Felipe Massa

Felipe Massa (s. 25. huhtikuuta 1981 São Paulo, São Paulo, Brasilia) on brasilialainen rata-autoilija.

Felipe Massa
Massa vuonna 2017.
Henkilötiedot
Syntynyt	25. huhtikuuta 1981 São Paulo
Kansalaisuus	Brasilia
Formula 1 -ura
Aktiivivuodet	2002, 2004–2017
Talli(t)	Sauber (2002, 2004–2005) Ferrari (2006–2013) Williams (2014–2017)
Kilpailuja	272 (269 starttia)
Maailman­mestaruuksia	0
Voittoja	11
Palkintosijoja	41
Paalupaikkoja	16
Nopeimpia kierroksia	15
MM-pisteitä	1 167
Ensimmäinen kilpailu	Australian GP 2002
Ensimmäinen voitto	Turkin GP 2006
Viimeinen voitto	Brasilian GP 2008
Viimeinen kilpailu	Abu Dhabin GP 2017
Nimikirjoitus
Aiheesta muualla
felipemassa.com.br
[ Muokkaa Wikidatassa ]
Infobox OK

Kaudella 2017 hän ajoi Formula 1 -sarjaa Williams-tallissa, jonka jälkeen hän lopetti F1-uransa.

Uran alku

Massa aloitti uransa kotimantereellaan Etelä-Amerikassa. Hän ajoi vuosina 1998–1999 Formula Chevrolet Brazil -sarjassa, jonka mestaruuden hän voitti vuonna 1999. Kaudeksi 2000 Massa siirtyi Eurooppaan kilpailemaan Formula Renault -sarjaan. Hän voitti heti ensimmäisenä vuotena sekä Euroopan että Italian Formula Renault -mestaruudet. Kaudella 2001 Massa ajoi Formula 3000 -eurosarjan mestariksi. Hän voitti kauden kahdeksasta kilpailusta kuusi, lähti kuusi kertaa paalupaikalta ja ajoi viisi nopeinta kierrosta. Syksyllä Massa testasi Sauberin F1-autoa, ja kilpakuljettajan paikka tallista irtosi miltei heti.

Formula 1 -ura

Sauber (2002, 2004−2005)

Massa Sauberin ratissa Britannian GP:ssä kaudella 2005.

Massa teki debyyttinsä Formula 1 -sarjassa kaudella 2002 sveitsiläisessä Sauber-tallissa. Nuorta brasilialaista oltiin viemässä tulevaisuuden Ferrari-kuljettajaksi jo ennen kuin hän oli edes ehtinyt kilpailla F1-autolla. Ferrari yhteyksiä helpotti se, että hänen managerinaan toimii Ferrarin silloisen tallipäällikön Jean Todtin poika Nicolas Todt. Tulokaskauden aikana ennakko-odotukset eivät kuitenkaan täysin täyttyneet Massan tekemien ajovirheiden vuoksi. Syksyllä Peter Sauber ilmoitti, ettei halua jatkaa sopimusta Massan kanssa, ja hän siirtyi vuodeksi Ferrarin testikuljettajaksi hankkimaan lisäkokemusta.

Kaudeksi 2004 Massa palasi takaisin Sauberille kilpakuljettajaksi ja osoitti kehittyneensä selvästi. Hän keräsi kauden aikana 12 MM-pistettä.

Seuraavalla kaudella Massa jatkoi tasaisia suorituksia Sauberin kuljettajana. Hän saavutti 11 MM-pistettä ja osoitti pääsääntöisesti olevansa nopeampi kuin tallikaverinsa, vuoden 1997 maailmanmestari Jacques Villeneuve.

Ferrari (2006−2013)

2006

Massan ura jatkui Ferrarilla Michael Schumacherin tallikaverina. Kauden avauskilpailuun Massa lähti eturivistä Schumacherin startattua paalupaikalta. Massan kilpailu hankaloitui spinnauksella ja hitaalla varikkopysähdyksellä kilpailun ensimmäisellä kierroksella, maalissa hän oli yhdeksäs. Seuraavassa kilpailussa Malesiassa Massa oli viides. Australian aika-ajoissa Massa ajoi seinään ja joutui lähtemään kilpailuun 16:nnesta ruudusta. Hänen kilpailunsa jäi kesken heti avausmutkassa kolarissa Nico Rosbergin ja Christian Klienin kanssa. Euroopan GP:ssä Massa saavutti uransa ensimmäisen palkintokorokesijansa ollen kolmas. Monacon aika-ajoissa Massa ajoi seinään ja oli kilpailussa yhdeksäs.

