پرش به محتوا

پی‌ای‌تی‌اچ (مترو)

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
پی‌ای‌تی‌اچ
A PATH train of PA-5 cars on the Newark – World Trade Center line, crossing the Passaic River en route to the ایستگاه مرکز تجارت جهانی
اطلاعات
مالکPort Authority of New York and New Jersey
مکاننیوآرک، نیوجرسی / شهرستان هادسون، نیوجرسی و منهتن، نیویورک
نوعی ترابریقطارشهری
تعداد خطوط۴
تعداد ایستگاه‌ها۱۳
مسافران روزانه۲۶۳٬۳۰۰ (۲۰۱۵)[۱]
اداره
آغاز بهره‌برداری۲۵ فوریه ۱۹۰۸
اداره‌کننده(ها)Port Authority Trans-Hudson
فنی
طول سیستم۱۳٫۸ مایل (۲۲٫۲ کیلومتر)
اندازه ریل4 ft 8 12 in (۱٬۴۳۵ mm) ریل استاندارد
سیستم برق۶۰۰ ولت (جریان مستقیم) Third Rail
نقشه
33rd Street
New York City Subway
28th Street
closed
23rd Street
New York City Subway
19th Street
closed
14th Street
New York City Subway
unbuilt branch to Astor Place
9th Street 
Christopher Street
Hudson Terminal
closed
World Trade Center
New York City Subway
Uptown and Downtown Hudson Tubes
under رود هادسون
Exchange Place
Hudson–Bergen Light Rail
Newport
Hudson–Bergen Light Rail
Grove Street
Hoboken Terminal
NJ Transit Hudson–Bergen Light Rail NY Waterway
Waldo Yard
Journal Square
Manhattan Transfer
closed
Harrison Car Maintenance Facility
Harrison
Park Place
closed
Newark Penn Station
Amtrak NJ Transit Newark Light Rail

پی‌ای‌تی‌اچ (انگلیسی: PATH) سیستم قطار شهری در نیوآرک، هریسون، هابوکن (ایالت نیوجرسی) و منهتن (نیویورک) است.

این مترو که در سال ۱۹۰۸ تأسیس شده دارای ۴ خط، ۱۳ ایستگاه و ۲۲٫۲ کیلومتر طول می‌باشد.

نقشه

[ویرایش]

نگارخانه

[ویرایش]
33rd Street station

جستارهای وابسته

[ویرایش]

منابع

[ویرایش]
  1. «نسخه آرشیو شده» (PDF). بایگانی‌شده از اصلی (PDF) در ۳۱ ژانویه ۲۰۱۶. دریافت‌شده در ۱۰ اکتبر ۲۰۱۶.
  • Brennan, Joseph. "Abandoned stations".
  • Carleton, Paul. (1990). The Hudson & Manhattan Railroad Revisited. D. Carleton Railbooks.
  • Cudahy, Brian J. (2002). Rails Under the Mighty Hudson (2nd ed.). New York: Fordham University Press. ISBN 0-8232-2190-3. OCLC 48376141. {{cite book}}: Cite has empty unknown parameters: |nopp= و |coauthors= (help)
  • Davies, John Vipond (1910). "The Tunnel Construction of the Hudson and Manhattan Railroad Company". Proceedings of the American Philosophical Society. Philadelphia: American Philosophical Society. 49: 164–187.

پیوند به بیرون

[ویرایش]