Renault Vel Satis

Renault Vel Satis
Valmistustiedot
Valmistusmaa	Ranska
Valmistaja	Renault
Valmistusvuodet	2002–2009
Korimalli	5-ovinen hatchback
Luokka	E-segmentti
Edeltäjä	Renault Safrane
Seuraaja	Renault Latitude
Teknisesti samankaltaisia	Renault Espace IV; Renault Laguna II
Iskutilavuus	2,0–3,5 l
Polttoaine	bensiini; diesel
Vetotapa	etuveto
Vaihteisto	6-vaihteinen manuaali; 5-vaihteinen automaatti; 6-vaihteinen automaatti
	Infobox OK

Renault Vel Satis on Renault’n vuosina 2002–2009 valmistama edustusluokan automalli, joka korvasi Renault Safranen. Sen seuraajaksi tuli Renault Latitude. Mallin nimi Vel Satis tulee sanoista velocity ja satisfaction. Auto oli käytössä muun muassa Ranskan presidentillä.^[1]

Vuoden 2002 Euro NCAP -kolaritestistä Vel Satis sai tulokseksi täydet viisi tähteä.^[2]

Vel Satis esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2001. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin Renault Laguna- ja Espace-mallit. Autoa myös valmistettiin niiden kanssa samalla tehtaalla Sandouvillessä.

Vuonna 2005 malli koki pienen kasvojenkohotuksen, jossa etusäleikön kromikoristusta vähennettiin.

Lähteet

↑ Renault Vel Satis (2002–2007) Honest John Classics. Viitattu 15.9.2018. (englanniksi)
↑ Renault Vel Satis 2002 Euro NCAP. Viitattu 15.9.2018. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Renault Vel Satis Wikimedia Commonsissa

Renault-mallit

Nykyiset	Alaskan \| Arkana \| Austral \| Captur \| Kiger \| Kwid \| Triber \| Twingo \| Clio \| Duster \| Sandero \| Mégane \| Kangoo \| Scénic \| Taliant \| Talisman \| Espace \| Koleos
Numeraaliset	3 \| 4 \| 5 \| 6 \| 7 \| 8 \| 9 \| 10 \| 11 \| 12 \| 14 \| 15 \| 16 \| 17 \| 18 \| 19 \| 20 \| 21 \| 25 \| 30
Nimelliset	Alliance/Encore \| Fluence \| Fuego \| Kadjar \| Medallion \| Safrane \| Premier \| Torino \| Rodeo \| Avantime
Toisen maailmansodan jälkeiset	4CV \| Caravelle \| Colorale \| Dauphine \| Dauphinoise \| Floride \| Frégate \| Ondine
Maailmansotien väliset	Celtaquatre \| Juvaquatre \| Nervastella \| Primaquatre \| Reinastella \| Viva Grand Sport \| Vivaquatre \| Vivasix
Ensimmäistä maailmansotaa edeltävät	10CV \| 12CV \| 35CV \| 40CV \| 50CV / 50/60CV \| A \| AG/AG-1 \| B \| C \| D \| E \| G/H/J \| L/M \| N(a)/N(b)/S \| N(c)/Q/U(a/e) \| R/T \| U \| AS/V \| X/X-1 \| Y
Alpine–Renault	A106 \| A108 \| A110 \| A305 \| A310 \| A610/GTA
Renault Sport	Clio Renault Sport \| Spider \| Mégane Renault Sport \| Clio V6 Renault Sport
Konseptit	Alpine 210 RS \| Altica \| Argos \| BRV \| Espace F1 \| EPURE \| EVE \| Egeus \| Etoile Filante \| Fiftie \| Initiale \| Koléos \| Laguna \| Mégane \| Next \| Racoon \| Scénic \| Talisman \| VESTA 2 \| Wind \| Steppe
Paketti- ja kuorma-autot	Estafette \| Fourgonette \| Kangoo \| Express \| Kerax \| Magnum \| Mascott \| Master \| Messenger \| Midlum \| Trafic \| 50-sarja
Dacia-merkki	Lodgy \| Logan \| Sandero \| Duster \| Dokker
Renault-Samsung Motors	SM3 \| SM5 \| SM7

[1] Renault Vel Satis (2002–2007) Honest John Classics. Viitattu 15.9.2018. (englanniksi)

[2] Renault Vel Satis 2002 Euro NCAP. Viitattu 15.9.2018. (englanniksi)

[1]

[2]