Yhdysvaltain GP:ssä Massa ajoi uransa siihen saakka parhaan sijoituksensa ollen toinen Michael Schumacherin voitettua. Myös Ranskassa ja Saksassa Massa ajoi palkinnoille. Turkin osakilpailussa Massa ajoi uransa ensimmäiseen osakilpailuvoittoon paalupaikalta. Kiinassa Massa osui yhteen David Coulthardin kanssa ja joutui keskeyttämään kilpailun varikkosuoralle. Japanissa Massa ajoi toiseksi. Kauden päätösosakilpailussa Brasiliassa Massa ajoi uransa toiseen voittoon. Kauden 2006 aikana Massa saavutti kaksi osakilpailuvoittoa, ja sijoittui MM-pisteissä kolmanneksi päihittäen muun muassa molemmat McLarenit ja Renault’n Giancarlo Fisichellan.

2007

Massa Britanniassa kaudella 2007.

Massa jatkoi Ferrarilla myös kaudella 2007 saaden uudeksi tallikaverikseen McLarenilta siirtyneen Kimi Räikkösen. Ensimmäisessä aika-ajossa Massa kärsi vaihdelaatikko-ongelmista ja jäi ruutuun 16, mutta hänet pudotettiin viimeiseksi. Kilpailussa Massa nousi kuudenneksi, tallikaveri Kimi Räikkösen voitettua kilpailun. Malesiassa Massa ajoi paalupaikalle, mutta putosi kilpailussa viidenneksi ajaen mutkan neljä leveäksi yrittäessään ohitusta McLarenin Lewis Hamiltonista. Seuraavan osakilpailun Bahrainissa Massa voitti. Hän jatkoi voittoputkeaan myös seuraavassa kilpailussa Espanjassa. Monacossa Massa oli kolmas. Kanadan GP:ssä Massa hylättiin, hänen ajaessaan päin punaisia valoja varikkosuoralla.

Euroopan osakilpailussa Massa johti pitkään kilpailua, mutta Fernando Alonso ohitti Massan viimeisillä kierroksilla autojen osuessa yhteen. Massa oli maalissa toinen ja kävi Alonson kanssa kilpailun jälkeen kiivasta keskustelua. Edellisen kauden tapaan Massa voitti myös Turkin GP:n. Ferrarin kotiradalla Italiassa Massa joutui keskeyttämään. Belgiassa Massa ajoi toiseksi. Myös Kiinassa Massa ajoi palkintopallille, kolmanneksi ja kauden päättävässä Brasilian kilpailussa hän ajoi toiseksi, tallikaveri Kimi Räikkösen voitettua kilpailun ja varmistettua maailmanmestaruuden. Massa sijoittui MM-pisteissä neljänneksi 94 pisteellä.

2008

Kaudella 2008 Massa ajoi uransa ensimmäistä kertaa mestaruudesta ja vielä kauden viimeisessä kilpailussakin mestaruus oli avoin joko hänelle tai Lewis Hamiltonille. Massa ajoi voiton Brasiliassa, mutta McLarenin Lewis Hamilton ohitti edellä ajaneen Timo Glockin viimeisellä kierroksella radan viimeisessä mutkassa sijoittuen viidenneksi ja vei näin maailmanmestaruuden pisteen erolla Massaan. Hamilton johti MM-sarjaa seitsemällä pisteellä ennen viimeistä kilpailua. Koska Hamiltonin ohitus Glockista tapahtui vasta viimeisessä mutkassa, ehdittiin Ferrarin tallin tiloissa hetken aikaa juhlia maailmanmestaruutta ja ilmoittaa tästä Massalle. Palkintopallilla hän itki avoimesti osakilpailuvoitostaan huolimatta. Monen mielestä Massan mestaruussaumat menivät hänen keskeytettyä johtopaikalta Unkarin kilpailussa vain kolme kierrosta ennen maalia. Myöhemmin Singaporen kolariskandaalin jälkeen Massaa pidettiin kauden oikeana mestarina.

