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soy un Ingeniero de Caminos al que interesan bastante estos artículos porque trabajo en al administración de carreteras y considero muy importante que la difusión de esta información se vaya completando con la contribución de todos. Considero que hay que dar especial importancia a la señalética de las carreteras, de manera que la RCE y las Redes de Carreteras de las Comunidades Autónomas sigan un esquema integrado y claro para la circulación de los automovilistas, que muchas veces no entienden de titularidades. Creo que el artículo principal debe ser Red de carreteras de España, como concepto genérico que se rige por la Ley de Tráfico y el Reglamento General de la Circulación, en el que se engloban todas las categorías. Después la Red de Carreteras del Estado, como entidad jurídica de la Ley 25/1988, y la Red secundaria de carreteras de España, en la que se engloban la Red Autonómica, Red Provincial ( que solo existe en las CCAA pluriprovinciales) y Red Municipal. Es importante distinguir entre la Red Autonómica (que gestionan los gobiernos de las CCAA) de las Redes Provinciales y Municipales, que dependen de las entidades locales (Diputaciones y Ayuntamientos) y por lo tanto tienen a día de hoy un régimen jurídico distinto. Las Leyes de Carreteras de las CCAA rigen sobre todas las carreteras que discurren por la CCAA, con excepción de las del Estado, pero eso no quita para que la Red Autonómica sea del Gobierno Autonómico y la Red Provincial de la Diputación Provincial en las CCAA pluriprovinciales. Por eso creo que debe haber una artículo "Anexo: Red de Carreteras de XXXXXXX" para cada CCAA en el que se describan las especificidades de las carreteras de cada CCAA, para que así quede generalizado para una CCAA sea uniprovincial o pluriprovincial. Además los regímenes específicos de algunas (p.ej País Vasco, Navarra o los archipiélagos), serían descritos en su página propia y no en la general.
Al mismo tiempo, e independiéntemente de su titularidad debe recordarse que toda la Red de carreteras de España debe adecuarse a la Ley de Tráfico y el Reglamento General de la Circulación, en el que se engloban todas las categorías. Es el caso de la normativa de Señalización Vertical y Horizontal y el Catálogo Oficial de Señales de Circulación.
Por eso es muy importante la contribución de todos, especialmente para completar los listados de carreteras en sus páginas específicas, así como los cambios de denominación de las mismas.
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