Audi RS5 DTM
Audi RS5 DTM (käytetty myös nimeä Audi A5 DTM (2012)) on Audin rakentama kilpa-auto, jolla osallistuttiin DTM-sarjaan vuosina 2012-2018. Auton korvasi jatkokehitetty Audi RS5 Turbo DTM sarjan tekniikkäsääntöjen muuttuessa kaudelle 2019. [1]
| Audi RS5 DTM | |
|---|---|
_of_Abt_Sportsline_(10074810194).jpg) |
|
| Yleiset tiedot | |
| Luokka | DTM |
| Valmistaja | Audi |
| Teknisiä tietoja | |
| Moottori | V8 4000 cm3 |
| Voimansiirto | 6-vaihteinen kilpavaihteisto |
| Massa | 1100 kg (kuljettajan kanssa) |
| Pituus |
4650 mm (ilman takasiipeä) 5010 mm (takasiiven kanssa) |
| Leveys | 1950 mm |
| Korkeus | 1150 mm |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | 2012 |
| Viimeinen kilpailu | 2018 |
RS5 DTM on ns. Silhuettiauto muistuttaen tuotantoautoa lähinnä ulkoisesti. Auton kori on hiilikuituvahvisteinen ja turvakaarilla lujitettu. 4.0-litrainen vapaastihengittävä moottori tuottaa n. 460hv maksimitehon ja n. 500Nm vääntömomentin. Vaihteisto on kilpakäyttöön suunniteltu 6-vaihteinen. Rengaskoko edessä on 300/680-R18 ja takana 320/710-R18.
Audi esitteli auton Genovan autonäyttelyssä 2014 [2]
Kausi 2014
muokkaa| Kuljettaja | HOC | OSC | HUN | NOR | MSC | RBR | NÜR | LAU | ZAN | HOC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Edoardo Mortara
|
22 † | 3 | 4 | 4 | 9 | 16 | 3 | |||
 Adrien Tambay
|
3 | 10 | 5 | 9 | Kesk. | 6 | 11 | |||
 Mattias Ekström
|
2 | 13 | 9 | 3 | 3 | 7 | Kesk. | |||
 Miguel Molina
|
13 | 6 | 2 | 22 † | 12 | 11 | Kesk. | |||
 Mike Rockenfeller
|
4 | 2 | 10 | 8 | Kesk. | 13 | 2 | |||
| Timo Scheider
|
9 | 7 | Kesk. | 10 | Kesk. | 5 | Kesk. | |||
 Jamie Green
|
Kesk. | 18 † | 7 | 2 | Kesk. | 8 | 14 | |||
 Nico Müller
|
16 | 16 | 12 | 18 | 5 | 19 | Kesk. |
† = Kuljettaja keskeytti kilpailun, mutta koska oli ajanut kisasta yli 75%, sai sijoituksen.