2009

Kausi 2009 alkoi Massan ja Ferrarin kannalta mollivoittoisesti. Niin Australian, Malesian kuin myös Kiinan osakilpailut menivät pieleen. Ensimmäinen osakilpailu, jossa Massa ylsi kolmen nopeimman joukkoon käytiin Saksassa Nürburgringin radalla.

Unkarin GP:n aika-ajojen toisessa vaiheessa Massa ajoi ulos rengasvalliin, kun Rubens Barrichellon autosta irronnut 800 gramman painoinen jousi osui hänen kypäräänsä 240 kilometrin tuntivauhdissa. Massa menetti tästä tajuntansa ja ajoi ulos radalta. Massan kalloon tuli murtuma silmäkulman kohdalle ja kallonpohjaan, ja hän sai myös aivotärähdyksen. Hänet jouduttiin leikkaamaan kiireellisesti. Massa oli onnettomuuden seurauksena loppukauden kilpailuista sivussa. Hänelle ei jäänyt onnettomuudesta pysyviä vammoja, ja hänen ilmoitettiin ajavan Ferrarin toista kilpa-autoa kaudella 2010.

2010

Massa Malesiassa kaudella 2012.

Kaudella 2010 Massan tallikaveri Kimi Räikkönen vaihdettiin Fernando Alonsoon. Ferrarit saavuttivat heti kauden ensimmäisessä kilpailussa Bahrainissa kaksoisvoiton Alonson voitettua ja Massan oltua toinen. Seuraavassa kilpailussa Australiassa Massa oli kolmas. Hän nousi MM-sarjan kärkeen sijoituttuaan seitsemänneksi Malesiassa. Saksan kilpailussa Massa nousi lähdössä tallitoverinsa Fernando Alonson edelle ja kilpailun kärkeen. Massa joutui kuitenkin päästämään Alonson edelleen kyseenalaisella tallimääräyksellä. Alonso voitti kilpailun Massan sijoituttua toiseksi. Tapauksen seurauksena Ferraria kritisoitiin Alonson suosimisesta ja Massan suosio laski kotimaassaan. Massa itse kiisti olevansa kakkoskuljettaja. Unkarin GP:ssä Massa ajoi neljänneksi sivuten parasta sijoitustaan Unkarin osakilpailuissa. Italian ja Korean kilpailuissa Massa sijoittui kolmanneksi. Loppupisteissä Massa sijoittui kuudenneksi.

2011–2013

Kaudella 2011 Massa saavutti tasaisia pistesijoja sijoittuen toistamiseen MM-sarjan kuudenneksi.

Kaudella 2012 Massa saavutti kaksi palkintosijaa ja keräsi 122 pistettä sijoittuen MM-sarjan seitsemänneksi.

Massa jatkoi Ferrarilla kaudella 2013 saavuttaen parhaimmillaan yhden kolmossijan Espanjan GP:stä sijoittuen MM-pisteissä kahdeksanneksi. Massa ilmoitti vuoden 2013 syyskuussa lähtevänsä Ferrarilta kauden päätteeksi.

Williams (2014–)

2014

Massa Williamsin väreissä kaudella 2014.

Vuonna 2014 Massa siirtyi Williamsille tallikaverinaan suomalainen Valtteri Bottas. Itävallan GP:ssä Massa otti ensimmäisen paalupaikkansa sitten vuoden 2008. Kilpailussa hän jäi kuitenkin neljänneksi. Italian GP:ssä Massa ajoi kolmanneksi ja otti ensimmäisen palkintokorokesijansa uudessa tallissaan. Kauden päättävässä Abu Dhabin GP:ssä Massa ajoi toiseksi. MM-sarjassa Massa sijoittui pisteissä seitsemänneksi.

2015

Australiassa Massa ajoi aika-ajoissa kolmosruutuun. Kilpailussa Massa menetti kolmannen sijan Sebastian Vettelille ollen lopulta neljäs. Bahrainissa Massa lähti kilpailuun varikkosuoralta ja ajoi kymmenenneksi. Monacossa Massa kolaroi ensimmäisellä kierroksella Pastor Maldonadon kanssa. Massa pystyi jatkamaan matkaansa, mutta oli maalissa vasta 15:s. Kanadan aika-ajoissa Massa kärsi ongelmista ja putosi jo Q1:ssä, mutta nousi kilpailussa kuudenneksi. Seuraavassa osakilpailussa Itävallassa Massa ajoi kauden ensimmäisen palkintokorokesijansa, ollen kolmas. Unkarissa Massa sai rangaistuksen aiheutettuaan ylimääräisen lämmittelykierroksen lähtöruutuihin ajettaessa, jolloin hänen autonsa ei ollut tarpeeksi hyvin ruudussa.

