Brasilian Grand Prix 2002
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
 Brasilian Grand Prix 2002 |
|
|---|---|
|
3. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2002.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 31. maaliskuuta 2002 |
| Sijainti | Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasilia |
| Ratatyyppi | Moottorirata |
| Radan pituus | 4,309 km |
| Kilpailun pituus | 71 kierrosta, 305,909 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Paaluaika | 1.13,114 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Michael Schumacher (Ferrari) |
| Toinen |
Ralf Schumacher (Williams) |
| Kolmas |
 David Coulthard (McLaren) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
Juan Pablo Montoya (Williams) |
| Kierrosaika | 1.16,079 (kierroksella 60) |
Brasilian Grand Prix 2002 oli Formula 1 -sarjan kauden kolmas osakilpailu, joka järjestettiin Brasilian Autódromo José Carlos Pacella 31. maaliskuuta 2002. Kilpailun voitti Michael Schumacher, joka oli saanut käyttöönsä uuden Ferrari F2002-mallin.[1][2]
Lämmittelyajoissa Enrique Bernoldi ajoi ulos toisessa mutkassa.[3] Lääkintäauto tuli paikalle auttamaan Bernoldia, mutta juuri kun lääkintäauton kuljettaja Alex Ribeiro oli avannut oven, Nick Heidfeld törmäsi oveen.[4] Ribeirolle ei käynyt kuinkaan, sillä hän ei ollut ehtinyt astua ovesta ulos. Mika Salo saavutti kisassa uransa viimeisen MM-pisteen.
Jalkapallotähti Pelé heilutti ruutulippua, mutta ei huomannut heiluttaa lippua ensimmäisenä maaliviivan ylittäneelle Michael Schumacherille.[5] Pelé heilutti ruutulippua ensimmäisenä yhdeksänneksi sijoittuneelle Takuma Satōlle.
Tulokset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset | Aika/Keskeytys | Lähtöruutu | Pisteet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 71 | 1.31.43,663 | 2 | 10 |
| 2 | 5 | Ralf Schumacher
|
Williams-BMW | 71 | 0,588 | 3 | 6 |
| 3 | 3 | David Coulthard
|
McLaren-Mercedes | 71 | 59,109 | 4 | 4 |
| 4 | 15 | Jenson Button
|
Renault | 71 | 1.06,883 | 7 | 3 |
| 5 | 6 | Juan Pablo Montoya
|
Williams-BMW | 71 | 1.07,563 | 1 | 2 |
| 6 | 24 |  Mika Salo
|
Toyota | 70 | 1 krs. | 10 | 1 |
| 7 | 16 | Eddie Irvine
|
Jaguar-Cosworth | 70 | 1 krs. | 13 | |
| 8 | 17 |  Pedro de la Rosa
|
Jaguar-Cosworth | 70 | 1 krs. | 11 | |
| 9 | 10 |  Takuma Satō
|
Jordan-Honda | 69 | 2 krs. | 19 | |
| 10 | 11 |  Jacques Villeneuve
|
BAR-Honda | 68 | Moottori | 15 | |
| 11 | 23 |  Mark Webber
|
Minardi-Asiatech | 68 | 3 krs. | 20 | |
| 12 | 4 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 67 | Pyörän ripustus | 5 | |
| 13 | 22 |  Alex Yoong
|
Minardi-Asiatech | 67 | 4 krs. | 22 | |
| Kesk. | 7 | Nick Heidfeld
|
Sauber-Petronas | 61 | Jarrut[6] | 9 | |
| Kesk. | 14 |  Jarno Trulli
|
Renault | 60 | Moottori | 6 | |
| Kesk. | 8 | Felipe Massa
|
Sauber-Petronas | 41 | Onnettomuus[6] | 12 | |
| Kesk. | 25 | Allan McNish
|
Toyota | 40 | Pyörähdys | 16 | |
| Kesk. | 12 |  Olivier Panis
|
BAR-Honda | 25 | Vaihdelaatikko | 17 | |
| Kesk. | 20 | Heinz-Harald Frentzen
|
Arrows-Cosworth | 25 | Ripustus[7] | 18 | |
| Kesk. | 21 | Enrique Bernoldi
|
Arrows-Cosworth | 19 | Ripustus[7] | 21 | |
| Kesk. | 2 | Rubens Barrichello
|
Ferrari | 16 | Hydrauliikka[8] | 8 | |
| Kesk. | 9 | Giancarlo Fisichella
|
Jordan-Honda | 6 | Moottori | 14 | |
| Lähde:[2][9] | |||||||
Muuta
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Rubens Barrichellon 150. kilpailu.[10]
- BMW:n moottorilla ajettu 20. paalupaikka.[11]
- Interlagosin radan 20. osakilpailu.
- Rubens Barrichellon ja Takuma Satōn paras aika aika-ajoissa hylättiin harjoitusrikkeiden takia.[12][13]
- Mika Salon uran viimeinen MM-piste.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Schumacher Praises 'Perfect' F2002 Atlas F1. 31.3.2002. Autosport.com. Viitattu 11.6.2018. (englanniksi)
- ↑ a b 2002 Grande Premio do Brasil - RACE RESULT Results - Archive 1950-2017. Formula 1.com. Viitattu 11.6.2018. (englanniksi)
- ↑ Heidfeld Hits Safety Car in Warm Up Drama Atlas F1. 31.3.2002. Autosport.com. Viitattu 11.6.2018. (englanniksi)
- ↑ Heidfeld hits medical car in freak crash Atlas F1. 31.3.2002. Autosport.com. Viitattu 11.6.2018. (englanniksi)
- ↑ Final News from the Paddock - Brazilian GP Atlas F1. 31.3.2002. Autosport.com. Viitattu 11.6.2018. (englanniksi)
- ↑ a b Sauber's form dips once more F1 News. 31.3.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
- ↑ a b Defective Rod Costs Arrows Dear F1 News. 31.3.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Barrichello and Brazilians Fail Again F1 News. 31.3.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Brasilian GP 2002 F1-ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 19.11.2015.
- ↑ Barrichello Hopes for Lucky 150th Race Atlas F1. 28.3.2002. Autosport.com. Viitattu 11.6.2018. (englanniksi)
- ↑ Brasilian GP 2002 F1 ruutu. Arkistoitu 3.5.2015. Viitattu 19.11.2015.
- ↑ Ferrari unhappy with Rubens' penalty F1 News. 30.3.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
- ↑ Jordan Steps in to Defend Sato F1 News. 29.3.2002. Autosport.com. Viitattu 27.2.2022. (englanniksi)
Formula 1 -luokan Brasilian Grand Prix’t
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Autódromo José Carlos Pace (1973–1977, 1979–1980, 1990–2019) Autódromo Internacional Nelson Piquet (1978, 1981–1989) | |||||||||
