Euroopan Grand Prix 2009
Euroopan Grand Prix 2009 (virallisesti 2009 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe) oli Formula 1 -kauden 2009 oli 11. osakilpailu, joka ajettiin 23. elokuuta Valencian katuradalla Valenciassa Espanjassa.
 Euroopan Grand Prix 2009 |
|
|---|---|
|
11. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
|
|
 |
|
| Päivämäärä | 23. elokuuta 2009 |
| Sijainti | Valencian katurata, Valencia, Espanja |
| Ratatyyppi | Katurata |
| Radan pituus | 5,419 km |
| Kilpailun pituus | 57 kierrosta, 308.883 km |
| Sää |
 Aurinkoinen |
| Paalupaikka | |
| Kuljettaja |
 Lewis Hamilton (McLaren) |
| Paaluaika | 1.39,498 |
| Palkintokoroke | |
| Voittaja |
 Rubens Barrichello (Brawn) |
| Toinen |
Lewis Hamilton (McLaren) |
| Kolmas |
 Kimi Räikkönen (Ferrari) |
| Nopein kierros | |
| Kuljettaja |
 Timo Glock (Toyota) |
| Kierrosaika | 1.38,683 (kierroksella 55) |
Viikonlopun aikataulu ja sää
muokkaa| Päivä | Aikataulu | Sessio | Sää | Ilma | Rata | Kosteus | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paik. | 
| ||||||
| 21. elokuuta | 10:00–11:30 | 11:00–12:30 | 1. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
25–27 °C | 29–36 °C | 56–60 % |
| 14:00–15:30 | 15:00–16:30 | 2. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
28–30 °C | 44–51 °C | 55–67 % | |
| 22. elokuuta | 11:00–12:00 | 12:00–13:00 | 3. vapaat harjoitukset | Aurinkoinen
|
27–28 °C | 36–41 °C | 56–59 % |
| 14:00–15:00 | 15:00–16:00 | Aika-ajot | Aurinkoinen
|
30 °C | 44–45 °C | 64–66 % | |
| 23. elokuuta | 14:00–16:00 | 15:00–17:00 | Kilpailu | Aurinkoinen
|
31 °C | 47–49 °C | 55–56 % |
| Lähde:[1][2] | |||||||
Raportti
muokkaaAika-ajot
muokkaa
McLaren kuljettajat Lewis Hamilton ja Heikki Kovalainen valtasivat eturivin Euroopan GP:n aika-ajoissa. Kolmas ja neljäs olivat Rubens Barrichello ja Sebastian Vettel. Sarjaa johtava Jenson Button lähti viidennestä lähtöruudusta ja Kimi Räikkönen taasen hänen viereltään kuudennesta lähtöruudusta.
Ferrarin uusi kilpakuljettaja, Felipe Massaa tuuraannut, Luca Badoer oli aika-ajossa aivan surkea. Hän jäi joukon viimeiseksi ja karsiutui jatkosta ensimmäisen aika-ajo-osion jälkeen. Badoer hävisi ensimmäisen osion nopeimmalle kuljettajalle Jenson Buttonille 2,882 sekuntia. Räikkönen päihitti Badoerin ensimmäisellä osiolla 2,57 sekunnilla. Badoer jäi toiseksi hitaimmasta kuljettajasta, Toro Rosson Jaime Alguersuarista 1,488 sekuntia.
Kilpailu
muokkaaBrawn-tallin brasilialaiskuljettaja Rubens Barrichello voitti Euroopan GP:n, Espanjan Valenciassa. Ferrarin Kimi Räikkönen nousi vahvalla ajolla kolmanneksi. Kolmannesta ruudusta lähtenyt Barrichello ajoi ruutulipulle 2,3 sekunnin erolla toiseksi sijoittuneeseen McLarenin Lewis Hamiltoniin. Kolmanneksi sijoittunut Räikkönen hävisi Barrichellolle 15,9 sekuntia.
Toisesta ruudusta matkaan lähtenyt McLarenin Heikki Kovalainen ajoi maaliin neljäntenä. Williamsin Nico Rosberg oli viides. Paalupaikkamies Hamilton johti katuratakilpailua toisiin varikkokäynteihin asti. Hamiltonin toinen varikkopysähdys kesti 13,4 sekuntia, sillä McLarenin varikkomiehistöllä ei ollut etupyörät valmiina, vaan niitä alettiin kaivaa lämmittimien alta vasta, kun Hamiltonin auto jo seisoi varikkoruudussa. Tämän viivästyksen takia Barrichello pystyi nousemaan Hamiltonin edelle kärkipaikalle. Kovalainen piti startissa toisen sijansa, mutta putosi ensimmäisellä varikkokäynnillään Barrichellon taakse kolmanneksi. Palkintopallipaikka luisui Kovalaisen käsistä toisten varikkokäyntien myötä, kun Räikkönen onnistui ohittamaan hänet.