Italian Grand Prix'ssa Massa ajoi toisen kerran kaudella kolmanneksi. Singaporessa Massa keskeytti vaihdelaatikkovikaan, hänen kolaroituaan aiemmin kilpailun aikana Nico Hülkenbergin kanssa. Japanin GP:ssä Massa osui jo lähtösuoralla yhteen Daniel Ricciardon kanssa, jonka seurauksena Massa kärsi rengasrikon ja oli maalissa vasta 17:s. Venäjällä Massa oli neljäs. Yhdysvaltain GP:ssä Massa törmäsi ensimmäisessä mutkassa Fernando Alonsoon, mutta molemmat pystyivät jatkamaan kilpailuaan. Myöhemmin kilpailussa Massa joutui keskeyttämään mekaaniseen vikaan. Kotikilpailussaan Brasiliassa Massa ajoi maaliin pistesijalla kahdeksantena, mutta parin tunnin päästä kilpailun päättymisen jälkeen hänet hylättiin. Syy oli liian korkea lämpötila oikeassa takarenkaassa. Abu Dhabissa Massa ajoi kahdeksantena ruutulipulle. Massa saavutti kauden aikana kaksi kolmatta sijaa, 121 pistettä ja kuudennen sijan kuljettajien maailmanmestaruuspisteissä.

2016

Massa ajoi kauden kuudessa ensimmäisessä osakilpailussa pisteille, ollen parhaimmillaan viides Australiassa ja Venäjällä. Massa joutui keskeyttämään Kanadassa auton ylikuumennuttua liikaa. Itävallassa Massan autoon jouduttiin vaihtamaan etusiipi ennen lämmittelykierrosta, ja sen seurauksena Massa joutui starttaamaan kilpailuun varikolta, koska auton kanssa ei saa tehdä aika-ajojen jälkeen mitään toimenpiteitä. Massa joutui myöhemmin keskeyttämään Itävallan GP:n. Unkarin GP:n aika-ajoissa Massa törmäsi seinään sadekelillä ja jäi ruutuun 18 ja ajoi myös maaliin samalla sijalla. Saksassa Massan kilpailu jäi kesken auton vaurioiden seurauksena, jotka tulivat kolarista Jolyon Palmerin kanssa. Kotikilpailussa Brasiliassa Massa ajoi ulos ja joutui keskeyttämään. Kauden viimeisessä osakilpailussa Abu Dhabissa 27. marraskuuta 2016 hän sijoittui yhdeksänneksi. Massa ilmoitti Monzassa lopettavansa F1-uransa kauden päätteeksi, mutta kuitenkin perui uransa lopettamisen entisen tallikaverinsa Valtteri Bottaksen siirryttyä Mercedekselle Nico Rosbergin tilalle. Williamsin ehtona Bottaksen siirtymiselle oli, että Williamsin uusi tulokaskuljettaja Lance Stroll saa parikseen kokeneen kuljettajan. Bottaksen siirtymisen myötä Massa päätti palata Williamsille kaudeksi 2017.

2017

Massa aloitti kauden ajamalla kuudenneksi Australiassa. Hän oli kuudes myös Bahrainissa. Massaa tuurasi sairastumisen vuoksi Unkarin GP:ssä Paul di Resta. Massa keräsi viimeisellä F1-kaudellaan 43 pistettä sijoittuen sarjan 11:nneksi.

Massa keräsi F1-uransa aikana 1 167 pistettä.

