Estación de Soncillo

Soncillo
Ubicación
Coordenadas	43°00′21″N 3°50′42″O
Municipio	Valle de Valdebezana
Localidad	Soncillo
Datos de la estación
Punto kilométrico	205,4
Código	05738
Inauguración	1894
N.º de andenes	1
N.º de vías	2
Propietario	Adif
Operador	Renfe Cercanías AM
Tráfico actual	Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Regionales	Bilbao - León:

Soncillo​ es una estación ferroviaria con parada facultativa situada en el municipio español de Valle de Valdebezana, localidad de Soncillo, en la provincia de Burgos, comarca de Las Merindades, comunidad autónoma de Castilla y León. Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. Cuenta con servicios regionales de la línea R-4f, que une Léon con Bilbao.

Situación ferroviaria

La estación se encuentra situada en el punto kilométrico 205,4 de la línea férrea de ancho métrico de La Robla y León a Bilbao (conocido como Ferrocarril de La Robla),​​ entre las estaciones de Cabañas de Virtus y Robredo Ahedo, a 849,65 metros de altitud.​ El kilometraje es el histórico, tomando la estación de La Robla como punto de partida. El tramo es de vía única y no está electrificado.​ Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).​

Historia

Tras la ceremonia de inauguración de la línea el 11 de agosto de 1894,​ la estación fue abierta al tráfico el 14 de septiembre de 1894 con la puesta en marcha del tramo Cistierna-Sotoscueva​ no quedando La Robla y Bilbao finalmente unidas sin transbordo en Valmaseda hasta el 15 de diciembre de 1902.​ Forma parte de las estaciones originales de la línea.​

Las obras y la explotación inicial de la concesión corrieron a cargo de la Sociedad del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, S.A. (que a partir de 1905 pasó a denominarse Ferrocarriles de La Robla, S.A.). En 1929 se prolongaron las vías de la estación.​​

En 1972, FEVE compró la compañía debido a la decadencia que padecía la línea, provocada por la falta de rentabilidad que sufrió la industria del carbón. Sin embargo, bajo el mandato de la empresa pública la explotación empeoró y la línea se cerró en 1991. Esta medida no fue bien aceptada por los vecinos de las zonas afectadas que pidieron su reapertura. A partir de 1993, la línea comenzó a prestar servicio por tramos.

Mediante acuerdo de FEVE con la Junta de Castilla y León permitió abrir el tramo de Guardo a Bercedo-Montija para el año 2001; el tramo Arija-Guardo (cerrado en 1991) fue abierto de nuevo al tráfico en 1998 para el transporte de carbón.​ Finalmente, el 19 de mayo de 2003, merced a un acuerdo con la Junta de Castilla y León, se reanudó el tráfico de viajeros entre León y Bilbao.​

El 1 de enero de 2013, se disolvió la empresa FEVE en un intento del gobierno por unificar vía ancha y estrecha, encomendándose la titularidad de las instalaciones ferroviarias a Adif y la explotación de los servicios ferroviarios a Renfe Operadora, distinguiéndose la división comercial de Renfe Cercanías AM para los servicios de pasajeros y de Renfe Mercancías para los servicios de mercancías.​

La estación

Pertenece a las estaciones originales de la línea. Estación de fácil acceso debido a su situación junto a la salida del kilómetro 568 de la N-232 (Vinaroz-Santander), aunque distante unos 7 km de la población de Soncillo, hecho inusual en las estaciones de la línea que reduce mucho la operatividad y efectividad de la estación. Se halla junto a un antiguo paso a nivel sobre la antigua N-232, suprimido con una variante de la misma y con un paso elevado peatonal de grandes dimensiones. El edificio de viajeros se encuentra a la izquierda de las vías en kilometraje ascendente y presenta disposición lateral a las vías. Se trata una estructura con tejado a dos aguas en sentido longitudinal a la vía. Consta de dos alturas y cuatro vanos por costado y planta, siendo los de la inferior con arcos de medio punto y los de la superior con arcos escarzanos. Dispone de una marquesina en toda la extensión de su fachada principal.​ La estación consta de un único andén lateral frente al cual se sitúa la vía principal, seguido de la derivada. Esta última vía tiene gran longitud y se prolonga por el costado de Bilbao finalizando en toperas.

Tras la reapertura total de la línea en 2003, se recreció el andén por el costado de León para adaptarlo a los estándares de las nuevas circulaciones, disponiéndose por el costado de León para evitar dejar el edificio tapado por aquél.

Servicios ferroviarios

Regionales

Los trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4f) tienen parada en la estación. Su frecuencia es de 1 tren diario por sentido. En las estaciones en cursiva, la parada es discrecional, es decir, el tren se detiene si hay viajeros a bordo que quieran bajar o viajeros en la parada que manifiesten de forma inequívoca que quieren subir. Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.​

Las conexiones ferroviarias entre Soncillo y el resto de estaciones de la línea, para los trayectos regionales, se efectúan exclusivamente con composiciones de la serie 2700​

Bibliografía

• Maurín Álvarez, Manuel (1994). «Ferrocarril y territorio: el centenario del ferrocarril de La Robla». Ería: Revista cuatrimestral de geografía (35). ISSN 0211-0563.Maurín Álvarez, Manuel&rft.aufirst=Manuel&rft.aulast=Maurín Álvarez&rft.date=1994&rft.genre=article&rft.issn=0211-0563&rft.issue=35&rft.jtitle=Ería: Revista cuatrimestral de geografía&rft_id=https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=34813&rft_val_fmt=info:ofi/fmt:kev:mtx:journal" class="Z3988"> 

Enlaces externos

• Renfe Cercanías AM en la web de Renfe Operadora.
• Ficha de estación en el sitio web de Renfe.

• Datos: Q107976078