi)
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Citroën C25 Wikimedia Commonsissa