La Costeña
Apariencia
La Costeña | |||||
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Alas que unen a Nicaragua. | |||||
ATR 42 (YN-CHG) de La Costeña en el Aeropuerto de Corn Island | |||||
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Fundación | 1991 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino | ||||
Aeropuerto secundario | |||||
Sede central | Managua, Nicaragua | ||||
Flota | 5 | ||||
Destinos | 4 chárter | ||||
Filial | SANSA | ||||
Compañía | Regional Airlines Holding LLC | ||||
Página web | www.lacostena.com.ni | ||||
La Costeña es una aerolínea regional con sede en Managua, Nicaragua. Opera vuelos a seis destinos nacionales desde el Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino de Managua.
Historia
[editar]La aerolínea inició operaciones en noviembre de 1991. Fue parte del Grupo TACA y posteriormente este grupo fue adquirido, en su mayoría, por el Grupo Avianca, convirtiéndose en una alianza estratégica denominada Avianca-Taca. En 2012 se anunció que la marca TACA cambiaría su nombre por Avianca. El 31 de mayo de 2019, Avianca Holdings vendió su participación de 62% a Regional Airlines Holdings LLC, de Delaware, Estados Unidos.
Destinos
[editar]Países | Destinos | Aeropuertos |
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Costa Rica | San José (chárter) | Aeropuerto Internacional Juan Santamaría |
Aeropuerto Internacional Tobías Bolaños | ||
Nicaragua | Bluefields | Aeropuerto de Bluefields (HUB secundario) |
Bonanza | Aeropuerto de Bonanza (chárter) | |
Corn Island | Aeropuerto de Corn Island (HUB secundario) | |
Managua | Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino (HUB primario) | |
Puerto Cabezas | Aeropuerto Internacional Bilwi | |
Tola | Aeropuerto Internacional Costa Esmeralda (chárter) |
Flota
[editar]La flota consiste en las siguientes aeronaves:
Aeronaves | En servicio | Pedidos | Pasajeros
(clase única) |
Matrículas | Antigüedad |
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ATR 42-300 | 1 | — | 48 | YN-CIE | 29,3 años |
Cessna 208B Grand Caravan | 4 | — | 14 | YN-CHU | 13 años |
YN-CHV | 13 años | ||||
YN-CHW | 12 años | ||||
YN-CHX | 12 años | ||||
Total | 5 | — | Edad media de la flota (octubre de 2024): 15,9 años. |
Antigua flota
[editar]Aeronave | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
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ATR 42-300 | 1 | 2009 | 2023 | YN-CHG |
Cessna 208 Caravan | 16 | 1995 | — | YN-CFK, YN-CGB, YN-CGS, YN-CGU, YN-CDR, YN-CED, YN-CEQ, YN-CFG, YN-CFO, YN-CGH, YN-CHV, YN-CGI, YN-CHX, YN-CHA, YN-CHX y YN-CHW |
Cessna 402 | 1 | 1994 | 1995 | YN-CDN |
Piper PA-34 Seneca | 1 | 1993 | 1998 | YN-CDD |
Short 360 | 2 | 1997 | 2011 | YN-CGF y YN-CGG |
Accidentes e incidentes
[editar]- El 30 de julio de 1995 un Cessna 208B Grand Caravan (YN-CED), fue secuestrado por presuntos narcotraficantes mientras se dirigía de Managua a Bluefields. El 1 de agosto fue descubierto el cuerpo del piloto en Zipaquirá, Colombia. Según los informes, le habían disparado dos veces en la cabeza y una vez en la espalda. Las autoridades nicaragüenses sospechan que la aeronave secuestrada estaba destinada a operaciones de narcotráfico. En agosto, el avión fue encontrado por la policía colombiana en un hangar del Aeropuerto de Villavicencio-La Vanguardia[5].
- El 20 de julio de 1999 un Cessna 208B Grand Caravan (YN-CED), en vuelo desde Managua a Bluefields, descendió prematuramente y se estrelló contra el Cerro Silva, fallecieron 2 tripulantes y 14 pasajeros. El equipo de GPS había sido retirado para ser usado en otra aeronave[6].
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «Destinos - La Costeña». lacostena.online.com.ni. Consultado el 5 de agosto de 2022.
- ↑ «La Costeña Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 13 de marzo de 2023.
- ↑ a b «La Costeña fleet». rzjets.net. Consultado el 25 de marzo de 2023.
- ↑ «La Costena - Fleet - PlaneLogger». planelogger.com. Consultado el 5 de agosto de 2022.
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Cessna 208B Grand Caravan YN-CED Villavicencio-La Vanguardia Airport (VVC)». aviation-safety.net. Consultado el 5 de agosto de 2022.
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Cessna 208B Grand Caravan YN-CED Bluefields». aviation-safety.net. Consultado el 5 de agosto de 2022.