MM-sarjan kärkikuljettaja Jenson Button sai surkea lähdön pudoten viidennestä ruudusta kahdeksannelle sijalle. Kaiken lisäksi Button oikaisi lähdössä shikaanin ja joutui sen jälkeen päästämään Mark Webberin suosiolla edelleen, koska olisi muuten saanut rangaistuksen. Button ajoi pitkään aivan Webberin perässä, ja onnistui lopulta ohittamaan australialaisen toisten varikkokäyntien yhteydessä. Button ajoi maaliin seitsemännellä sijalla.
Red Bullin päivä oli surkea, sillä Webber ajoi maaliin pisteiden ulkopuolella yhdeksäntenä ja Sebastian Vettelin auto hajosi 23. kierroksen jälkeen. Auton perästä tuli savua, joten tapaus vaikutti moottoririkolta. Vettel oli jo ennen ongelmaansa menettänyt mahdollisuutensa pisteille, sillä hän joutui tekemään kisan alussa kaksi varikkokäyntiä peräkkäisillä kierroksilla, koska hänen autoonsa ei saatu tankattua bensaa ensimmäisen pysähdyksen yhteydessä. Vettelillä oli tänä viikonloppuna käytössään jo kauden kuudes moottori, kun koko kaudella saa käyttää kahdeksan moottoria. Yhdeksännen moottorin käyttöönotosta seuraa lähtöruutua pudottava rangaistus. Kilpailussa ei tehty ainuttakaan ohitusta.
Tulokset
muokkaaAika-ajot
muokkaa| Sija | Nro | Kuljettaja | Talli | Aika (1. erä) | Aika (2. erä) | Aika (3. erä) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes | 1.38,649 | 1.38,182 | 1.39,498 |
| 2 | 2 | Heikki Kovalainen
|
McLaren-Mercedes | 1.38,816 | 1.38,230 | 1.39,532 |
| 3 | 23 |  Rubens Barrichello
|
Brawn-Mercedes | 1.39,019 | 1.38,076 | 1.39,563 |
| 4 | 15 |  Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault | 1.39,295 | 1.38,273 | 1.39,789 |
| 5 | 22 | Jenson Button
|
Brawn-Mercedes | 1.38,531 | 1.38,601 | 1.39,821 |
| 6 | 4 | Kimi Räikkönen
|
Ferrari | 1.38,843 | 1.38,782 | 1.40,144 |
| 7 | 16 | Nico Rosberg
|
Williams-Toyota | 1.39,039 | 1.38,346 | 1.40,185 |
| 8 | 7 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1.39,155 | 1.38,717 | 1.40,236 |
| 9 | 14 |  Mark Webber
|
Red Bull-Renault | 1.38,983 | 1.38,625 | 1.40,239 |
| 10 | 5 |  Robert Kubica
|
BMW Sauber | 1.38,806 | 1.38,747 | 1.40,512 |
| 11 | 6 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1.39,032 | 1.38,826 | |
| 12 | 20 | Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes | 1.39,145 | 1.38,846 | |
| 13 | 10 | Timo Glock
|
Toyota | 1.39,459 | 1.38,991 | |
| 14 | 8 |  Romain Grosjean
|
Renault | 1.39,322 | 1.39,040 | |
| 15 | 12 |  Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.38,912 | 1.39,514 | |
| 16 | 21 |  Giancarlo Fisichella
|
Force India-Mercedes | 1.39,531 | ||
| 17 | 17 |  Kazuki Nakajima
|
Williams-Toyota | 1.39,795 | ||
| 18 | 9 | Jarno Trulli
|
Toyota | 1.39,807 | ||
| 19 | 11 | Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari | 1.39,925 | ||
| 20 | 3 | Luca Badoer
|
Ferrari | 1.41,413 |
Kilpailu
muokkaaJohtokierrokset
muokkaa| Nro | Kuljettaja | Talli | Kierrokset |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton |
McLaren-Mercedes | 1–15, 21–36 |
| 2 | Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes | 16 |
| 23 | Rubens Barrichello |
Brawn-Mercedes | 17–20, 37–57 |
Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa
muokkaa
|
Muuta
muokkaa- Romain Grosjeanin ensimmäinen kilpailu.
- McLarenin ensimmäinen eturivi sitten Unkarin GP:n 2008.
- Rubens Barrichellon 10. voitto.
- Kimi Räikkösen 60. palkintosija.
- Timo Glockin ainoa nopein kierros.
- Toyotan viimeinen nopein kierros.
Katso myös
muokkaaLähteet
muokkaa- ↑ Großer Preis von Europa in Valencia 2009 - Formel 1 bei Motorsport-Total.com www.motorsport-total.com. Viitattu 1.9.2017. (saksa)
- ↑ 2009 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe
- ↑ Euroopan GP 2009 - F1-ruutu (Arkistoitu – Internet Archive)
Aiheesta muualla
muokkaa
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Euroopan Grand Prix 2009 Wikimedia Commonsissa
| 1950-luku | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960-luku | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 |
| 1970-luku | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 |
| 1980-luku | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 |
| 1990-luku | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 |
| 2000-luku | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| 2010-luku | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| Radat | Brands Hatch (1983, 1985) Nürburgring (1984, 1995–1996, 1999–2007) Donington Park (1993) Circuito Permanente de Jerez (1994, 1997) Valencian katurata (2008–2012) Bakun katurata (2016) | |||||||||