Formula 1 -tilastot

Kaudet numeroina

Kausi	Talli	Sijoitus	Kilpailut	Pisteet	Voitot	Palkinto- sijat	Paalu- paikat	Nopeimmat kierrokset
2002	Sauber-Petronas	13.	16	4	0	0	0	0
2004	Sauber-Petronas	12.	18	12	0	0	0	0
2005	Sauber-Petronas	13.	19	11	0	0	0	0
2006	Ferrari	3.	18	80	2	7	3	2
2007	Ferrari	4.	17	94	3	10	6	6
2008	Ferrari	2.	18	97	6	10	6	3
2009	Ferrari	11.	10	22	0	1	0	1
2010	Ferrari	6.	19	144	0	5	0	0
2011	Ferrari	6.	19	118	0	0	0	2
2012	Ferrari	7.	20	122	0	2	0	0
2013	Ferrari	8.	19	112	0	1	0	0
2014	Williams-Mercedes	7.	19	134	0	3	1	1
2015	Williams-Mercedes	6.	19	121	0	2	0	0
2016	Williams-Mercedes	11.	21	53	0	0	0	0
2017	Williams-Mercedes	11.	20	43	0	0	0	0
Yhteensä (15 kautta)			272	1 167	11	41	16	15

Tulokset kilpailuittain

(Vahvennetut kilpailut tarkoittavat paalupaikkaa ja kursivoidut nopeinta kierrosta)

Kausi	Talli	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	Pisteet	Sijoitus
2002	Sauber	AUS Kesk.	MAL 6	BRA Kesk.	SMR 8	ESP 5	AUT Kesk.	MON Kesk.	CAN 9	EUR 6	GBR 9	FRA Kesk.	GER 7	HUN 7	BEL Kesk.	ITA Kesk.	USA	JPN Kesk.					4	13.
2004	Sauber	AUS Kesk.	MAL 8	BHR 12	SMR 10	ESP 9	MON 5	EUR 9	CAN Kesk.	USA Kesk.	FRA 13	GBR 9	GER 13	HUN Kesk.	BEL 4	ITA 12	CHN 8	JPN 9	BRA 8				12	12.
2005	Sauber	AUS 10	MAL 10	BHR 7	SMR 10	ESP 11†	MON 9	EUR 14	CAN 4	USA DNS	FRA Kesk.	GBR 10	GER 8	HUN 14	TUR Kesk.	ITA 9	BEL 10	BRA 11	JPN 10	CHN 6			11	13.
2006	Ferrari	BHR 9	MAL 5	AUS Kesk.	SMR 4	EUR 3	ESP 4	MON 9	GBR 5	CAN 5	USA 2	FRA 3	GER 2	HUN 7	TUR 1	ITA 9	CHN Kesk.	JPN 2	BRA 1				80	3.
2007	Ferrari	AUS 6	MAL 5	BHR 1	ESP 1	MON 3	CAN DSQ	USA 3	FRA 2	GBR 5	EUR 2	HUN 13	TUR 1	ITA Kesk.	BEL 2	JPN 6	CHN 3	BRA 2					94	4.
2008	Ferrari	AUS Kesk.	MAL Kesk.	BHR 1	ESP 2	TUR 1	MON 3	CAN 5	FRA 1	GBR 13	GER 3	HUN 17†	EUR 1	BEL 1	ITA 6	SIN 13	JPN 7	CHN 2	BRA 1				97	2.
2009	Ferrari	AUS Kesk.	MAL 9	CHN Kesk.	BHR 14	ESP 6	MON 4	TUR 6	GBR 4	GER 3	HUN Loukk.	EUR Loukk.	BEL Loukk.	ITA Loukk.	SIN Loukk.	JPN Loukk.	BRA Loukk.	ABU Loukk.					22	11.
2010	Ferrari	BHR 2	AUS 3	MAL 7	CHN 9	ESP 6	MON 4	TUR 7	CAN 15	EUR 11	GBR 15	GER 2	HUN 4	BEL 4	ITA 3	SIN 8	JPN Kesk.	KOR 3	BRA 15	ABU 10			144	6.
2011	Ferrari	AUS 7	MAL 5	CHN 6	TUR 11	ESP Kesk.	MON Kesk.	CAN 6	EUR 5	GBR 5	GER 5	HUN 6	BEL 8	ITA 6	SIN 9	JPN 7	KOR 6	IND Kesk.	ABU 5	BRA 5			118	6.
2012	Ferrari	AUS Kesk.	MAL 15	CHN 13	BHR 9	ESP 15	MON 6	CAN 10	EUR 16	GBR 4	GER 12	HUN 9	BEL 5	ITA 4	SIN 8	JPN 2	KOR 4	IND 6	ABU 7	USA 4	BRA 3		122	7.
2013	Ferrari	AUS 4	MAL 5	CHN 6	BHR 15	ESP 3	MON Kesk.	CAN 8	GBR 6	GER Kesk.	HUN 8	BEL 7	ITA 4	SIN 6	KOR 9	JPN 10	IND 4	ABU 8	USA 12	BRA 7			112	8.
2014	Williams	AUS Kesk.	MAL 7	BHR 7	CHN 15	ESP 13	MON 7	CAN 12†	AUT 4	GBR Kesk.	GER Kesk.	HUN 5	BEL 13	ITA 3	SIN 5	JPN 7	RUS 11	USA 4	BRA 3	ABU• 2			134	7.
2015	Williams	AUS 4	MAL 6	CHN 5	BHR 10	ESP 6	MON 15	CAN 6	AUT 3	GBR 4	HUN 12	BEL 6	ITA 3	SIN Kesk.	JPN 17	RUS 4	USA Kesk.	MEX 6	BRA DSQ	ABU 8			121	6.
2016	Williams	AUS 5	BHR 8	CHN 6	RUS 5	ESP 8	MON 10	CAN Kesk.	EUR 10	AUT 20†	GBR 11	HUN 18	GER Kesk.	BEL 10	ITA 9	SIN 12	MAL 13	JPN 9	USA 7	MEX 9	BRA Kesk.	ABU 9	53	11.
2017	Williams	AUS 6	CHN 14	BHR 6	RUS 9	ESP 13	MON 9	CAN Kesk.	AZE Kesk.	AUT 9	GBR 10	HUN Loukk.	BEL 8	ITA 8	SIN 11	MAL 9	JPN 10	USA 9	MEX 11	BRA 7	ABU 10		43	11.

