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Línea C (Metro de Los Ángeles)

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Línea C del Metro de Los Ángeles

Siemens P2000 en la estación Redondo Beach.
Descripción
Tipo Tren ligero
Sistema Metro de Los Ángeles
Inauguración 12 de agosto de 1995
Inicio Norwalk
Fin Aviation/Century
Características técnicas
Longitud 20.0 mi (32.2 km)
Vías 2
Estaciones 14
Características Completamente elevado
Explotación
Pasajeros 45,259 (julio de 2011) [1]
Flota Siemens P2000
Kinki Sharyo P3010
Operador LACMTA
Esquema ¿?
hKBHFa green
Norwalk
hBHF green
Lakewood Bl
hBHF green
Long Beach Bl
hBHF green
Willowbrook/Rosa Parks
hBHF green
Avalon
hBHF green
Harbor Freeway
hBHF green
Vermont/Athens
hBHF green
Crenshaw
hBHF green
Hawthorne/Lennox
hBHF green
Aviation/LAX
hBHF green
Aviation/Century
hKBHFe green
LAX/Metro Transit Center

La Línea C del Metro de Los Ángeles es una línea de tren ligero de 32.2 km (20 millas) cuyo recorrido se extiende desde la ciudad de Norwalk hasta LAX, en el condado de Los Ángeles, California. La línea fue inaugurada el 12 de febrero de 1995. Es operada por la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles.

Originalmente fue inaugurada como Línea Verde (Green Line), pero en 2018 Metro aprobó cambiar el nombre de sus líneas de tren utilizando un esquema basado en letras, la línea Verde (Green) sería ahora la línea C[1]​, el cambio de nombre se aplicó el miércoles 8 de enero de 2020[2]​.

Historia

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La línea fue inaugurada el 12 de febrero de 1995, la mayor parte de su recorrido es paralelo a la Interestatal 105, a excepción de los tramos dentro de El Segundo y Redondo Beach. Las estaciones Mariposa, El Segundo, Douglas y Redondo Beach pasarán a formar de la línea K en noviembre de 2024 [3]​. En 2024 se inauguro la estación con conexión al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles Aviation/Century), misma estación en la que tendrá correspondencia con la línea K.

Extensión a LAX/Metro Transit Center

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En el momento en que la estación se inaugure, la línea C cambiará extendera su ruta, teniendo como terminal a la estación LAX/Metro Transit Center.

Extensión a Torrance

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Metro estudia la expansión de la línea K desde la estación Redondo Beach hacia el sur llegando a la zona de Torrance. El proyecto lleva el nombre de South Bay Metro Light Rail Extension y al inaugurarse formará de la línea K, dado que en 2024 el tramo sur de la línea C paso a formar parte de la línea K. Se espera un costo máximo de $1.2 mil millones de dólares para su construcción. Las obras iniciarán en 2026 y culminarán entre 2030 y 2033[4]​.

Estaciones

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Estación Conexiones Apertura Ciudad
Norwalk 12 de agosto de 1995 Norwalk
Lakewood Bl 12 de agosto de 1995 Downey
Long Beach Bl 12 de agosto de 1995 Lynwood
Willowbrook/Rosa Parks Downtown Long Beach - APU/Citrus College 12 de agosto de 1995 Willowbrook
Avalon 12 de agosto de 1995 Sur de Los Ángeles
Harbor Freeway El Monte Station - Pacific/21st 12 de agosto de 1995
Vermont/Athens Metro Rapid: 754 12 de agosto de 1995 Athens
Crenshaw 12 de agosto de 1995 Hawthorne
Hawthorne/Lennox 12 de agosto de 1995
Aviation/LAX Metro Shuttle: 857 12 de agosto de 1995 Westchester
Aviation/Century terminal corriente 3 de noviembre de 2024
LAX/Metro Transit Center Redondo Beach-Expo/Crenshaw
LAX People Mover
bajo construcción

Referencias

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Enlaces externos

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