Vapor Toltén
Apariencia
Toltén | ||
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Transporte Toltén (primero a la derecha) durante el desembarco en Curayacu. | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | F. y G. Renie, Francia | |
Tipo | Vapor de ruedas | |
Operador | Armada de Chile, Compañía Chilena de Remolcadores | |
Botado | 1872 | |
Asignado | 8 de diciembre de 1873 | |
Destino | hundido en Valparaíso el 14 de agosto de 1900 | |
Características generales | ||
Tonelaje | 317 toneladas gruesas | |
Armamento | 4 cañones | |
Propulsión | Vapor de ruedas | |
Potencia | 270 HP | |
Velocidad | 10 nudos | |
El vapor Toltén fue un vapor de ruedas y casco de fierro construido en astilleros franceses llegado a Valparaíso bajo el mando de Leoncio Señoret que fue dado entonces a Juan José Latorre.
Durante la Guerra del Pacífico fue empleado por la Armada de Chile, dotado de 4 cañones y utilizado como transporte de tropas.
Fue entregado a particulares en arrendamiento el año 1894 y en 1896 rematado públicamente a la Compañía Chilena de Remolcadores, desarmado y dejado como pontón. Su enajenación fue autorizada por ley No. 358 de 9 de junio de 1896.
El 14 de agosto de 1900 se hundió tras ser embestido por la chata Julia durante un temporal.
Referencias
[editar]Bibliografía
[editar]- Berrios, Fabián (2012). Desde Caldera hasta Tacna: Testimonios de Rafael 2° Torreblanca. Consultado el 2 de octubre de 2017.