• Abu Dhabin GP:ssä 2014 jaettiin tuplapisteet.

Saavutukset

Voitot Nro Kilpailu Lähtöruutu 1 Turkin GP 2006 1. 2 Brasilian GP 2006 1. 3 Bahrainin GP 2007 1. 4 Espanjan GP 2007 1. 5 Turkin GP 2007 1. 6 Bahrainin GP 2008 2. 7 Turkin GP 2008 1. 8 Ranskan GP 2008 2. 9 Euroopan GP 2008 1. 10 Belgian GP 2008 2. 11 Brasilian GP 2008 1.

Paalupaikat Nro Kilpailu 1 Turkin GP 2006 2 Japanin GP 2006 3 Brasilian GP 2006 4 Malesian GP 2007 5 Bahrainin GP 2007 6 Espanjan GP 2007 7 Ranskan GP 2007 8 Turkin GP 2007 9 Brasilian GP 2007 10 Malesian GP 2008 11 Turkin GP 2008 12 Monacon GP 2008 13 Euroopan GP 2008 14 Singaporen GP 2008 15 Brasilian GP 2008 16 Itävallan GP 2014

Nopeimmat kierrokset Nro Kilpailu 1 Espanjan GP 2006 2 Unkarin GP 2006 3 Bahrainin GP 2007 4 Espanjan GP 2007 5 Ranskan GP 2007 6 Euroopan GP 2007 7 Belgian GP 2007 8 Kiinan GP 2007 9 Euroopan GP 2008 10 Japanin GP 2008 11 Brasilian GP 2008 12 Monacon GP 2009 13 Australia GP 2011 14 Unkarin GP 2011 15 Kanadan GP 2014

Yksityiselämä

Massa avioitui brasilialaisen Raffaela Bassin kanssa 30. marraskuuta 2007. Heidän lapsensa syntyi 1. joulukuuta 2009.

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Felipe Massa Wikimedia Commonsissa

• Virallinen sivusto (englanniksi, italiaksi, portugaliksi)
• Felipe Massa Twitterissä

Eurocup Formula Renault -sarjan mestarit

2000:  Felipe Massa 2001:  Augusto Farfus 2002:  Éric Salignon

2003:  Esteban Guerrieri 2004:  Scott Speed 2005:  Kamui Kobayashi

2006:  Filipe Albuquerque 2007:  Brendon Hartley 2008:  Valtteri Bottas

2009:  Albert Costa 2010:  Kevin Korjus 2011:  Robin Frijns

2012:  Stoffel Vandoorne 2013:  Pierre Gasly 2014:  Nyck de Vries